y = 0.026x + 0.1254
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 교차각
사고발생 /년
y = -0.005x
2+0.047x + 0.1339
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 구배*선로
시고발생 /년
y = 0.0126x
30.0759x -
2+ 0.1645x + 0.1107
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 근접교차로*교통지수
시고발생 /년
철도건널목 사고발생 유형 전개
구조유형 위험유발 위반요인 사고발생
F 형 구조 Y 형 구조
S 형 구조
M 형 구조
Ι 형 구조 • 근접교차로 교통혼잡
• 선로와 평행한 도로
• 급구배, 투시장애
• 포장(보판)불량
• 건널목표지 경 보 신 호 인 지 부 족
• 경 보 전 건널목진입
• 경보중인 건 널 목 고의 진입
일단정지무시
• 급곡선, 투시장애
• 건널목에서 도로 병목
• 도로-건널목 단차
• 접근거리 부족
음주, 졸음
운전부주의
직전횡단 접촉사고 차량정체
차단기 돌 파
차단기내 갇힘
보판이탈 차량정차
건널목 D/B 연계 관리 시스템 구성 개요
건널목 대장 D/B (설비 제원)
사고분석 위험평가 대책제안 시뮬레이션
건널목 사고 D/B
건널목 화상 D/B 건널목 대책 D/B
사고통계처리
장기투자계획 다발구간 분석
위험도 평가 요주의 건널목 추출 설비개선 제안
안전보고서