A feasibility study on the adoption of dependability management system

신뢰성 경영시스템(IEC 60300) 도입 타당성에 관한 연구

A feasibility study on the adoption of dependability management system

김 종 걸*․고 재 규**․김 영 섭**

Jong-Gul Kim*․Jae-Kyu Ko**․Young-Sub Kim**

Abstract

It is hot issue to get the competitiveness of product through reliability-growth as well as availability and safety in almost high-technology industry including military, chemistry, nuclear, telecommunication, transportation service and so on.

In advanced countries, worldwide leading companies have tried to improve and develop high-reliability product as well as reliability management system(IEC60300).

We investigate reliability certification systems for product and management system.

Additionally, we study the feasibility on the adoption of dependability management system(IEC60300) by empirical survey on companies with product-reliability certification(R-mark) in Korea.

Keywords : Dependability management, IEC 60300, R-mark

† 본 논문은 한국부품소재산업진흥원의 2007년도 연구비 지원에 의해 작성되었음.

* 성균관대학교 시스템경영공학과 교수

** 성균관대학교 대학원 산업공학과

1. 서 론

중국의 가파른 성장과 일본의 기술력 가운데, 우리나라의 위기론이 거론되면서 우리 나라 산업전반의 어려움이 언론에 드러났다. 세계의 경제 또는 산업 속에서 후진국의 진보와 선진국의 기술 발전은 시간을 뛰어넘는 속도로 발전하고 있고 선진국을 눈앞 에 두고 있는 우리나라로서는, 조속히 산업경쟁력에 있어서 시간, 가격, 품질의 향상을 지속적으로 유지할 수 있는 새로운 패러다임의 전환이 필요한 시점이다[1].

신뢰성 기술은 제품이 수명기간동안 고장 없이 일정기간 사용할 수 있는 특성으로 제품의 설계단계에 미리 반영되어야 할 기본사양이며, 선진국과 후진국의 기술수준을 차별화 하는 질적 척도로 활용되고 있으나, 성장위주의 발전을 거듭해온 국내 산업구 조는 설계기술의 대외의존성이 높아 원천기술인 신뢰성 수준은 선진국대비 상당히 낙 후되어 있는 실정이다[3][5][6].

신뢰성 관련 기술을 표준화하고, 효율적인 경영시스템을 도입하여 운영하고, 세계일 류의 전문가들이 만든 기술체계를 도입하여, 부품․소재, 제품의 신뢰성을 향상 시키 면 수출 경쟁력 확보 등 우리 산업의 현안을 해결할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 신뢰성 경영시스템의 인증은 품질, 환경, 안전, 제품책임 등 소위 현대경영의 핫이슈에 대한 모든 영역을 포함하고 있어, 이의 효과적 인증이야 말로 경영최적화의 출발점이 라고 할 수 있다[1][13].

본 논문은 우리나라에서 시행중인 신뢰성 인증사업을 해외 신뢰성 관련 인증기관과 비교하고 시스템 운영에 있어서 신뢰성 경영시스템(IEC 60300)의 도입 필요성과 효과 적 도입 방안에 대해 논의하고자 한다.

2. 신뢰성 경영시스템(IEC 60300) 고찰

IEC60300의 국제 규격은 신뢰성 경영시스템의 규격으로써 구성은 [표 2-1]과 같이 제 1부는 신뢰성 경영시스템(Dependability management systems),

제 2부는 신뢰성 경영지침(Guidelines for dependability management),

제 3부는 응용지침(Application guide) 표준의 13개의 규격으로 구성되어 있다.

제 1부는 신뢰성 경영시스템의 전반적인 내용을 다루고 있고, 제 2부는 신뢰성 경영 시스템의 요소와 업무별 지침을, 제 3부는 각 요소와 업무에 필요한 응용지침들을 설 명하고 있다.

[표 2-1] IEC 60300 시스템의 구성

구 성 내 용

300-1(2003) 제1부 : 신뢰성 경영시스템 (Dependability management systems) 300-2(2003) 제2부 : 신뢰성 경영지침 (Guidelines for dependability management) 300-3 제3부 : 응용지침 표준 (Application guide)

300-3-1(2003) 신뢰성 분석기법 (Analysis techniques for dependability) 300-3-2(2004) 신뢰성 현장자료의 수집 (Collection of dependability data from the field) 300-3-3(2003) 수명주기 비용 (Life cycle costing)

300-3-4(2004) 신뢰성 요구사항 명세화

(Guide to the specification of dependability requirements) 300-3-5(2001) 신뢰성 시험조건과 통계적 시험원리

(Reliability test conditions and statistical test principles) 300-3-6(2006)

IEC 61713 소프트웨어 신뢰성경영 (Software aspects of dependability) 300-3-7(2000)

IEC 61124 하드웨어의 신뢰성 스트레스 스크리닝

(Reliability stress screening of electronic hardware)

300-3-9(1995) 기술적 시스템의 리스크분석 (Risk analysis of technological systems) 300-3-10(2001) 보전성 (Maintainability)

300-3-11(1999) 신뢰성기반 보전 (Reliability centered maintenance) 300-3-12(2001) 통합병참지원 (Integrated logistics support)

300-3-13(2001)

IEC 62198 프로젝트 리스크 관리 (Project risk management)

300-3-14(2004) 보전과 보전지원 (Maintenance and maintenance support)

본 국제표준은 대부분의 조직이나 프로젝트 요구를 충족시키는 신뢰성 경영시스템 을 구성하는데 일반적인 지침을 제공하고, 신뢰성 표준의 구조는 “tool box"의 개념을 따른다. IEC 60300-1은 적용 지침과 방법에 기준을 제시하는 IEC 60300-2에 의해 지 원된다. 본 국제표준은 전체적인 경영시스템에서 신뢰성 활동의 구체화를 촉진하기 위 해 ISO 9001:2000 품질경영시스템(QMS) 구조와 방향을 같이한다. 원하는 수준의 제품 신뢰도, 보전도 및 보전지원성 달성을 위해 신뢰성 활동은 QMS 프로세스를 보완한다.

IEC 60300-1의 ISO 9001:2000과 같은 배열은 특정 신뢰성 권고사항을 관련 QMS 프로세스에 결합시키는데 필요하다. IEC 60300-1의 주요 조항은 일부 조항의 제목이 정확히 같지 않더라도 ISO 9001:2000을 상호 참조한다. 본 국제규격은 신뢰성 측면으 로 유사한 품질 원칙을 제시한다[9][10][11][12].

3. 국내・외 신뢰성 활동 및 인증제도 현황 3.1 국내 신뢰성 활동 및 인증제도 현황

우리나라는 90년대 들어 일부 대기업 및 연구소를 중심으로 신뢰성 평가 제도를 도

입․운영 중에 있는 신뢰성 개념 도입 초기단계로, 기업단위로는 대우전자, LG전자, 대우중공업, 두산인프라코어 등이 신뢰성평가센터를 운영하고 있고 연구기관으로는 산 업기술시험원, 전자부품연구원, 기계연구원 등에서 도입하고 있는 실정이다[7].

이런 실정에서 국내・외 시장 진출 시, 진입장벽의 가장 큰 요인은 수요기업의 국산 품 기피로 나타나고 있으며, 이는 국산 제품의 신뢰성에 대한 보증이 이루어지지 않고 있기 때문이다. 신뢰성 평가활동이 활발한 선진국과 같이 우리의 산업도 개발된 부 품․소재의 시장진입 최대걸림돌인 신뢰성 문제를 원천적으로 해소할 수 있는 관련제 도 및 인프라 구축이 매우 시급한 시기이다. 또 1999년에는 2002년 7월에 시행될 계획 으로 제조물 책임법(PL법)이 제정되었고, 제품안전성 및 제조업체의 위험분산 확보대 책 역시 시급한 사안으로 대두되기 시작하였다[2].

정부는 2000년 3월부터, 국산 부품․소재의 신뢰성향상을 위한 신뢰성인증(R-Mark) 제도를 본격적으로 계획․추진하게 되었다. 이 신뢰성인증(R-Mark)은 시범사업을 시 작으로 신뢰성평가가 시급한 업종별 핵심품목을 선정하여 매년 지정․공고하고 있고, 기계 및 전자 등 8개 분야의 업종별 공공연구기관에 신뢰성평가센터를 설치하였으며, 업종별 평가센터는 4부품(기계, 자동차, 전자, 전기) 및 4소재(기초금속, 가공금속, 화 학, 섬유)로 구분하여 18개 평가기관이 참여중이다. 아래[그림 3-1]은 신뢰성 인증 (R-mark)절차를 나타낸다[5][6][7].

신뢰성인증 신청

(해당기업) ⇨ 신뢰성평가

(지정평가기관) ⇨ 신뢰성전문위원회

(기술표준원) ⇨ 신뢰성인증 (기술표준원) [그림 3-1] 신뢰성 인증(R-mark) 절차

국내에서 개발된 부품․소재의 신뢰성문제(고장율 감소, 수명연장)을 원천적으로 해소 할 수 있는 기반을 마련하여, 수요자가 안심하고 사용할 수 있게 함으로써 핵심부품․소 재의 수입대체 및 내수촉진을 통한 무역역조 개선이라는 목적아래 2001년 기술표준원이 총괄기관이 되어 기계연구원 등 18개의 연구기관이 핵심 부품․소재 분야별로 특화 하 여 신뢰성평가기준을 개발 이 기준에 적합한 품목을 생산하는 업체에 대해서는 정부가 세계 최초로 국가차원의 신뢰성 인증을 함으로써, 평가의 신인도를 확보키로 하였다. 정 부는 신뢰성평가지원의 근거를 마련키 위해 부품․소재전문기업 등의 육성에 관한 특별 조치법을 제정 시행하고 있다. 또한 국내 인증이 해외에서도 인정될 수 있도록 미국, 일 본, EU의 신뢰성 평가기관과 국제 상호인증을 지속적으로 추진하고 있다[8].

3.2 해외 신뢰성 활동 및 인증제도 현황

선진 국가들의 신뢰성 개념의 시발점이 되었던 분야, 신뢰성 인증제도 구축의 주도 적 역할을 했던 기관, 국가적 신뢰성 인증제체의 특징을 개략적으로 비교하면 [표 3-1]과 같다.

[표 3-1] 국가별 신뢰성 도입 비교

국 가 내 용

미 국

§ 1940년대부터 군사 분야와 우주항공분야 장비를 중심으로 신뢰성개념이 도입

§ 연구소 및 대학 등에서 신뢰성연구가 활발히 추진되어옴

§ 신뢰성평가기법에서의 세계최고 유 럽

(독 일, 프랑스)

§ 독일은 철도, 항공분야 및 전자부품을 중심으로 신뢰성기술에 대한 연구가 진행되어왔고, 프랑스는 원자력 및 군사부문과 항공분야에 적용되고 있는 제품 및 시스템의 안전성을 확보하기 위한 개념에서 시작

§ 공동의 인프라를 공공기관에 투자하여 제품의 신뢰성평가에 대한 활동으로 전개되어옴

§ 제품의 신뢰성보증활동을 위한 최고의 국제적 평가기관들을 다수 확보 일 본

§ 1970년대 중반부터 민수산업 부문(전자제품 및 자동차를 생산)에서 시작

§ 정부기관 및 별도 법인으로 독립된, 다수의 신뢰성센터가 활동 중

§ 전자제품 및 자동차 분야에서 높은 품질과 최고의 신뢰성을 자랑 한 국 § 1990년대 일부 대기업 및 연구소 중심 신뢰성 평가도입

§ 2000년 3월 신뢰성 향상사업의 일환인 신뢰성 인증(R-mark)제도 도입

외국의 경우 신뢰성평가(시험)를 실시하여 고장분석 Report, 평가 Report 등을 발급 하고는 있으나 국가 차원의 신뢰성 인증서를 교부하는 기관은 없는 것으로 알려져 있 다. 즉, 평가/분석보고서 발급은 있으나 인증서 교부는 하지 않고 있다.

그러나 우리나라보다 수십 년 전 앞서 신뢰성의 중요성을 인식하고 준비한 해외 국 가들은 현재 신뢰성이 무엇보다 중요한 부품․소재 분야에서 우위를 선점하고 있고 국내에서 제조되는 완제품에 대한 주요 부품․소재의 상당 부분이 신뢰성 높은 해외 기업의 제품으로 채워져 국산품 기피현상까지 이어지고 있다. 해외 유명 신뢰성 평가 기관을 간략히 살펴보면 다음과 같다.

1) Wyle Lab.

Wyle Lab.

(Wyle Laboratories, Inc.)

설립 1949년도 항공 산업의 시험서비스를 목적으로 설립되어, 현재는 항공, 군사, 민간 및 정부관련 다양한 기술서비스 제공

위치 미국(캘리포니아) 인원 3,000여명

네트워크 미국 내 13개 지역 28개 시설 네트워크 구성

특성

미국전역에 걸쳐 네트워크를 구성하고, 우주항공 산업, 군사산업, 민간 및 정부를 상대로 고난도 시험, 생명과학 및 기술제공 서비스를 하고 있 는 세계적인 시험평가기관

2) TÜV

TÜV

(Technischer Uberwachungs Verein .e.V)

설립

1870년 Technischer Uberwachungs Verein(기술검사협회)설립되고, 1990 년대 이후 독일 내 각 주에서 독립적으로 활동하던 협회가 상호 흡수통 합으로 현재는 TÜV Rheinland, TÜV SÜV, TÜV Nord, RW TÜV 4 개의 큰 협회가 있음

위치 TÜV Rheinland : 독일(퀠른) 인원 7,500여명

네트워크 45개국 300여개 해외지사(국내 : TÜV Rheinland Korea)

특성 자체 TÜV마크를 보유하고 있으며, CE, GS, TÜV마크 등에 대한 인증 업무 및 시스템 인증(ISO 9000/14000, QS 9000 등)업무, 적합성평가, 기 술상담 등 세계적 규모의 연구소

3) CALCE EPSC

CALCE EPSC

(Computer Aided Life Cycle Engineering Electronic Products and Systems Center)

목적 차세대 전자제품 및 시스템의 수명을 혁신적으로 증가시킬 수 있는 과 학적 기초 개발 및 개발된 과학적 기초의 보급 및 활용을 위한 교육 및 기술이전 인프라의 구축

위치 미국(Maryland 공대) 회원

회원은 2001년 2월 현재 정부 및 공공기관 11개 기관을 비롯하여 미국 국내 회사, 외국회사, 외국 정부 및 공공기관으로 총 81개의 기관 및 회 사로 구성되어 있음.

특성 Maryland 공대에서 가장 큰 규모의 연구센터로 항공, 자동차, 컴퓨터, 반도 체 및 전자회사에 수요자가 요구하는 정보 및 기술서비스 등을 제공

4) CESI

(Centro Elettrotecnico Sperimentale Italiano S.p.A)CESI 목적 전기기계 및 전력시스템의 시험, 인증

위치 이탈리아

인원 1,000여명

운영방식 약 60명이 인증분야를 맡고 시험은 별도로 행함

특성 이탈리아 공인 시험기관․검사기관․인증기관․연구기관으로 발전, 송/배전 네트워크, 자동화, 산업분야, 환경, 시험 및 인증분야를 수행하고 있으며, 전 기전자분야의세계적인 시험기관이다.

5) CERI, SINCERT, AWSG, CEFIC

CERI

§ Chemicals Evaluation and Research Institute(일본)

§ 재단법인 일본 화학물질 평가연구기구

§ 일본의 정부출연 시험기관(화학소재 고장분석 전문기관) SINCER

T

§ Accreditation as Certification Body for product Certification

§ 이탈리아에 있는 신뢰성인증 유럽인정기구로 민간 및 정부상대의 고난 도 시험과 술을 제공하고 있음

AWSG § Atlas Weathering Services Group(미국)

§ 옥외노출 시험 연구기관 CEFIC

§ European Chemical Industry Council

§ 유럽 화학 산업 업자들의 연합체로 건강, 안전, 환경보호, 화학 산업의 통계자료 및 경제 분석, 혁신적이고 과학적인 교육시스템 제공

유명 신뢰성 평가기관의 소재지 역시, 미국과 유럽, 일본 등으로 일찍부터 신뢰성향 상에 대한 대책 및 연구를 했던 선진국들이다. 소비자 보호, 산업발전정책 등에서 신 뢰성보증의 제도적 장치가 요구되었고, 그러한 현안을 시급하게 여겼던 정부, 기업, 민 간 및 공동체 등이 주체가 되어 신뢰성인증제도 및 신뢰성평가기관을 구축하게 된 것 이다. 신뢰성인증의 시급성을 느끼고, 제도 및 체제의 구축을 주관했던 기관(정부, 공 동체 등)에 따라 신뢰성평가기관의 형태도 정부출연기관(또는 정부산하기관), 민간기 관, 대학 및 연구소, 공공기관 등으로 자리매김 되었다.

4. 신뢰성 경영시스템의 필요성에 대한 설문조사 4.1 조사 개요

본 설문조사는 현재 실시되고 있는 부품⋅소재 신뢰성 인증(R-mark)의 효과성 및 국내 신뢰성 활동 현황을 조사하여, IEC 60300 신뢰성 경영시스템을 효과적으로 도입 하고자 국내 신뢰성 인증(R-mark)기업을 대상으로 설문을 실시하였다.

4.2 조사 대상

조사대상은 기술표준원 신뢰성 정보센터에 등록 된, 신뢰성 인증(R-mark) 취득 기 업을 대상으로 하였다.

[표 4-1] 산업분야별 신뢰성 인증 기업현황

(2007.11.2 기준, 단위 : 개)

기계부품 자동차부품 전자부품 전기부품

178 135 87 36

기초금속 가공금속 화학소재 섬유소재

28 13 56 23

자료출처: 기술표준원 신뢰성 정보센터(http://reliability.ats.go.kr/)

4.3 설문 내용 구성

본 설문조사를 위한 설문 내용은 다음과 같다.

[표 4-2] 설문내용 구성

분 류 세부 문항 평가내용

일반사항 업종 및 규모, 취득한 국제 규격 등

신뢰성 인증 추진과정 추진동기, 인증 소요기간 등

신뢰성 인증의 효과성 경영성과, 경쟁력 등

신뢰성 인증 시 또는 유지 시 애로사항 인지도 부족, 내부 관심 부족 등 국⋅내외 규격에 관한 사항 국내 규격과 해외 규격의 차이점 신뢰성 활동 및 운영에 관한 사항 기업의 신뢰성 인식 정도 국제 규격인증의 경쟁력에 관한 사항 기업의 인식 및 도입의지

4.4 조사결과

설문에 대한 분석을 시작하기 전 크론바하 알파(Cronbach‘s α)계수를 이용하여 설문 조사의 신뢰도를 분석하였다. 신뢰도 분석이란 그 테스트가 가지고 있는 신뢰성이 어느 정도인가를 ‘신뢰도계수’라고 하는 통계량으로 표현하는 기법이다. 크론바하 알파 계수 는 테스트나 척도가 어느 정도 대상을 정확하게 측정할 수 있는지를 나타내는 신뢰도 계수의 하나로서 상관계수와 마찬가지로 1에 가까울수록 테스트 항목의 신뢰도가 높다 [4]. [표 4-3]은 신뢰성 인증(R-mark)에 대한 설문 내용 및 신뢰도 평가 결과이다.

[표 4-3] 신뢰성 인증(R-mark) 대상 설문 내용 신뢰도 평가(Cronbach‘s α₎

분 류 세부 문항 평가내용 Cronbach's α

신뢰성 인증 추진과정 추진동기, 인증 소요기간 등 0.8984

신뢰성 인증의 효과성 경영성과, 경쟁력 등 0.8354

신뢰성 인증 시 또는 유지 시 애로사항 인지도 부족, 내부 관심 부족 등 0.9016 국⋅내외 규격에 관한 사항 국내 규격과 해외 규격의 차이점 0.8756 신뢰성 활동 및 운영에 관한 사항 기업의 신뢰성 인식 정도 0.9004 국제 규격인증의 경쟁력에 관한 사항 기업의 인식 및 도입의지 0.8835

일반적으로 크론바하 알파계수를 이용한 평가기준으로 탐색적인 연구 분야의 경우 0.6이상, 기초 연구 분야는 0.8이상, 중요한 결정이 요구되는 응용 연구 분야에서는 0.9 이상이면 신뢰도를 만족할 수 있다고 본다. 본 설문항목의 크론바하 알파계수는 모든 항목에 대해 0.83이상으로 해당 설문지는 신뢰할 수 있다.

신뢰성 인증에 대한 기업의 의견은 대부분 제품에 대한 신뢰성 향상에 도움을 주고 있다고 작성하였으나, 신뢰성 인증(R-mark)의 인지도 확산이 시급한 과제임을 나타냈 다. 또한 신뢰성과 관련된 국제적인 인증의 필요성을 중요시 생각하고 설문에 참여한 대다수의 기업의 국제규격의 국내인증도입에 대해 참여하겠다는 의사를 표명하였다.

이는 전반적으로 국내 신뢰성 인증은 제품의 신뢰성 향상과 기업 매출액 향상에 도 움을 주고 있으나 해외 인지도 부족으로 인하여 수출에 어려움을 겪고 있다고 볼 수 있다. 이와 관련된 설문조사 내용 중 일부는 다음과 같다.

국내 규격인증 당시 느낀 중요요소에 대한 분석의 빈도분석 결과를 바탕으로 하여 중 요 요인들 간의 비교를 하기 위하여 기술통계 분석을 하였고, [그림 4-1]은 그 결과이다.

[그림 4-1] 국내 신뢰성 인증의 중요요소에 대한 기술통계량

그 결과, 신뢰성 인증의 중요요소로 제품규격의 적합성, 제품의 성능, 고객의 요구사 항 순으로 정의할 수 있다. [그림 4-1]에서 보는 바와 같이 신뢰성 인증을 획득하기

위한 노력으로 제품의 신뢰성 규격에 대한 적합성만을 위하여 활동하고 있음을 나타 낸다. 조직의 모든 활동과 운영체계가 신뢰성 향상에 맞춰있지 않고, 사후관리도 지속 적으로 하고 있지 않음을 나타낸다. 신뢰성인증과 비교하기 위해 국제규격인증 당시 느낀 중요요소에 대해서도 같은 분석을 실시하였다. [그림 4-2]는 빈도분석을 통한 기 술통계량이다.

[그림 4-2] 신뢰성인증의 중요요소에 대한 기술통계량

국제규격인증의 중요요소로는 고객의 요구사항, 전사적 경영활동, 사후관리 순으로 나타났다. 이는 조직의 체계가 고객만족의 요구사항에 모두 맞춰있는 시스템으로 구성 되어 있어야 하고, 지속적인 개선을 요구하고 있음을 나타낸다.

[그림 4-3]은 구체적인 신뢰성 인증과 국제규격인증의 중요요소를 비교한 그림이다.

[그림 4-3] 신뢰성 인증과 국제규격인증의 중요요소 비교

국내 인증인 신뢰성 인증과 국제규격인증과의 인증에 있어서 중요하게 느낀 요소는 제품규격의 적합성, 전사적 경영활동, 제품의 성능, 사후관리 면에서 큰 차이를 보이고 있다. 고객의 요구사항은 두 가지 모두에서 중요하게 나타났다. 제품규격의 적합성에 서 보여 지는 차이점은 제품인증인 신뢰성 인증과 시스템 규격 중심의 국제규격 평가 시 정량적 또는 정성적 평가에서 느낀 요소로 나타낼 수 있다. 물론 제품 중심의 인증 과 시스템 중심의 인증비교가 어려울 수 있으나, 제품의 신뢰성 확보를 위한 노력으로 는 단순 제품의 치수와 성능의 기준이나 규격이 뿐만 아니라 해외 선진기업과 같이 전사적인 신뢰성 시스템 구축을 통한 노력 또한 필요하기 때문에 두 인증 시스템의 장단점을 고려한 새로운 인증 시스템 구축이 기업의 경쟁력을 확보하는 방법이라고 볼 수 있다.

5. 결 론

앞서 부품・소재산업을 기반으로 신뢰성 및 신뢰성 경영시스템의 중요성에 대해 논 의하였다. 국내에서도 신뢰성에 대한 중요성을 인식하고 부품・소재에 대한 신뢰성 인 증(R-mark)사업을 시작으로 활발한 활동에 박차를 가하고 있다. 그러나 치수와 성능 에 대한 직접적인 평가만으로는 신뢰성이 확보된 완전한 제품으로의 이행에 한계가 있음을 설문조사를 통해 나타났다. 제조뿐만 아니라 고객의 요구사항 수립에서부터 설 계, 구매, 제조, 판매, 유지보수에 이르기 까지 전사적 단계의 시스템적 접근이 필요한 시점이다. 또한 국내 기업들은 국내 규격의 인증만으로는 세계시장의 경쟁력 확보에 한계가 있음을 절실히 느끼고 있었고, 이를 극복하는 방안은 해외 규격을 도입하여 인 증화 하는 방법이 있을 수 있다. IEC 60300 규격은 ‘tool box'형식으로 기업의 규모와 종별의 구분 없이 적용 가능한 프로젝트 형식의 규격이다. 따라서 이에 대한 기준마련 및 추진전략을 통해 효과적인 도입이 진행 될 수 있는 기반을 마련해야 할 것이다.

예를 들어, IEC 60300은 ISO 9001 규격의 요구사항에서 크게 벗어나지 않고 신뢰성 에 대한 요구사항이 추가되어 있는 형태로 구성되어 있다. 따라서 기존 ISO 9001 및 ISO 14001, TS 16949 등과 같은 구성이 비슷한 규격을 인증 받은 기업이 추가적으로 IEC 60300을 인증받기 위해서는 원초적 인증으로서가 아닌 추가적 인증 방향으로의 접근이 필요할 것이다. 이는 기업의 신뢰성 경영시스템 확보를 육성하기 위한 하나의 전략적 접근이 될 수 있다. 또한 IEC 60300-2, IEC 60300-3에서 다루고 있는 가이드 지침 및 응용 지침은 인증사항에 포함되어지지 않으나, 신뢰성 분석기법 및 tool에 익 숙하지 않은 국내 기업이 IEC 60300 규격에 따라 신뢰성 목표를 세우고, 이를 달성하 기 위한 방안으로의 구체적 전략으로서 유용할 수 있다.

신뢰성 경영시스템 인증은 세계 어디에서도 시도한 국가가 없으며, 이를 우리나라가 선도적 위치에서 도입하여 추진한다면, 국가 경쟁력 우위에 자리매김할 수 있는 중요한 기회가 될 수 있다. 이에 따르는 추가적이고 구체적인 연구가 더욱 활발히 진행되어 앞 으로 신뢰성 기술기반이 세계 선도적 위치에 머무르는 순간이 앞당겨 지기를 바란다.

6. 참 고 문 헌

[1] 김동철, 신뢰성 보증시스템에 관한 연구, 성균관대학교, 박사학위 논문, 2006 [2] 김종걸, 김진국, “DMS 구축방향”, 한국신뢰성학회, 학술대회 논문집, pp. 309~319, 2002 [3] 김창수, 품질경영시스템을 기반으로 한 신뢰성경영시스템 구축 모델 개발에 관한

연구, 성균관대학교, 박사학위 논문, 2006

[4] 노형진, SPSS에 의한 범주형 데이터 분석, 효산, 2007 [5] 산업자원부, 부품․소재 신뢰성평가기반구축사업, 2001 [6] 산업자원부, 부품․소재 신뢰성 향상 종합추진계획, 2005 [7] 산업자원부, 신뢰성 향상사업 중장기 발전 전략 정책연구, 2002 [8] 한국신뢰성학회, 부품․소재 산업 육성을 위한 신뢰성의 역할, 2001 [9] IEC/TC 56, "IEC 60300-1 ; Dependability management system", 2003

[10] IEC/TC 56, "IEC 60300-2 ; Guidelines for dependability management", 2003 [11] IEC/TC 56, "IEC 60300-3 ; Application Guide", 2003

[12] IEC/TC 56, "International standards on dependability", 2006

[13] Svetislav B. Kostic, Vojislav Dj. Arandjelovic, "Dependability, a key factor to the quality of products IEC 300 series and ISO 9000 series standards", International Journal of Quality & Reliability Management, Vol. 12, No. 7, pp. 36-43, 1995.