A study of Trans Korean Railway System Inter-Connection Scheme

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A study of Trans Korean Railway System Inter-Connection Scheme

ABSTRACT

In order to promote economic cooperation and future reunification in Korean peninsula, this study is conducted to initiate a reconnecting plan for north and south Korean railways. When practical works to interconnect two counties' railway systems begin, the differences of railway systems such as rail track, railway facilities, communication systems, electrical power systems would be emerged as barrier.

In this paper, to solve this problems, plan for the secure system-operational technology is presented. It also could be used for shaping the national transport network and constructing railway operating systems.

(2)

0 50 100 150

200 남한철도 선로등급

북한철도 기술부류

열차속도 (km/h)

가 등 급 1 등 급

나 등 급 2 등 급

다 등 급 3 등 급

라 등 급 4 등 급

마 등 급

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

4 등 급 3 등 급 2 등 급 1 등 급

레일중량 (kg/m)

남한철도 선로등급 북한철도 선로등급

(3)

선로등급에

선로등급에 관계없이 관계없이 LS- LS -22 22 표준활하중에

표준활하중에 기준한 기준한 설계 설계 남한

선로등급에

선로등급에 따라 따라 각각 각각 다른

다른 수준으로 수준으로 설계 설계 북한 선로등급에

선로등급에 관계없이 관계없이 LS- LS -22 22 표준활하중에

표준활하중에 기준한 기준한 설계 설계 남한

선로등급에

선로등급에 따라 따라 각각 각각 다른

다른 수준으로 수준으로 설계 설계 북한

50N RAIL ㄹ50자름면

[단위 mm]

(4)

0 25 50 75 100 125 150 175 200 6

8 10 12 14 16 18

레일응력 레일의 허용응력

레일응력(kg/mm2)

열차속도(km/h)

0 5 0 100 150 200

2 3 4 5 6 7 8 9

140km/h 40km/h

2급선 레일압력 3급선 레일압력 4급선 레일압력 1급선 레일압력

목침목의 허용레일압력

레일압력(t)

열차속도(km/h) PC침목의 허용레일압력

0 25 50 75 100 125 150 175 200

0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0

4급선 도상두께=15cm

176km/h 70km/h

2급선 도상두께=30cm 3급선 도상두께=25cm 4급선 도상두께=20cm

1급선 도상두께=35cm

레일압력(t)

열차속도(km/h) 허용노반압력(kg,/cm²)

0 50 100 150 200

0.0 0.4 0.8 1.2 1.6 2.0 2.4

S_h=2032kg

압출력(ton)

속도 (km/h) R=250 ('라'등급)

R=300 ('다'등급) R=400 ('나'등급)

R=600 ('가'등급)

(5)

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

4 16 28 40 52

지간길이(m)

충격계수 (%)

남한 강교 및 강합성교 남한 철근콘크리트 및 PSC교 북한 강철교량

북한 철근콘크리트교, 라멘교, 중공식 아치교 북한 전면식 아치교

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

4 16 28 40 52

지간길이(m)

충격계수 (%)

남한 강교 및 강합성교 남한 철근콘크리트 및 PSC교 북한 강철교량

북한 철근콘크리트교, 라멘교, 중공식 아치교 북한 전면식 아치교

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

7 10.14 13.4 16 19.74 22.9 26.04 31.8

보길이(m)

허용처짐값(mm)

북한 전기 및 내연기관차 남한(V≤130) 0

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

7 10.14 13.4 16 19.74 22.9 26.04 31.8

보길이(m)

허용처짐값(mm)

북한 전기 및 내연기관차 남한(V≤130)

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(8)

구 분

구 구 분 분 남 남 남 한 한 한 북 북 북 한 한 한 전차선 전차선

전차선

변전소의 종별 변전소의 변전소의 종별 종별 변전소 배치 변전소 변전소 배치 배치

도시철도 도시철도 : : 직류 직류 1,500V 1,500 V 산업선 산업선 : : 교류 교류 25,000 25,000V V

원격제어 원격제어 변전소 변전소 도시철도

도시철도 : 3 ~ 4 Km : 3 ~ 4 Km 산업선

산업선 : 35 ~ 40 : 35 ~ 40 Km Km

평양지하철

평양지하철 : : 직류 직류 750 750V V 산업선 산업선 : 직류 : 직류 3,000 3,000V V

수동

수동, , 반자동 반자동 변전소 변전소 15,30,60 15,30,60 Km Km 경원선

경원선 : 50 ~ 60 Km : 50 ~ 60 Km 구 구 분

구 분 분 남 남 남 한 한 한 북 북 북 한 한 한 급전방식 급전방식

급전방식 급전계통 급전계통 급전계통

배전선로 배전선로 배전선로

연장급전 연장급전 연장급전

교류급전방식

교류급전방식 직류급전방식 직류급전방식 3

3상 상 66KV 66 KV – – 흡상변압기 흡상변압기 – – 단상

단상 25 25KV KV – – 전차선 전차선

3 3상 상 66 66KV KV – – 정류기용변압기 정류기용변압기 – – 정류기

정류기 – – 직류 직류 3,000V 3,000 V – – 전차선 전차선 특고압

특고압 (22.9 KV (22.9 KV 이상 이상) ) 고압

고압 (6.6 ~ 3.3 (6.6 ~ 3.3 KV) KV) 저압 저압 (440 (440 V V 이하 이하 ) )

송전회로망

송전회로망 (60 KV (60 KV 이상 이상) ) 고압

고압 (3 ~ 20 (3 ~ 20 KV) KV) 저압 저압 (380 (380 V V 이하 이하) ) 변전소간의

변전소간의 구분소에서 구분소에서 연결급전 연결급전 변전소와 변전소와 변전소간에 변전소간에 별도의 별도의 송전선을

송전선을 준비하여 준비하여 연장급전 연장급전 전차선

및 변전소 전차선 전차선 및 및 변전소 변전소

급전 설비 급전 급전 설비 설비

구 분

구 구 분 분 남 남 남 한 한 한 북 북 북 한 한 한 전차선 전차선

전차선

변전소의 종별 변전소의 변전소의 종별 종별 변전소 배치 변전소 변전소 배치 배치

도시철도 도시철도 : : 직류 직류 1,500V 1,500 V 산업선 산업선 : : 교류 교류 25,000 25,000V V

원격제어 원격제어 변전소 변전소 도시철도

도시철도 : 3 ~ 4 Km : 3 ~ 4 Km 산업선

산업선 : 35 ~ 40 : 35 ~ 40 Km Km

평양지하철

평양지하철 : : 직류 직류 750 750V V 산업선 산업선 : 직류 : 직류 3,000 3,000V V

수동

수동, , 반자동 반자동 변전소 변전소 15,30,60 15,30,60 Km Km 경원선

경원선 : 50 ~ 60 Km : 50 ~ 60 Km 구 구 분

구 분 분 남 남 남 한 한 한 북 북 북 한 한 한 급전방식 급전방식

급전방식 급전계통 급전계통 급전계통

배전선로 배전선로 배전선로

연장급전 연장급전 연장급전

교류급전방식

교류급전방식 직류급전방식 직류급전방식 3

3상 상 66KV 66 KV – – 흡상변압기 흡상변압기 – – 단상

단상 25 25KV KV – – 전차선 전차선

3 3상 상 66 66KV KV – – 정류기용변압기 정류기용변압기 – – 정류기

정류기 – – 직류 직류 3,000V 3,000 V – – 전차선 전차선 특고압

특고압 (22.9 KV (22.9 KV 이상 이상) ) 고압

고압 (6.6 ~ 3.3 (6.6 ~ 3.3 KV) KV) 저압 저압 (440 (440 V V 이하 이하 ) )

송전회로망

송전회로망 (60 KV (60 KV 이상 이상) ) 고압

고압 (3 ~ 20 (3 ~ 20 KV) KV) 저압 저압 (380 (380 V V 이하 이하) ) 변전소간의

변전소간의 구분소에서 구분소에서 연결급전 연결급전 변전소와 변전소와 변전소간에 변전소간에 별도의 별도의 송전선을

송전선을 준비하여 준비하여 연장급전 연장급전 전차선

및 변전소 전차선 전차선 및 및 변전소 변전소

급전 설비 급전 급전 설비 설비

구 구 분

구 분 분 광복당시 광복당시 광복당시 경원선 경원선 경원선 철도청 철도청 철도청 교류구간 교류구간 교류구간 전기 방식

전기 전기 방식 방식 조가 방식 조가 조가 방식 방식 귀전선 귀전선 귀전선 조가선 조가선 조가선 전차선 전차선 전차선 측선의 일부 측선의 측선의 일부 일부

배전선 배전선 배전선

DC 3,000V

DC 3,000V 가공 가공 단선식 단선식 AC 25,000V 가공 AC 25,000V 가공 단선식 단선식 심플 심플 카타나리 카타나리 심플 심플 카타나리 카타나리 600mm 600 mm

²²

A A- -AI AI선 선 CU 75mm CU 75mm

²²

85mm 85 mm

²²

아연 아연 도금 도금 강연선 강연선 CDCU 70mm CDCU 70mm

²²

110 110mm mm

²²

구부 구부 경동선 경동선 CU 110mm CU 110mm

²²

110 110mm mm

²²

구부 구부 극연강선 극연강선 - -

70mm 70 mm

²²

IAL IAL선 선 ACSROC 95mm ACSROC 95mm

²²

구 구 분

구 분 분 광복당시 광복당시 광복당시 경원선 경원선 경원선 철도청 철도청 철도청 교류구간 교류구간 교류구간 전기 방식

전기 전기 방식 방식 조가 방식 조가 조가 방식 방식 귀전선 귀전선 귀전선 조가선 조가선 조가선 전차선 전차선 전차선 측선의 일부 측선의 측선의 일부 일부

배전선 배전선 배전선

DC 3,000V

DC 3,000V 가공 가공 단선식 단선식 AC 25,000V 가공 AC 25,000V 가공 단선식 단선식 심플 심플 카타나리 카타나리 심플 심플 카타나리 카타나리 600mm 600 mm

²²

A A- -AI AI선 선 CU 75mm CU 75mm

²²

85mm 85 mm

²²

아연 아연 도금 도금 강연선 강연선 CDCU 70mm CDCU 70mm

²²

110 110mm mm

²²

구부 구부 경동선 경동선 CU 110mm CU 110mm

²²

110 110mm mm

²²

구부 구부 극연강선 극연강선 - -

70mm 70 mm

²²

IAL IAL선 선 ACSROC 95mm ACSROC 95mm

²²

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