• 검색 결과가 없습니다.

Output Feedback Control for an Electro-Hydraulic Systems

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Output Feedback Control for an Electro-Hydraulic Systems"

Copied!
2
0
0

로드 중.... (전체 텍스트 보기)

전체 글

(1)

한국정밀공학회 2013년도 춘계학술대회논문집

무대장치용 유압서보시스템의 출력 피드백 제어기 설계

Output Feedback Control for an Electro-Hydraulic Systems

원 대희

Won Daehee([email protected])

한국생산기술연구원 융복합연구부문 CT융합연구그룹

Key words : Electro-hydraulic Servo System, Output Feedback, Feedback Linearization

1. 서론 유압 서보시스템은 액추에이터의 자체 무게 대 비 큰 힘을 낼 수 있는 장점을 가지고 있어 다양한 산업자동화 분야에서 많이 활용되고 있다. 특히, 건설기계, 고출력/고하중 로봇뿐만 아니라, 극장의 대형 무대의 수직이동 및 대형 공연용 기계장치의 구동을 위해서도 많이 사용되고 있다. 이러한 유압 시스템의 활용도 증가로 인해 90년 대부터 최근까지 유압서보시스템의 정밀 제어를 위해 다양한 비선형 제어기법이 제안 되었다. 특히, 유압시스템의 적응제어, 강인제어 등 다양한 제어 기 설계방법이 제안되었으며, 선형화 기법을 이용 한 제어 연구와 상태 관측기기반의 출력 피드백 제어[1] 또한 많은 연구가 되어왔으나, 대부분의 연구에서 유압서보시스템이 가지고 있는 비선형 항인 signum 함수를 미분 가능한 hyperbolic tangent 또는 sigmoid 형태의 연속함수로 근사화 과정을 거친 후 관측기와 제어기 설계에 이용하였다. 본 논문에서는 이러한 시스템의 비선형 항에 대한 근사화 없이 수렴성을 보장하는 유압 서보 시스템의 상태 관측기와 제어기법을 제안하고자 한다. 2. 시스템 모델링 본 논문에서는 산업분야에서 널리 사용 되는 전기제어방식의 유압서보시스템의 5차 동역학 모 델을 3차로 간략화하여 제어기 설계에 이용하였으 며, 그 운동방정식은 식(1)과 같이 표현된다[2]. (1) 여기에서 상태변수 와 는 각각 피스톤의 위치와 속도, 은 실린더 내부 각 챔버간의 압력차 이며, , , , , , 이고, 는 제어 입력이다. 3. 상태 관측기 설계 본 논문의 시스템 (1)에서 피스톤의 위치만이 측정 가능한 상태이다. 식 (1)을 행렬 형태의 상태 방정식으로 나타내면 다음과 같다. (2) 여기에서 , , 이다. 식 (2)에서 측정 가능한 상태 를 이용해 상태 , , 을 관측하기 위한 상태 관측기를 아래와 같이 제안한다. (3) 여기에서, 는 각 상태 의 관측값이며, 은 상태 관측기 게인이다. 각 상태의 관측 오차를 다음과 같이 정의한다. 본 논문에서 제안한 상태관측기의 오차 동력학 식은 아래와 같다. (4) 여기에서 , 이다.

675

(2)

한국정밀공학회 2013년도 춘계학술대회논문집 이때, 본 논문에서 제안한 상태 관측기의 게인이 아래와 같은 조건을 만족하도록 선택하면, 상태 관측기 오차 동력학 (4)의 원점 =0은 ex-ponentially stable하다. 4. 출력 피드백 제어기 설계 본 논문의 목적은 측정 가능한 상태 를 이용하 여 나머지 상태를 관측하고, 이를 주어진 목표 궤적 를 추종하는 제어기를 설계하는 것이다. 제어기 설계시 피드백 선형화 기법을 이용하기 위해 새로 운 상태 변수를 아래와 같이 정의한다. 새로운 상태 변수는 flatness 기법을 이용하여 정의하였으며, 시스템 (1)을 좌표변환하면 아래와 같은 시스템 동역학을 얻을 수 있다. 여기에서 , 이다. 이때, 출력 피드백 제어 법칙은 아래와 같이 얻을 수 있다. (5) 여기에서, , , 이며,    는 피드백 제어 게인이다. 이때, 피드백 제어기의 오차 동력학 식은 아래와 같다.

Fig. 1 Estimation results of the proposed state observer

Fig. 2 Position tracking performance of the proposed controller 다항식        가 Hurwitz 하게 제어 게인을 선택하면, 본 논문에서 제안한 출력 피드백 제어 법칙 (5)에 의해 오차 동력학의 각 상태는 원점으로 수렴하게 된다. Fig 1.은 본 논문에서 제안한 상태 관측기 (3)의 상태 관측값과 관측 오차에 대한 시뮬레이션 결과 를 보여주고 있다. Fig. 2는 제안한 상태 관측기와 피드백 제어기를 이용한 출력 피드백 제어기의 위치 추종 성능을 보여준다. 4. 결론 본 논문에서는 유압 서보시스템의 비선형성에 대한 근사화 없이, 시스템 출력값을 이용해 전체 상태를 관측하기 위한 상태관측기와 관측기 게인 선택방법에 대해 제안하였으며, 또한, 출력 피드백 제어기 설계 방법을 제안하였다. 그리고, 제안된 관측기와 제어기의 성능을 시뮬레이션을 통해 검 증하였다. 참고문헌

1. W. Kim, D. Won, D. Shin, and C. Chung, “Output feedback nonlinear control for electro-hydraulic systems,“ Mechatronics, 2012.

2. H. Merritt, Hydraulic Control Systems. Wiley, 1967.

수치

Fig. 1 Estimation results of the proposed state observer

참조

관련 문서

제20장

소형 직류 레귤레이터의 유형 - linear-mode regulator(LMPS) - switch-mode regulator(SMPS) - resonant-mode regulator(RMPS). 소형

Sungkyunkwan Univ., Energy Mechatronics Lab... Sungkyunkwan Univ.,

먼저 사용자에게 정보와 엔터테인먼트 서비스를 제공하는 인포테인먼트 제어와 V2X 등 통신 서비스를 제어하는 통신 제어, 차량의 안전을 진단하는 진단 및

ƒ 따라서 무한 원자로 내에서 열중성자의 흡수평균자유행정거리(Absorption Mean Free Path)가 λ a 이고 이들 열중성자의 평균속도가 v 이면

이때, 승강장 안전문의 열림과 닫힘은 승객이 무리 하게 승하차하는 행동과 승객의 짐과 가방 또는 다양한 돌발행동 등의 이벤 트 등 모니터링 정보가 승강장 출입문

풍력의 제어시스템은 풍속에 따른 출력, 피치각, 로터와 발전기의 회전수를 조절하는 속도 및 출력 제어 시스템, 풍향과 제동장치, 회전방식에 대한 제어 를 담당하는

인공지능을 통한 개발에 앞서 기존의 시스템을 알기 위하여 일영각을 통한 롤 러 쉐이딩 제어 시스템의 알고리즘에 대하여 연구하기 시작하였고 일영각을 통 한