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중앙분리대 종합기본계획 수립연구
Masterplan of the Median Estabilishment in National Road 김경석ㆍ박진호ㆍ강승림ㆍ김기용
2003. 6/1책(최종보고서 275면)/수탁연구/건설교통부
좋은 도로는 도로이용자로 하여금 안전하고 편안한 주행을 할 수 있도록 제반여건을 갖추는 것에서 비롯된다. 안전측면에서 볼 때, OECD가입국들과 우리나라의 자동차 1만 대 당 사망자수를 비교해보면 우리나라가 약 2.5배 정도(2001년 기준) 높은 것으로 나타나고 있는 실정이다. 이에 정부는 교통사고줄이기운동, 사고잦은곳개선사업, 위험도로개량사업, 중앙분리대 설치 등 다각도로 교통사고를 줄이기 위한 방안을 추진하고 있다. 치사율이 높 은 지점의 교통사고는 대부분 정면충돌에 의해 발생하므로 이러한 정면충돌에 가장 효과적 으로 대응하고, 다른 시설개선사업보다 사망사고 감소효과가 높은 것으로 평가되는 안전시 설물인 중앙분리대를 4차로 이상의 국도 상에 설치하도록 적극 추진중이다.
이에 전국의 4차로 이상 국도를 대상으로 교통사고자료 분석과 도로기하구조여건, 설 치비용 등을 종합적으로 검토하여 중앙분리대의 설치가 우선적으로 필요한 구간들을 제시 하고, 순차적으로 설치할 수 있도록 중앙분리대 미설치구간에 대한 우선순위를 도출하고, 차후 실시설계를 위한 기본설계를 수행하였다.