제 5 장 결 론
살아남을 방안을 모색하고자 하였다. 본 연구 분석에 앞서 업계 실무자들과의 사전 인터뷰 조사를 실시하였는데, 그 결과 한진해운 사태로 인한 영향의 정도는 국제물류주선업체의 규모 크기와는 관계가 거의 없었다. 오히려 기업의 규모보다 서비스의 전문성에 포커스를 맞춰서 기업을 운영했던 업체가 오히려 영향을 더 적게 받았다는 사실을 알 수 있었다.
인터뷰 조사 이외에도 본 연구의 신뢰성 및 타당성을 위하여 설문조사를 실시하였다.
본 연구의 설문조사는 화주 기업의 입장에서 국제물류류주선 업체를 선정하는데 기존의 연구에서 다루지 않았던 기업의 전문성이 결정의 요인으로 작용하는지, 결정의 요인으로 작용을 한다면 다른 요인에 비하여 어떠한 비중을 차지하는 가를 보고자 하였다.
두 번째, 과당경쟁이 치열한 환경 속에서 국제물류주선업체가 기업 자체적으로 살아남기 위한 방안을 모색하고 이를 바탕으로 영세한 업체도 발전할 수 있도록 하고자 하였다. 그러나 더 많은 고객 유치를 위하여 기업 자체의 노력도 필요하지만, 보다 먼저 정부의 시장 개선 방안이 우선되어야 한다. 현재 동종업계 간의 과당경쟁, 영세업체 난립 등과 같은 여러 가지 문제점을 가지고 있는 국제물류주선업체들에 대해서 업체들이 직접적으로 영향을 받는 운영적 요인에 대해서 장기적 관점의 지속적인 지원 정책이 필요하다. 특히, 국제물류주선업과 관련하여 불법적인 관례나, 불량 업체에 대한 감독·관리를 좀 더 철저히 하는 것이 요구된다. 이와 더불어 비용적 측면의 정부 지원이 부가적으로 된다면, 보다 안정적인 국제물류주선산업 정착에 도움될 것이라고 판단된다.
세 번째, 국제물류주선업체는 안정적인 재무상태와 제반시설의 확보와 더불어 기업이 가지는 특화된 전문성과, 직원 개인의 전문성을 키우고 이를 강화하여 화주의 기대에 부응하는 높은 수준의 서비스를 제공하는 것이 기업을 유지하고 성장하는 데 중요한 전략이 될 것이라고 생각된다. 그 중 인적자원 보강 측면에서, 국제물류주선업체의 특성이 여러 국가 또는 기업간의 네트워크가 중심이기 때문에 직원 채용에 있어 영어실력이 차지하는 비중이 매우 크다고 할 수 있다. 하지만, 기본적으로 기업의 특성이 서비스업이기에 긍적적이고 친절하며 실무를 전공한 인력 위주의 직원채용이 더욱 필요하게 여겨진다. 또한 화주 기업 및 다루는 화물에 대한 특성을 이해하고
실무에 바로 적용할 수 있는 직원 채용도 현재 국제물류주선업체가 위기를 극복할 수 있는 하나의 방안으로써 충분하다.