Proton Conductivity and Methanol Permeability of Sulfonated Poly(aryl ether sulfone)/Modified Graphene Hybrid Membranes

술폰화 폴리아릴렌에테르술폰/개질된 그라핀 복합막의 이온전도도 및 메탄올 투과도

허 훈·김 득 주*·남 상 용*

한국생산기술연구원, *경상대학교 나노신소재공학과, 아이큐브 사업단 (2011년 8월 25일 접수, 2011년 9월 22일 수정, 2011년 9월 22일 채택)

Proton Conductivity and Methanol Permeability of Sulfonated Poly(aryl ether sulfone)/

Modified Graphene Hybrid Membranes

Hoon Huh, Deuk Ju Kim*, and Sang Yong Nam*^,†

Korea Institute of Industrial Technology (KITECH), Chonan 330-825, Korea

*School of Materials Science and Engineering, i-Cube Center, Gyeongsang National University, Jinju 660-701, Korea (Received August 25, 2011, Revised September 22, 2011, Accepted September 22, 2011)

요 약: 본 연구에서는 뛰어난 전도도와 물리적 강도를 가지는 그라핀의 고른 분산성을 얻기 위하여 두 가지 다른 방 법으로 그라핀을 개질시켰다. 그리고 SPAES/그라핀 복합막은 각기 다른 함량을 첨가하여 제조되었으며 그라핀의 제조방 법과 첨가된 그라핀의 함량에 따른 성능을 비교하였다. 복합막의 모폴로지는 SEM을 이용하여 관찰하였으며 개질된 그라 핀의 화학적 구조는 FT-IR과 TGA를 사용하여 분석되었다. 그라핀의 함량변화가 0.5∼3.0 wt% 일 때 복합막의 이온전도 도와 메탄올 투과도를 측정하였으며 80°C, 100% 가습상태에서 SPAES/그라핀 복합막의 이온전도도(0.216 S/cm)는 순수 한 SPAES 전해질 막보다 높은 이온전도도(0.098 S/cm)를 나타내었으며 그라핀의 함량이 1.5 wt%까지 증가될 때 메탄올 투과도는 감소되었다.

Abstract: In this study, to obtain good dispersity of graphene which has excellent conductivity and mechanical strength, the graphene was modified by two different methods. Then the SPAES/graphene hybrid membranes were fabricated from different graphene contents. We compared performance of composite membrane with different preparing method of gra- phene and content of modified graphene. The morphology of the composite membranes has been investigated using SEM.

Chemical structure of modified graphene was analyzed using by FT-IR and EDX. The proton conductivity and methanol permeability of the hybrid membranes were studied with changing graphene content from 0.5 to 3.0 wt.%. The SPAES/modified graphene composite membranes showed high proton conductivity (0.21 S/cm) compared with the SPAES membrane (0.09 S/cm) at 80°C and 100% relative humidity condition. And the methanol permeability was decreased line- arly as the content of modified graphene increased from 0 to 1.5 wt%.

Keywords: modified graphene, direct methanol fuel cell, proton conductivity, methanol permeability, selectivity

1. 서 론

1)

고분자 전해질 연료전지는 낮은 구동온도와 높은 효 율로 인해 석유자원의 고갈로 인한 대체 에너지 자원으 로 그 중요성이 커지고 있다. 고유가 시대의 도래와 환 경문제로 인하여 대체에너지에 대한 관심이 높아지고 있다. 연료전지란 연료의 화학에너지를 직접 전기에너

†교신저자(e-mail: [email protected])

지로 전환하는 발전방식을 이용하며 수소와 산소를 반

응시켜 물이 생성되는 반응을 이용하여 전기에너지를

얻게 된다. 연료전지는 부산물로 이산화탄소를 발생하

지 않으며 석유자원의 사용시 발생되는 황산화물, 질소

산화물 등이 발생되지 않는 장점을 가지고 있으므로 지

구 온난화 등 환경적 측면에서 환경 친화적인 시스템이

라 할 수 있다[1]. 고분자 전해질 연료전지는 수소를 연

료로 사용하며 수소이온교환 특성을 가지고 있는 전해

질 막을 사용하는 연료전지로써 수소이온 교환막 연료 전지(PEMFC; Proton Exchange Membrane Fuel Cell) 와 액상의 메탄올을 연료로 사용하는 직접 메탄올 연료 전지(DMFC; Direct Methanol Fuel Cell)로 구분이 된 다. 직접 메탄올 연료전지는 수소를 연료로 사용하는 연료전지 시스템보다 설계가 간단하며 액체를 연료로 사용함으로 인하여 중량당 높은 에너지 밀도를 발생시 키며 연료의 저장 및 수송이 용이하다는 장점을 가지고 있다[2,3]. 특히 연료전지의 경우 연소 발전장치를 대신 하여 자동차 산업, 가전, 항공 산업 등 광범위한 분야에 서 급속히 발전하고 있으며 이에 수요가 점점 증가하고 있다. 따라서 분야가 다양화되고 소비자의 요구를 충족 시키기 위하여 기술적 발전 및 높은 안정성이 요구가 되고 있다. 직접 메탄올 연료전지의 경우 주로 소형 가 전제품에 많이 사용되고 있으며 최근 휴대용 전원장치 등의 수요증가로 인하여 사용되는 배터리의 긴 수명과 높은 에너지 밀도를 유지 및 발전시키기 위한 연구가 진행이 되고 있다.

고분자 전해질 연료전지에서 가장 핵심이 되는 부품 으로 전해질 막(PEM; Proton Exchange Membrane)을 들 수 있다. 전해질 막은 효율적인 수소전달과 연료투 과를 저해함으로써 연료전지 시스템의 전체적인 성능 및 효율을 좌우하는 중요한 인자이다. 현재 나피온과 같은 과불소화 전해질막이 우수한 물성과 높은 이온전 도도를 나타내므로 연료전지용 전해질 막으로 주로 사 용되고 있으나 높은 제조단가와 메탄올의 투과로 인한 팽윤으로 인하여 실제 구동시 성능이 저하가 되는 단점 을 가지고 있으므로 최근에 기계적강도 및 화학 안정성 등이 우수하며 제조단가가 저렴한 poly(arylene ether ketone) (PAEK), poly(ether sulfone) (PES), polybenzi- midazole (PBI) 등과 같은 탄화수소계 전해질막이 개발 되어 연구되어 왔다[4,5]. 이외 새로운 고분자 물질의 합성, 고분자 블렌드, 고분자의 개질, 유⋅무기 복합막 의 제조 등 고성능의 고분자 전해질 막을 제조하기 위 해 많은 연구가 진행되어 왔다[6-8]. 그 중 연료의 투과 도를 낮추며 물리적 강도를 높이기 위한 방법으로 무기 물을 첨가한 유·무기 복합막이 제조되어 이에 대한 특 성평가가 이루어졌다. 유⋅무기 복합막의 경우 유기물 이 가지는 높은 전도도와 무기물이 가지는 높은 물리적⋅

열적 안정성을 결합시켜 최적화된 전해질 막의 성능을 구현할 수 있다는 장점을 가지고 있으므로 최근 들어 많은 연구가 진행되어 왔다. 사용된 무기물의 예로 sili-

ca[9], sulfonated montmorillonite (MMT)[10,11], hetero- polyacid[12,13], zirconium phosphate [14,15] 등이 있 다. 여러 종류의 무기물 중, sulfonated MMT의 경우 실 리케이트 층상을 가지고 있으므로 효율적으로 메탄올 의 투과를 감소시켰으며 또한 술폰화를 시킴으로 인하 여 전도도 또한 높아지는 결과를 얻을 수 있었다. 최근 신소재로 주목을 받고 있는 그라핀은 균일한 나노구조 와 높은 표면적을 가지며 높은 이온 전도도와 물리적 강도를 증가시켜주는 장점을 가지고 있으므로 연료전 지용 촉매뿐 아니라 리튬이온 배터리와 태양전지 등 광 범위한 분야에서 사용이 되고 있다[16-18]. 이에 본 연 구에서는 나피온을 대체하기 위하여 산화조건에 대하 여 강한 저항성을 가지는 C-S그룹을 가지는 개질된 그 라핀을 제조한 후 탄화수소 계열의 SPAES 고분자 용 액에 첨가하여 유⋅무기 복합막을 제조하였으며 제조 방법의 차이와 첨가된 그라핀의 함량에 따른 복합막의 함수율, 이온전도도, 메탄올 투과도, 표면저항도, 선택 도 평가가 이루어졌다.

2. 실 험

2.1. 실험 재료 및 시약

SPAES 의 합성을 위하여 단량체로 바이페닐술폰(4,4-

biphenyl sulfone) 과 디클로로디페닐술폰(4,4-dichlorodi-

phenylsulfone) 은 TCI사(Tokyo chemical Industry, Japan)

으로부터 공급되었으며 탄산칼륨(potassium carbonate),

DMF(dimethylformamide), 무수 톨루엔(Anhydrous tol-

uene), 발연황산(fuming sulfuric acid, 30%)은 알드리치

사(Aldrich Chemistry, USA)에서 구매하였다. 염화나트

륨(sodium chloride) 및 막의 산화를 위해 사용된 황산

(sulfuric acid) 은 대정화학(Daejung chemical, Korea)에

서 구매하였다. 술폰화된 단량체인 SDCDPS과 SPAES

고분자의 합성과정은 이전에 사용되었던 방법을 이용

하였고 scheme 1에 나타내었으며[19] 제조된 SPAES의

술폰화도는 50.1%이다. 복합막의 제조를 위해 첨가된

그라핀은 두가지 다른 방법으로 제조를 하였다. S-그라

핀은 Ar gas분위기에서 200°C에서 6시간동안 열처리

후 300°C에서 3시간 동안 열처리를 하여 제조를 하였

으며 H-그라핀은 99% 황산 수용액에 그라핀을 첨가하

여 130°C에서 8시간동안 열처리 후 증류수에 세척하였

으며 고온에서 건조 후 사용하였다[20,21].

Scheme 1. Synthesis process of SPAES copolymer.

2.2. 고분자 복합막의 제조

DMF 와 SPAES를 이용하여 5 wt%의 고분자용액을 제조하였으며 각각 다른 함량의 그라핀을 1g의 DMF에 섞은 후 초음파 분산기를 이용하여 2시간동안 분산시켰 다. 제조된 그라핀 용액과 고분자 용액을 혼합한 후 12 시간 동안 물리적 교반 및 2시간의 초음파 분산을 이용 하여 준비하였다. 고르게 분산된 용액은 6 × 6 cm 실 리콘 고무로 가이드 된 유리판에 부어 IR 램프를 이용 하여 약 80°C에서 용매를 휘발시킴으로써 제막하였다.

약 24시간 휘발시킨 후 -SO

Na

형태의 막을 -SO

H 형 태로 전환하기 위하여 1 N 농도의 끓는 황산 수용액에 2 시간동안 침지시켜 반응을 보낸 후 최종적으로 증류수 로 세척하여 표면에 잔존하는 황산을 제거하였다. 준 비된 막은 특성평가가 이루어지기 전까지 증류수에 보 관이 되었으며 막의 평균 두께는 약 100 µm로 측정되 었다.

2.3. 개질된 그라핀과 복합막의 분석

개질된 그라핀의 원소 함량의 분석을 위하여 JEOL사 의 전자탐침미세분석기(Electron probe X-ray microanalyzer, EPMA) JXA-8100 모델을 이용하여 측정하였다. 측정 전 샘플은 10 mA에서 100초 동안 금박코팅을 하였다.

또한 그라핀의 개질 유무를 확인하기 위하여 FT-IR을 이용하여 측정하였다.

그라핀의 분산을 확인하기 위하여 제조된 복합막의 표면의 모폴로지를 관찰하기 위해 전자주사현미경(Sca- nning electron microscopy, SEM) 을 사용하였으며 사용 한 기기의 모델은 Jeol JSM-6380LV (Japan)이다.

제조된 복합막의 함수율은 다음과 같은 과정으로 측 정하였다. 조절된 온도의 증류수에서 24시간 동안 함침 시킨 후 막의 표면의 물을 제거한 뒤 무게(W

) 를 측

정하였으며 100°C의 감압 건조오븐에서 24시간 동안 건조한 후 무게(W

) 를 측정하여 함수율을 아래의 식 (1) 을 이용하여 계산하였다.

   

 _

(1)

제조된 복합막의 표면저항을 측정하기 위하여 건조 된 막을 준비한 후 DASOL ENG (Korea)사의 면 저항 측정기(모델명 : FPP-RS8)를 사용하여 측정하였다. 그 리고 이온 전도도를 측정하기 위하여 증류수에 24시간 이상 함침시킨 막을 3 × 4 cm 사이즈로 준비한 후 전 도도 셀에 고정시켜 측정하였다. 전도도 측정은 Bio Logic science instrument (UK) 사의 SP-300 electro- chemical impedance spectroscopy 모델을 이용하였으며 100% 가습상태의 조건에서 아래의 식 (2)을 이용하여 계산되었다.

  

(2)

R 은 측정된 측정된 막의 저항값, l은 전극 사이의 길 이(cm), A는 막의 단면적(cm

) 을 각각 나타낸다.

메탄올 투과도 측정은 2개의 투과셀로 구성된 기구 를 사용하여 테스트하였다. A용기에는 2 M 농도의 메 탄올 수용액 80 mL를 채우고 B용기에는 증류수 80 mL 를 채웠으며 테스트를 진행하는 동안 마그네틱바를 이용하여 계속 순환이 되도록 하였다. 메탄올 투과도는 가스크로마토그래피 GC-M600D모델(Younglin instru- ment, Korea) 을 이용하여 시간의 변화에 따른 B용기의 메탄올 농도 피크를 적분하여 아래의 식 (3)을 이용하 여 계산하였다.

  



(3)

위의 식에서 C

와 C

는 A셀과 B셀의 메탄올 농도이

며 t는 투과시간, V

는 각 용기의 용량을 나타내며 L은

막의 두께, A는 막의 유효면적을 나타낸다. 또한 메탄

올 연료전지에 최적화된 분리막의 조성을 확인하기 위

하여 선택도를 측정하였다. 선택도는 25°C에서 측정된

메탄올 투과도와 수소이온 전도도의 비를 나타낸다.

Fig. 1. Photographs of SPAES/modified graphene compo- site membrane.

Fig. 2. Photograph and EDX analysis of modified graphene.

Fig. 3. FT-IR spectra of modified graphene.

3. 결과 및 토론

3.1. 개질된 그라핀의 구조

본 연구에서 개질된 그라핀의 구조를 확인하고자 EPMA 와 FT-IR을 사용하였다. Fig. 2는 개질된 그라핀 의 사진과 EDX분석을 통한 원소의 구성분포를 나타내 었다. H-그라핀의 경우 술폰산 그룹이 소량 포함되어 있으며 S-그라핀의 경우 황의 함량이 상대적으로 높은

것을 확인할 수 있었다. 또한 FT-IR의 특성피크를 그림 3 에 나타내었다. 1,250 cm

(S-CH

, -SO

H), 1,600 cm

( 개질되지 않은 그라핀의 영역 C-C), 1,720 cm

(C=O) 의 피크를 관찰함으로써 그라핀 층상구조 내에 관능기 도입의 유⋅무를 확인할 수 있었다[22,23].

첨가된 그라핀의 분산과 형태를 확인하고자 SEM을 이용하여 5,000배의 배율에서 모폴로지를 관찰하였다.

Fig. 1 은 제조된 복합막의 사진을 나타내었으며 top side 는 막의 제조 시 공기중에 노출된 부분이며 glass side 는 공기에 노출되지 않은 부분을 나타내며 그라핀 의 함량이 증가될수록 불투명해졌다. Fig. 3은 제조된 막의 표면 모폴로지를 나타낸 것으로 적은 함량(0.5 wt%) 의 그라핀이 첨가된 막에서 작은 입자사이즈의 그 라핀이 막 전체에 고르게 분포되어 있음을 확인할 수 있었다. 그러나 상대적으로 높은 함량(3.0 wt%)의 그라 핀이 첨가된 복합막의 경우 무기물의 응집으로 인해 입 자의 사이즈가 크며 분포가 상대적으로 불균일하게 이 루어짐을 확인할 수 있었다.

3.2. 그라핀 함량에 따른 복합막의 수분거동

전해질 막의 수분 친화도는 이온전도도 및 막의 물성

에 상당한 영향을 끼치는 요소로써 지나치게 낮은 함수

율을 가지는 전해질 막의 경우 이온전도도의 감소를 유

발하며 과도하게 높은 함수율을 가지는 전해질 막은 치

수 안정성 및 물리적 강도의 저하를 초래하는 단점을

가지고 있으므로 적절한 함수율 및 수분 보유력을 가져

야 한다. Fig. 5에 온도 변화에 따른 복합막의 함수율을

나타내었다. 온도의 증가에 따라서 고분자의 자유체적

Fig. 4. Morphology of SPAES/modified graphene compo- site membrane (×5,000).

Fig. 5. Water uptake of SPAES/modified graphene compo- site membranes at different temperature. a) Effect of H-Graphene; b) Effect of S-Graphene.

의 증가로 인하여 수분의 흡착량이 증가되어 함수율이 증가 되었다. 또한 그라핀과 같은 층상구조를 가지는 무기물은 고분자의 양에 대한 상대적인 함량에 따라 박 리되는 정도가 결정이 된다. 그라핀의 함량이 증가함에 따라 고분자 내에 분산 및 박리가 되는 정도가 증가되 어 전해질막이 수분에 의한 팽윤효과를 억제하였으며 그라핀의 함량에 증가함에 따라 함수율은 감소가 됨을 확인할 수 있었다. H-그라핀은 S-그라핀에 비하여 상대 적으로 SPAES 고분자내에 삽입이 잘 되었으므로 더 낮은 함수율을 나타내었다[24-26].

3.3. 그라핀 함량에 따른 복합막의 표면저항 및 이온전 도도

이온전도도는 연료전지의 성능에 직접적으로 영향을 끼치는 지수로써 이온전도도는 고분자의 구조, 모폴로 지, 함수율 등의 영향을 받는다. Figs. 6∼7에 건조된 복 합막의 그라핀 함량에 따른 표면저항과 100% 가습조건 하에서 온도 및 그라핀 함량의 변화에 따른 이온전도도 의 변화를 나타내었다. Fig. 6은 제조된 복합막의 표면 저항으로써 샘플의 각기 다른 부분의 저항값을 10회 이 상 측정하여 평균값을 정리하였다. SPAES/HG 복합막 의 경우 첨가된 그라핀의 함량이 증가되었을 때 표면 저항값이 증가됨을 확인할 수 있었다. 그러나 SPAES/SG

복합막은 데이터의 경향을 정확히 측정할 수 없을 정도

로 불균일하게 측정이 되었다. 이는 S-그라핀 자체의

저항값이 상대적으로 H-그라핀 보다 높았으며 Fig. 4에

서 나타나듯이 막내에 무기물의 분산이 고르지 못함을

확인할 수 있었다. Fig. 7은 제조된 복합막의 전도도를

나타낸 것으로써 H-그라핀이 첨가된 복합막이 S-그라

핀이 첨가된 복합막에 비하여 상대적으로 높은 전도도

를 나타내었다. 이는 표면저항 측정데이터와 일치하는

것으로써 황산처리가 된 그라핀이 황으로 처리된 그라

핀보다 전도도 향상에 효과적인 방법임을 확인할 수 있

었다. 그러나 무기물의 함량이 증가될수록 막내의 저항

값이 증가되는 경향을 나타내었으며 결과적으로 0.5

wt% 의 무기물이 첨가된 복합막에서 고른 분산이 이루

어져 가장 높은 전도도를 나타냄을 확인할 수 있었다[27].

Fig. 6. Surface resistance of SPAES/modified graphene composite.

Fig. 7. Proton conductivity of SPAES/modified graphene composite composite membranes at different temperature with 100% humidity. a) Effect of H-Graphene; b) Effect of S-Graphene.

3.4. 그라핀 함량에 따른 메탄올 투과도 및 선택도 직접 메탄올 연료전지 시스템에 사용되는 전해질 막 의 가장 중요한 요구조건으로 낮은 메탄올 투과도가 있 다. 이는 연료로 사용되는 메탄올의 투과도를 낮춤으로 써 효율을 높이기 위함이다. Fig. 7에 첨가된 그라핀의 함량에 따른 메탄올 투과도를 나타내었다. 두 가지 방 법으로 제조된 그라핀 모두 1.5 wt%의 그라핀이 첨가 된 복합막에서 낮은 메탄올 투과도를 나타내었다. 이는 그라핀의 탄소 층상구조로 인해 메탄올이 투과과 되는 경로를 막아 투과도 감소효과를 나타내지만 1.5 wt%이 상의 함량이 첨가된 복합막의 경우 그라핀간의 응집이 발생되어 육안으로도 큰 입자가 관찰되었으며 고분자 막내에 고른 분산을 방해하기 때문에 메탄올 투과도가 오히려 증가되는 것을 관찰 할 수 있었다. 결과적으로 SPAES 고분자와 그라핀간 메탄올 투과의 감소를 위한 최적의 비는 고분자의 1.5 wt%인 것으로 측정되었다 [28]. 고분자 전해질 연료전지에 사용되는 전해질 막의 경우 높은 이온전도도와 낮은 연료투과도를 동시에 요 구하고 있다. 상용화된 나피온의 경우 이온전도도는 우 수하나 메탄올 투과도 또한 높은 단점을 가지고 있으므 로 이 두 가지 항목의 비를 계산한 선택도를 이용하여 연료전지용 전해질 막의 최적조건을 정의하고 있다. 본 연구에 사용된 고분자 복합막의 선택도를 Fig. 8에 나 타내었다. H-그라핀의 경우 황산을 사용하여 개질되어 산도가 높기 때문에 S-그라핀보다 전도도 향상효과가 컸으며 상대적으로 S-그라핀에 비해 메탄올 투과도의 감소효과는 적었지만 H-그라핀 복합막의 경우 0.5 wt%

가 첨가되었을 때 가장 높은 선택도를 나타내었다. S- 그라핀이 사용된 복합막의 경우 이온을 전달할 수 있는 관능기를 포함하지 않아 그라핀의 전기적 전도성에 의 존하였기 때문에 전도도의 향상은 눈에 띄지 않았으나 1.5 wt% 의 함량이 첨가된 복합막의 경우 메탄올 투과 도가 순수한 SPAES막에 비하여 2배 이상 감소가 되어 선택도가 SPAES 막에 비해 3배 이상 증가하였으며 상 용화된 전해질막인 나피온에 비해 2배 이상 높은 선택 도를 얻을 수 있었다.

4. 결 론

본 연구는 상용화된 나피온을 대체하기 위하여 물리·

화학적 물성이 뛰어난 SPAES 고분자와 우수한 전도성

Fig. 8. Methanol permeability of SPAES/modified graphene composite membranes. a) Effect of H-Graphene; b) Effect of S-Graphene.

Fig. 9. The selectivity (ratio of proton conductivity to methanol permeability) of SPAES/modified graphene com- posite membranes. a) Effect of H-Graphene; b) Effect of S-Graphene.

을 가지는 그라핀을 이용하여 연료전지용 복합막을 제 조하였다. 그라핀의 고른 분산을 위하여 황산과 황을 이용하여 유기개질 시킨 후 그 특성을 알아본 결과 다 음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.

1) 그라핀 내의 관능기 도입의 유⋅무를 확인하기 위 하여 EDX와 IR을 사용하여 측정한 결과 S그룹과 O그 룹의 도입을 확인할 수 있었다.

2) H- 그라핀은 SPAES 고분자 막내에서 S-그라핀에 비하여 상대적으로 작은 입자사이즈를 가졌으며 고른 분산을 나타내는것을 모폴로지 측정을 통하여 확인하였다.

3) S- 그라핀은 H-그라핀에 비하여 상대적으로 높은 저항값을 가졌으며 함량이 증가될수록 저항값의 증가 로 전도도가 감소되는 결과를 얻었다.

4) H- 그라핀 0.5 wt%가 첨가된 복합막의 경우 고른 분산과 황산의 사용으로 산도가 증가되었으며 그라핀 의 전도도 향상효과로 인하여 가장 높은 이온전도도를

나타내었으며 나피온112 보다 우수한 전도도를 나타 내었다.

5) 탄소층상구조인 그라핀의 도입으로 인하여 1.5 wt% 이하의 함량이 첨가된 복합막은 메탄올 투과도의 감소 효과를 얻을 수 있었으나 1.5 wt% 이상의 함량이 첨가된 복합막의 경우 무기물의 응집으로 인한 그라핀 의 박리정도가 감소되어 메탄올 투과도가 증가되었으 며 측정한 샘플 중 최적의 그라핀 함량비는 1.5 wt%로 측정되었다.

6) 개질된 그라핀의 도입으로 메탄올 투과도의 감소

와 이온전도도가 증가되어 순수 SPAES 전해질막에 비

하여 우수한 선택도를 가졌으며 H-그라핀 복합막의 경

우 모든 샘플이 나피온112 보다 우수한 선택도를 나타

내었으며 직접메탄올 연료전지용 전해질 막으로 사용

가능하다는 것을 입증할 수 있었다.

감 사

본 연구는 두뇌한국(Brain Korea)21과 지식경제부 핵 심소재 원천기술개발 사업의 지원 하에 수행되었으며 이에 감사드립니다.

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