항 명 수 심 [m] 항 명 수 심 [m]
군 산 목 포 여 수 삼일항 제 주
9.0 9.0 9.0 11~17
7.5
부 산 울 산 포 항 북 평 묵 호
12.5 12.0 16.0 13.0 8 표
< 3-2 국내항만의 정박지 수심>
출처 안수환 강관원 항만공학
- : , (2005), , pp. 70.
정박지의 수심 기준은 대상 선박의 만재흘수에다가 만재흘수의 10%를 더한 값으 로 대상 선박의 흘수가 명확하지 않는 경우는, < 3-3>표 을 참고하여 추정한다.
종류 수심 선형(G /T) 종류 수심 선형
(D W T ) 종류 수심 선형 (D W T )
여 객 선
5.0 1,000
일 반 화 물 선
4.5 700
유 조 선
11.0 20,000 6.0 3,000 5.0 1,000 12.0 30,000 7.5 5,000 5.5 2,000 13.0 40,000 9.0 10,000 6.5 3,000 14.0 50,000 10.0 20,000 7.5 5,000 15.0 70,000 11.0 30,000 9.0 10,000 16.0 100,000
10.0 15,000 20.0 150,000 11.0 20,000 21.0 200,000 12.0 30,000 22.0 250,000 13.0 40,000
14.0 50,000
카 페 리
5.0 1,000
유 조 선
4.5 700
광 석 전 용 선
9.0 10,000 5.5 2,000 5.0 1,000 10.0 15,000 6.0 3,000 5.5 2,000 11.0 20,000 6.5 4,000 6.5 3,000 12.0 30,000 7.5 6,000 7.5 5,000 13.0 50,000 8.0 13,000 9.0 10,000 15.0 70,000 10.0 15,000 16.0 90,000 18.0 100,000 20.0 150,000 표
< 3-3 정박지의 수심>
출처 해양수산부 울산항 인근해역 해상교통환경평가 연구용역
- : (2005), , pp.11-50.
정박지의 면적 (3)
정박지의 면적은 동시에 입항한 선박이 정박하고 정박지 내에서 안전하게 항행, 할 수 있을 만큼 넓어야 한다 정박지의 면적이 넓으면 많은 선박이 동시에 입항할. 수 있어 항행이 안전하지만 너무 넓으면 항내의 정온도를 유지할 수 없는 경우가, 있다 선박이 박지 내에 정박할 때 척이 점유하는 수면적은 정박방법에 따라 다르. 1 다 정박 방법은 선박 자체가 가지고 있는 닻에 의하는 경우와 정박지에 설치되어. , 있는 계류부표에 의하는 경우 그리고 이들을 병용하는 경우가 있다 선박의 계류, . 방법과 척이 점유하는 수면적은 아래 그림과 같다1 .
L+(60~90) L
L+25m
L+50m 25m
(a) (b) (c)
(d) (e) (f)
선수에 있는 하나의 닻을 투하하여 정박하는 것이며 가장 넓은 면적을 필요로 한다 항
(a) , .
내의 풍속이 큰 경우 또는 선박수가 적을 때 대형선이 정박하는 방법이다, .
선수에 잇는 개의 닻을 투하하여 정박하는 방법이며 대형선이 많이 사용한다 이 방법
(b) 2 , .
은 척이 차지하는 수면적이 작고 회전할 수도 있으므로 강풍 시에도 지장이 없다1 . 선수와 선미에 있는 개씩의 닻을 투하하여 정박하는 방법이며 소형선에 많이 이용된
(c) 2 ,
다 이 방법은 박지면적이 좁을 때 또는 풍향이 일정할 때 편리하다. , .
선수는 부표에 계류하고 선미의 개의 닻을 투하하여 정박하는 방법이며 와 마찬가
(d) 2 , (c)
지로 박지면적이 좁을 때 또는 풍향이 일정할 때 사용하면 좋다, . 선수를 부표에 계류하는 방법이며 그 특성은 와 같다
(e) , (b) .
선수와 선미를 부표에 계류하는 방법이며 가장 좁은 면적을 차지한다 그러나 이 방법
(f) , .
은 풍속이 크고 풍향이 일정하지 않으면 사용할 수 없다. 표
< 3-4 정박 종류에 따른 정박지면적>
출처 안수환 강관원 항만공학 정리
- : , (2005), , pp. 70~71 .
닺 정박의 경우 정박지의 필요면적은 위와 같으며 여기서 정박지의 면적을 선박, 의 선체길이 L(m)과 수심 D(m)으로 나타내면 다음과 같다.
이용 목적 이용 방식 해저의 저질 또는 풍속 반경
대기 또는 하역
단묘박 A nchor의 박힘이 좋음 L +6D 의 박힘이 나쁨
A nchor L+ 6D +30m 쌍묘박 A nchor의 박힘이 좋음 L+ 4.5D
의 박힘이 나쁨
A nchor L +4.5D + 25m 황천시의 피박 - 풍속 20m /s L+ 3D +90m
풍속 30m /s L+ 4D + 145m 표
< 3-5 닺 정박일 경우 정박지의 면적>
출처 해양수산부 울산항 인근해역 해상교통환경평가 연구용역
- : (2005), , pp.11-50.
우리나라 각 항만의 정박지 면적과 항구 폭은 아래 표와 같다.
항명[m] 박지면적[ha] 항구폭[m] 박지면적[ha] 항명[m] 항구폭[ha]
인 천 여 수 삼일항 제 주 부 산
276 300 5,500
70 1,610
-480
-150 350
울 산 포 항 북 평 묵 호 목 포
1,100 350 100 40.2 375
-470 320 300 -표
< 3-6 우리나라 항만의 박지면적과 항구 폭>
출처 안수환 강관원 항만공학
- : , (2005), , pp. 71.