구현방법
대표도면
연구개발 현황
지식재산권 현황
No 특허명 특허번호
1 회전익 날개 끝 간극유동 손실 방지용 임펄스 터빈 10-0720909 2 프로펠러의 날개 끝 곡판이 덕트 내부면 홈에 삽입된 선박용
추진장치 10-1282497
3 광폭 모형선의 대형캐비테이션터널 내 효과적인 실험 방법 10-1259269 4 프로펠러의 날개 끝 곡판이 덕트 내부면 홈에 삽입된 선박용
추진장치의 제작방법 10-1253880
5 날개 끝 부근에서 날개 두께가 두꺼운 선박 프로펠러 10-1226248
6 수중용 방향타 동력계 10-1304931
7 캐비테이션터널용 기포제거 시스템 및 방법 10-1283320 8 기포제거용 해치 및 이의 제조 방법 10-1270988
[너비링이 장착된 사시도]
문의
(주)델타텍코리아 기술거래팀
• 박명현 선임연구원
•(Tel) 02-3278-2713
•(E-mail) [email protected] 한국해양과학기술원 해양R&D실용화센터
• 윤전희 변리사
• (Tel) 031-400-6105
• (E-mail)[email protected]
너비링
회전익
구분 단계 개발범위 진행상황
기초연구
1 기초 이론/실험 완료
2 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립 완료
실험 3 연구실 규모의 기본 성능 검증 완료
본 기술에 따르면 원형 덕트내의 일측에 덕트홈이 형성되며, 덕트의 중심축에 제1고정축의 외주연에 다수개의 제1 고정익을 형성하는 제1 고정익부가 위치함 또한 덕트의 중심축에 회전축의 외주연에 다수개의 회전익을 형성하는 회전익부가 위 치하며 덕트의 중심축에 제2 고정축의 외주연에 다수개의 제2 고정익을 형성하는 제2 고정익부가 위치함
시장규모
기술동향
· 세계 산업용 터빈시장 전망 : 137.5억 달러(2014년)
시장동향
122.1
129.7
137.5
146
2012년 2013년 2014년 2015년
[세계 산업용 터빈 시장 규모 및 전망]
자료 : 한국기계연구원
[단위 : 억 달러]
· 선박용 엔진부품과 관련해서는 전자제어 기술의 발전과 환경규제 강화 추세에 따라 선박용 저속 대형 엔진 시장은 엔진기동 상황에 맞게 연료분사 시점을 조정함으로써 연료 소모량과 배출가스를 줄여 최적의 운전조건을 제공할 수 있는 전자제어 엔진 의 출시를 가속화 하고 있음
· 저속대형엔진은 MAN B&W와 Wartsila Swiss사가 중심이 되어 전자화를 통한 효율 증대와 Nox저감 대책을 중심으로 계속해서 연구개발을 추진할 것으로 보여짐
· 터빈 본체 및 터빈 엔진, 발전기, 발전기 세트 등 세계의 터빈 관련 제품 시장 2014년 까지 연간 6.1%로 성장하여 1,330억 달러에 도달할 것으로 예측
· 그 중에서도 풍력 터빈 부분이 성장을 촉진할 것으로 전망되며 거대 인구를 보유한 개발 도상국으로부터 군사용/사용항공기 수요가 급증하고, 대형 터빈 엔진 부분도 같은 기간 중 크게 성장할 것으로 전망
문의
(주)델타텍코리아 기술거래팀
• 박명현 선임연구원
•(Tel) 02-3278-2713
•(E-mail) [email protected] 한국해양과학기술원 해양R&D실용화센터
• 윤전희 변리사
• (Tel) 031-400-6105
• (E-mail)[email protected]