Safety Evalution of on the cable of Extra dosed bridges by fire

한 국 방 재 학 회 논 문 집 제8권 5호 2008년 10월

pp. 23 ~ 33

구조물방재

화재에 대한 Extra-dosed교 케이블의 안전성 평가

Safety Evalution of on the cable of Extra dosed bridges by fire

류봉조*·송용선**·박원태***

Rhu, Bong-Jo·Song, Young-Sun·Park, Weon-Tae

···

Abstract

Extra dosed bridge among the Cabled-stayed bridges have been increasingly built in korea in recently. But such bridges were often damaged by fire due to car collison. In this study Extra dosed bridges among the cabled-supported bridges are selected to analysis model frequently to be designed and/or constructed in recent and furture in this study. COSMOS FloWorks 2007 software are used for Heat Transfer Analysis and Thermal Stress Analysis. The safety of wire, HDPE pipe and stainless steel pipe are investigated. In the case of the constant of the temperature of the heat source, the significant three variables for the analysis are selected for study : (1) the distance between the fire-proof bulk head and the heat source, (2) wind velocity, (3) the height of the end of Stainless steel pipe.

Keywords

: Extra-dosed bridges, Heat transfer analysis, Thermal stress analysis

요 지

최근 국내에서 케이블을 이용한 Extradosed 교 형식의 대교들이 건설되고 있다. 이러한 교량에서 자동차 충돌등으로 인한 화 재에 의해 교량이 손상을 입는 사고가 발생되고 있어 화재에 대한 안정성해석이 필요하다. 본 연구에서는 케이블 교량형식 중 최근 국내에서 사용빈도가 높은 Extradosed 교 형식을 해석모델로 하였으며, 상용소프트웨어인 Solid Works 2007을 사용하여 모델링하고, COSMOS FloWorks 2007소프트웨어에 의한 열전달 해석 및 열응력 해석을 통하여 교량위 화재 발생시 와이어, 사재방재 파이프 및 그 주변에 대한 열유동 해석 및 사재방재 케이블의 안전을 검토하였다. 열원의 온도가 일정한 경우에 대해 다음 3개의 중요변수를 해석변수로 사용하였다. : (1)방호책과 열원사이의 거리, (2)풍속, (3) 스테인레스 강관의 끝단의 높이.

핵심용어

: Extra-dosed

교

,

열전달해석

,

열응력해석

···

1. 서 론

국내에케이블을 이용한 장대교량 건설의 역사는

1973

년

남해대교를필두로 시작되었다

. 1984

년 진도의 진도대교

,

여

수의돌산대교

, 1989

년 올림픽대교가건설되었고

,

최근 서해

대교

,

^영종대교

(2000

^년

),

^광안대교

,

^{삼천포대교}

(2003

^년

)

^등의

교량들이건설되었다

.

또한

2003

년이후 국내에

10

여개장대교량들이현재 시공

중에있다

.

국내의장대 교량의 경우

,

^{순수한국내기술을 이용한설계}

및 시공실적이 그리많지는 않지만

,

점진적으로 기술축적이 이루어져가고있는실정이다

.

국내장대교량들의 사고의예로는시공도중붕괴된신행주 대교와팔당대교

,

^{완공 후 붕괴된 성수대교 등이 있다}

.

^최근

에는 교량 위에서의 자동차 충돌 등으로 인한 화재에 의해

교량이 붕괴되거나 상판이 손상을 입는 사고가 종종 발생되 고 있다

.

교량 위에서의화재발생 시

,

장시간 화재에노출된 케이블 은 섭씨

200

도를 넘게 되면 강선의 강도가 점점 떨어져 약

500

도를 초과하면 강도가

50%

이하로 줄어 구조부재로써 역 할을 전혀할 수 없게되는 상태에도달하여

,

^{케이블이끊어}

지는 사고가발생한다

.

선진국의경우 장대교량이나해상교량의경우 소화펌프소 화전 설비 및 피난로가 설치되어 있으나

,

국내의 경우는 케 이블 교량에 대해 케이블 교체시한 개의 케이블이 없을 때 정도만을 고려하여 구조계산을하는 것으로준비를 하는 수 준이다

.

심지어는국도

,

지방도의해상의 왕복

2

차로 교량에 서 화재 또는 응급상황시응급

,

소방차량이 접근조차 할 수 도 없는 구조형식으로시공되고 있어 화재발생과 같은 만일 의 응급 사태에큰 사고를겪어야 하는실정이다

.

* 한밭대학교기계설계공학과교수 (E-mail: bjryu701@kongju.ac.kr) ** 공주대학교건설환경공학부교수

**** 정회원·공주대학교건설환경공학부교수 (교신저자)

본연구에서는

Extradosed

^{교상에서 차량충돌등으로인한}

화재에의해발생하는열에의해사재 방재파이프와케이블 에 대한 안전성을 열

-

유동해석을 통해 정량적으로 분석하여 그안전성을 검토하였다

2.1 해석 모델

본연구에서는

4

개의주탑으로이루어진교량전체모델링 중

1/4

개 대칭모델을 대상으로 하였으며

,

주탑 간의 거리는

125 m

^{이고 교량 폭은}

23 m

^이다

.

^그림

1

^{은 해석을 수행하기}

위한

3

차원 해석모델을 보여주고있다

.

아래쪽 끝단에 굵은 케이블 여섯 가닥이 콘크리트로부터 주탑위쪽으로 연결되어있고

,

케이블과도로 사이에방호책 이설치가 되어있는 구조이다

.

열원은 대형버스에서 화재가 발생한 상황으로 가정하였으 며

,

전장

12 m,

전폭

2.49 m,

전고

3.58 m

의 제원을 갖는

대형버스를직육면체로모델링하였다

.

케이블은 중심부에 스테인레스 강으로 이루어진 와이어가 위치해 있으며

,

콘크리트내의와이어는우레탄으로감싸고

,

다

시

embedded

관으로 둘러싸여 있다

.

콘크리트에 묻히지 않

는 부분의와이어는 고밀도 폴리에틸렌

(HDPE)

관 에 둘러싸 여 있으며

,

스테인레스 강관이 덥혀진 부분까지 우레탄으로 피복되어 있다

.

그림

2

은 열 유동해석을위한 해석 격자를 나타내며 그림

(a)

^{는 고체 부분의 격자}

,

^그림

2(b)

^{는 유체 부분의 격자}

,

^그

림

2(c)

는 유체격자 중에서정면도의모양을보여주고 있고

,

유체 및고체 부분에약

480,000

개의격자가사용되었다

.

해

석 격자의 작성 이전에 열 유동장결과에 영향이 적을 것이 라고 판단되는미세부품또는형상은생략 또는간략화함으 로써 과도한수의 격자생성을 피하였다

.

그림 1. 1/4 대칭 모델 및 열원 Cable 단면 구조

그림 2. 해석 격자

2.2 경계 조건

경계조건과 관련하여

,

주변온도

20

^o

C

의 환경복사를고려 하였고교량주변 공기층의외부유동으로 인하여케이블에서 전도가이루어지는가를계산하기위하여외부유동해석을수 행하였으며

,

고체부분의 열전도를 고려하였다

.

또한 팬

(fan)

등과 같이 외부에서 강제적인유동을 유발하는 인자가 없으 므로 가열과정에의하여 생기는 유체의 밀도변화 때문에 일 어나는유동현상인자연대류열전달을고려하기위하여자연 대류를일으키는부력으로중력을선정하였으며유동장은정 상 상태의 층류와 난류 유동으로 가정하였다

.

열원 및 대상 체표면에대해서는흑체조건을사용하여각각의재질에따 르는방사율을 적용하였다

.

표

1

은 교량의

3

차원모델을구성하는각각의부품에대하 여

20

^o

C

에서의 재질 및 물성치를 나타내고

,

표

2

은

20

^o

C

에 서의 발열체 및 대상체를 구성하는 부품의방사율을 나타내 며실제 해석에서는각각의물성에 대하여온도의존데이터를 사용하였다

.

해석의종류는표

3

에 나타난바와같이열원의온도가일

정한경우에대해서

,

방호책과열원사이의거리가

0 m, 1 m

이

고

,

^풍속이

x-y-z 0 m/s, x-y-z 5 m/s, z 5 m/s

^{에 대해서 해}

석을 수행하였다

.

도로면인 콘크리트로부터 스테인레스강관

끝단의 수직 높이를 각각

1 m, 1.5 m, 2 m

로 변화시켜가며

온도분포를비교분석하였다

.

열 유동해석을 수행하기 위한 열원의 선정은 실제로 터널 에서발생한화재의발화지점이

800

^o

C

에 이르고있고

,

본 해 석을수행하기위하여모델링은

3

차원모델링상용소프트웨어

인

SolidWorks 2007

을사용하였으며

,

열전달해석과유동해석

은

COSMOSFloWorks 2007

^{을사용하여결과를얻었다}

.

3. 해석결과 및 고찰

그림

3

^{은 케이블 내부의 와이어 형상}

, HDPE

^관

,

^스테인

레스강관의 형상및 순서를나타내고 있다

.

그림

4

은

Case 1~3

의 케이블 수직 단면에 대한 온도분포

를비교한그림으로와이어의전체온도를계산한결과스테 인레스 강관 끝단의 높이에 관계없이 최고온도가 약

450

^o

C

로계산되었고 높은온도분포 영역은스테인레스강관끝단 의높이가 높아질수록감소하는경향을 보이고있다

.

그림

5

는 방호책과열원사이의 거리와풍속의변화에따른

케이블 단면 온도 분포를 나타낸 것이다

. x-y-z

^방향으로

5m/s

로 불 때 케이블단면의최고온도가

405

^o

C

로 나와 풍속 이 없는 경우보다

45

^o

C

정도 낮게 나타났으며

, z

방향으로

표 1. 고체의 물성치표

부품 재질 밀도

(kg/m

³

)

비열

(J/kgK)

열전도계수

(W/mK)

용융점

(

^o

C)

외이어

,

^{스테인레스강관 스테인레스강}

8100 600 26.6 900~1,400

HDPE

관

, Embedded

관

HDPE 950 1796 0.461 250

우레탄

foam

^우레탄

50 1507 0.0279 500

^±

100

열원 강

7874 895 43

콘크리트 콘크리트

2300 8800 1.37

표 2. 발열체 및 대상체의 방사율

부품 방사율

HDPE

관

0.95

스테인레스강관

0.074

열원

0.6 ~ 0.7

표 3. 해석의 종류

Case

조건 ^열원

H

^방호책과이의거리^열원

D [m]

^사

v [m/s]

^풍속 강관^{스테인레스}끝단높이

h [m]

Case 1 800

^o

C 0 x-y-z 0 1

Case 2 800

^o

C 0 x-y-z 0 1.5

Case 3 800

^o

C 0 x-y-z 0 2

Case 4 800

^o

C 0 x-y-z 5 1.5

Case 5 800

^o

C 0 z 5 1.5

Case 6 800

^o

C 1 x-y-z 0 1.5

Case 7 800

^o

C 1 x-y-z 5 1.5

Case 8 800

^o

C 1 z 5 1.5

그림 3. 와이어, HDPE관 및 스테인레스강관의 형상 및 순서

그림 4. 스테인레스 강관 끝단높이 변화에 따른 케이블 단면 온도 분포

풍속이

5 m/s

로 불 때는 케이블단면의최고온도가약

460

^o

C

로 나타나 풍속이없는 경우보다

10

^o

C

^{정도 높게 나타났다}

.

이는 바람의 속도에 따른 차이가 있겠지만화재가 발생하여 케이블쪽으로 바람이 부는 경우 화재온도가 케이블 단면에 영향을미치는것으로사료된다

.

열원이방호책으로부터

1 m

떨어진경우에는

0 m

^{인 경우에비해서약간낮은온도분포를}

보이며

z

방향으로만 풍속이 있는 경우에 최고온도가 약

380

^o

C

로 나와 풍속이 없는 경우보다 약

70

^o

C

정도 낮게 나

타났다

.

그림

6

은 와이어의표면 온도 분포를비교한 그림으로 정 면에서본 모양과후면에서 본모양을 도시하였으며

,

각각의

최고

,

^{최저 온도는표}

4

^{에 계산되었다}

.

스테인레스 강관의 끝단높이가 높아질수록 최고온도는

455

^o

C~460

^o

C

사이로 거의 차이가 없지만 고온의 온도 분포

영역은 줄어드는 경향을 보이고 있으며 스테인레스 강관의 끝단높이가 가장 높은

2 m

에서 최고 온도인 약

459

^o

C

를 보 이고 있다

.

또한 세 가지 경우 모두 와이어

3

번과 와이어

4

번에서 최고 온도를나타내고 있으며

Case 1, Case 2

는

4

번

와이어에서 약

455

^o

C, Case 3

은 와이어

3

번에서약

459

^o

C

를 보이고 있다

.

그림

7

는방호책과열원사이의 거리와풍속의변화에따른

와이어 표면 온도 분포를 나타낸 것이다

. case4, case5,

case7, case8

의 경우에 최고온도가 각각 약

408

^o

C, 468

^o

C, 331

^o

C, 398

^o

C

를 보이고있어

,

풍속이

z

방향으로만 불 때 가 장 높은온도를 나타내며

,

방호책과 열원사이의 거리가

1 m

떨어져 있는 경우는

0 m

떨어져있는 경우에비하여 최고온

도가 약

70

^o

C~77

^o

C

감소하였다

.

그림

8

은

Case 1~3

의 경우에

HDPE

관의 표면 온도 분

포를 비교한그림으로정면에서본 모양과후면에서본 모양 을 도시하였고

,

각각의최고

,

최저온도는표

4

에나타내었다

.

그림

8

^{에서와 같이 스테인레스강관의 끝단높이가 높아질수}

록 고온의 온도 분포 영역이 약간 줄어드는 경향은 있지만 최고온도는

707

^o

C~735

^o

C

로 상당히높이 나타났다

.

스테인레 스 강관의 끝단높이가

2 m

인 경우보다

1.5 m

인 경우에

HDPE

^관

4

^{번에서최고온도인약}

735

^o

C

^{를나타내고있다}

.

또한 와이어에서는 모두 와이어

3

번과 와이어

4

번에서 최 고 온도를나타내었지만

, HDPE

관은

Case 1, 2

는

4

번에서

, Case 3

은

1

번에서최고온도가

707

^o

C

를 나타내고있어

.

이는

HDPE

^{관 표면의온도변화는 스테인레스강관의끝단높이와}

는 무관하다는것을 알수 있다

.

그림

9

는방호책과열원사이의 거리와풍속의변화에따른 그림 5. 방호책과 열원사이의 거리와 풍속의 변화에 따른 케이블

단면 온도 분포

그림 6. 스테인레스 강관 끝단높이변화에 따른 와이어 표면 온도 분포

HDPE

관 표면 온도 분포를 나타낸 것이다

. case2, case4,

case5, case6, case7, case8

의 경우에 최고온도는 각각 약

735

^o

C, 668

^o

C, 755

^o

C, 773

^o

C, 581

^o

C, 649

^o

C

로 상당히 높 게 나타났으며

,

^{방호책과 열원사이의거리가}

0m

^{일 때는 풍}

속이

z

방향만 있는경우에 가장높은 온도를보이고 있으며

,

방호책과 열원사이의 거리가

1 m

일 때는 바람이 불지 않는 경우에 가장높은 온도를나타내고 있다

.

그림

10

은

Case 1~3

의 경우에 스테인레스 강관의 표면

온도 분포를나타낸것으로정면에서본 모양과후면에서본 모양을도시하였고

,

각각의최고

,

최저온도는표

4

에계산되 그림 7. 방호책과 열원사이의 거리와 풍속의 변화에 따른 와이어 표면 온도 분포

그림 8. 스테인레스 강관 끝단높이 변화에 따른 HDPE 관 표면 온도 분포

그림 9. 방호책과 열원사이의 거리와 풍속의 변화에 따른 HDPE 관 표면 온도 분포

그림 10. 스테인레스 강관 끝단높이 변화에 따른 스테인레스 강관 표면 온도 분포

표 4. 와이어, HDPE 관, 스테인레스 강관 최고, 최저 표면 온도

Cable

온도

[

^o

C]

와이어

HDPE

관 스테인레스강관

Cable

온도

[

^o

C]

와이어

HDPE pipe

스테인레스강관

1 Min. 20.15 20.21 20.46 1 Min. 20.00 20.47 20.42

Max. 377.57 611.35 40.86 Max. 379.51 610.99 44.16

2 Min. 20.06 20.31 20.90 2 Min. 20.06 21.03 20.84

Max. 419.38 671.65 48.18 Max. 419.07 638.90 64.55

3 Min. 20.07 20.26 23.23 3 Min. 20.07 24.57 23.39

Max. 443.34 653.91 124.35 Max. 444.97 663.09 316.50

4 Min. 20.18 20.26 46.14 4 Min. 21.20 24.14 46.72

Max. 455.13 717.77 480.82 Max. 455.34 735.01 601.56

5 Min. 20.16 20.16 64.53 5 Min. 20.18 23.26 63.46

Max. 432.76 648.72 565.52 Max. 431.49 672.99 533.63

6 Min. 20.11 20.11 62.12 6 Min. 20.12 25.70 53.27

Max. 257.65 399.05 319.45 Max. 155.94 246.88 237.88

(a) Case 1 (b) Case 2

Cable

온도

[

^o

C]

^와이어

HDPE

^{관 스테인레스강관}

Cable

온도

[

^o

C]

^와이어

HDPE

^{관 스테인레스강관}

1 Min. 20.15 20.18 20.39 1 Min. 20.06 20.06 20.31

Max. 379.56 707.15 55.59 Max. 334.03 533.89 32.13

2 Min. 20.05 20.26 20.87 2 Min. 20.08 20.08 20.30

Max. 417.66 635.62 126.16 Max. 349.53 598.34 40.82

3 Min. 20.07 20.23 23.38 3 Min. 20.08 20.08 20.32

Max. 458.68 657.53 552.56 Max. 401.55 633.14 203.15

4 Min. 20.19 20.23 47.50 4 Min. 20.08 20.08 21.65

Max. 454.36 641.17 545.78 Max. 407.89 668.34 537.51

5 Min. 20.15 20.15 64.19 5 Min. 20.06 20.06 23.00

Max. 391.39 560.69 504.95 Max. 393.56 599.01 501.63

6 Min. 20.11 20.11 40.08 6 Min. 20.06 20.06 23.21

Max. 121.22 151.39 238.78 Max. 107.16 163.58 126.99

(c) Case 3 (d) Case 4

Cable

온도

[

^o

C]

와이어

HDPE

관 스테인레스강관

Cable

온도

[

^o

C]

와이어

HDPE

관 스테인레스강관

1 Min. 20.06 20.06 20.36 1 Min. 20.16 20.23 20.52

Max. 366.84 558.55 57.49 Max. 333.57 558.16 43.63

2 Min. 20.06 20.06 20.32 2 Min. 20.06 20.33 21.13

Max. 424.64 665.88 49.25 Max. 369.60 620.53 65.78

3 Min. 20.06 20.06 24.69 3 Min. 20.07 20.27 23.34

Max. 467.78 754.93 238.71 Max. 384.24 605.03 251.54

4 Min. 20.06 20.06 57.55 4 Min. 20.17 20.27 40.91

Max. 464.45 731.69 575.79 Max. 384.52 558.39 469.24

5 Min. 20.06 20.06 83.70 5 Min. 20.17 20.17 52.87

Max. 441.91 736.49 509.80 Max. 352.15 773.33 440.48

6 Min. 20.06 20.05 34.17 6 Min. 20.12 20.12 47.42

Max. 136.27 203.84 286.41 Max. 152.80 258.03 214.01

(e) Case 5 (f) Case 6

Cable

온도

[]

와이어

HDPE

관 스테인레스강관

Cable

온도

[]

와이어

HDPE

관 스테인레스강관

1 Min. 20.06 20.06 20.26 1 Min. 20.06 20.06 20.43

Max. 295.88 530.56 30.99 Max. 337.97 620.65 50.58

2 Min. 20.08 20.08 20.25 2 Min. 20.06 20.06 20.50

Max. 312.82 513.75 54.05 Max. 366.46 614.39 58.36

3 Min. 20.08 20.08 20.28 3 Min. 20.06 20.06 24.28

Max. 330.43 575.62 196.87 Max. 397.82 569.40 232.69

4 Min. 20.08 20.08 20.77 4 Min. 20.06 20.06 51.36

Max. 331.25 581.13 364.66 Max. 382.30 648.85 476.80

5 Min. 20.06 20.06 22.01 5 Min. 20.06 20.06 69.11

Max. 302.91 561.75 393.52 Max. 355.25 592.29 458.49

6 Min. 20.06 20.06 21.87 6 Min. 20.06 20.05 35.35

Max. 112.27 172.64 168.01 Max. 110.08 231.43 236.46

(g) Case 7 (h) Case 8

었다

.

^그림

10

^{에서 보는 바와 같이 스테인레스 강관의 끝단}

높이가 높아질수록고온의 온도 분포 영역이 증가하는 경향 은있고최고온도는

553

^o

C~602

^o

C

로 상당히높이나타났으며 스테인레스강관의끝단높이가

2 m

인경우보다

1.5 m

인경우 에

HDPE

관

4

번에서 가장 높은 온도인 약

602

^o

C

를 보이 고있다

.

스테인레스강관은

Case 1

은

5

번

, Case 2

는

4

번

, Case 3

은

3

번에서 최대온도를 나타내고 있으며

, HDPE

관와 마찬 가지로 최고 온도는 스테인레스강관의 끝단의 높이와는 무 관하다는것을 알수 있다

.

그림

11

는 방호책과열원사이의 거리와 풍속의 변화에 따 른 스테인레스 강관의 표면 온도 분포를 나타낸 것이다

. case2, case4, case5, case6, case7, case8

의 경우에 대한 최 고온도는 각각 약

602

^o

C, 538

^o

C, 576

^o

C, 469

^o

C, 394

^o

C, 477

^o

C

로높게나타났으며

,

방호책과열원사이의거리가

1 m

떨어졌을경우에는

0 m

떨어져있는경우에비하여최고온도

가약

100

^o

C

이상감소하는 경향을보이고있다

.

그림

12

는

Case 1~8

의 경우 전체 모델의 고체 표면의 온

도분포를 비교한그림으로최고 온도가

800

^o

C

로 열원의표

면에서 나타나고있으며

,

^{모두가유사한 경향을보이고 있고}

케이블에 발생하는 온도 분포의 범위가 스테인레스강관 끝 단의 높이가높아질수록줄어드는 경향을보이고있다

.

그림

13

는

Case 1~8

의 기체 유동의 온도 분포를 벡터로

표현하고 있다

.

그림

15

은 와이어 표면 안쪽 위의 곡선들의 온도분포를

Case

별로 나타낸 그래프이며 열원이

800

^o

C

로 주어진 경우

에 최고온도는

4

곡선에서

Case 1

은 약

545

^o

C, Case 2

는 약

552

^o

C, Case 3

^{은 약}

548

^o

C, Case 5

^{는 약}

566

^o

C

^{를 나타내고}

있으며

, Case 4, Case 6, Case 7, Case 8

은

500

^o

C

이하의 온도분포를보이고 있다

.

최고온도를나타내고 있는곡선은

4 curve

이며열원에직접 적으로영향을받는 부분의길이가가장긴 곡선으로열원의 중앙 부위를지나고 있다

.

4. 결 론

본 연구에서는화재 발생시부터동일 온도인 열원의 경우 로 한정하여 열전달 해석과 유동해석을 수행하였다

.

열원의

그림 11. 방호책과 열원사이의 거리와 풍속의 변화에 따른 스테인레스 강관 표면 온도 분포

그림 12. 스테인레스 강관 끝단높이 변화에 따른 고체 표면 온도 분포

그림 13. 각 Case 별 기체 유동 온도 분포 (Continue...)

그림 13. 각 Case 별 기체 유동 온도 분포

그림 14. 와이어 안쪽 표면 위의 곡선 형상

그림 15. 와이어 안쪽 표면 위 곡선 온도 분포 선도 (Continue...)

온도가 화재발생초기부터 고온인 경우에 대한 해석을 수행 하였으며

,

이를 통하여얻은 결론은다음과 같다

.

(1)

스테인레스강관의경우는표면 최고온도가용융점보다 훨씬 낮으므로문제가 없을것으로판단된다

.

한편

,

바 람이전혀불지않을때

,

^{스테인레스강관 끝단의높이}

3

가지

(h = 1 m, 1.5 m, 2 m)

경우에 있어

1, 2, 3

번 관은오히려스테인레스강관끝단의높이가높은쪽이 표면최고온도가더높게나타났으며

, 4, 5, 6

번 관에서 는스테인레스강관끝단높이가높은쪽이 표면최고온 도가 낮게 나타났다

.

따라서

,

스테인레스 강관 끝단의 높이가 높다고 반드시 관의 최고온도가 낮을 것이라 예측할 수 없고

,

특히 스테인레스 강관끝단높이의 변 화가와이어의 최고온도에미치는영향은 거의없다고 판단된다

.

(2) HDPE

관의 경우는 표면 최고온도가용융점을 상당히

넘어서므로 화재에 내구성을 갖는

HDPE

소재개발이 필요하다고판단된다

.

(3)

와이어의 경우도 강도가 다소 떨어지는 경우는 있을

것으로예측되므로와이어의강도에대한정밀안전진단 필요하다고판단된다

.

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◎논문접수일

: 08

년

07

월

08

일

◎심사의뢰일

: 08

년

07

월

09

일

◎심사완료일

: 08

년

09

월

11

일 그림 15. 와이어 안쪽 표면 위 곡선 온도 분포 선도