인천광역시의 군·구별 토지 면적 현황
대한민국의 수도인 서울과 28km 거리에 위치한 인천은 황해에 접해있으 며, 한강의 하류에 위치해 있다.
인천은 직할시로 승격 당시 면적은 201.21km²였으며, 1989년 경기도 김 포군 계양면(30.9km²)과 옹진군 영종·용유면(72.0km²) 편입으로 면적이 310.83km²가 되었으며, 1995년 광역시로 명칭 변경과 같은 해 강화군 (401.3km²), 옹진군(163.6km²), 김포군 검단면(42.2km²)의 통합으로 면적이
955km²이 되었다. 2000년 이후 공유수면매립 등으로 2005년에는 면적이 994.12km²로 전 국토 면적의 1%로 확장되었으며 2019년 1,063.26km²에 이르고 있다.
구 분 면적(km²) 구성비(%) 행정동(개) 법정동(개) 읍(개) 면(개)
중구 140.19 13.2 11 52 -
-동구 7.19 0.7 11 7 -
-미추홀구 24.84 2.3 21 7 -
-연수구 54.95 5.3 13 6 -
-남동구 57.05 5.4 19 11 -
-부평구 32.00 3.0 22 9 -
-계양구 45.57 4.3 12 23 -
-서군 116.90 11.0 21 20 -
-소계 478.69 45.1 130 135 -
-강화군 411.43 38.7 - - 1 12
옹진군 172.48 16.2 - - - 7
소계 583.91 54.9 - - 1 19
합계 1,062.60 100.0 130 135 1 19
자료 : 인천광역시 균형발전 5개년 계획수립(2018)
[표 Ⅲ-14] 인천광역시 군·구별 면적(단위 : km², %, 개)
(1) 토지이용 현황
대한민국의 전체 면적의 1%를 차지하고 있는 인천은, 임야가 가장 많은 비율을 차지하고 있음
인천광역시의 총 면적인 1,063.26km²으로 전국 면적의 1%를 차지하고 있으며, 총 면적 중 임야가 393.13km²(36.97%)로 차지하는 비율이 가장 높으며, 그 다음으로 답이 162.66km²(15.30%)를 차지하고 있다. 인천광역 시의 지목별 구성현황은 다음과 같다.
구 분 면적(km²) 비율(%)
전 80.49 7.57
답 162.66 15.30
과수원 1.61 0.15
목장용지 2.69 0.25
임야 393.13 36.97
염전 4.08 0.38
대지 109.90 10.34
공장용지 25.86 2.43
학교용지 11.63 1.09
도로 81.78 7.69
기타 189.43 17.82
합계 1,063.26 100.00
자료 : 인천통계연보(2019)
[표 Ⅲ-15] 인천광역시 지목별 토지 현황
지목별 토지 현황 : 임야 > 답 > 대지 순으로 구성
지목별 토지 현황으로는 2017년 기준 임야가 37.1%로 가장 큰 비율을 차지하고 있으며 그 뒤로 답 15.4%, 대지 10.2%, 전 7.6% 순으로 나타내 고 있다. ‘08년도와 비교하여 ’17년 현재 주차장, 창고용지, 공원, 체육용 지 등이 두 배 이상 증가하였고 전, 답, 임야, 염전 등이 감소한 것으로 나타나고 있다.
[그림 Ⅲ-3] 인천광역시 지목별 토지현황
(2) 도시계획 현황 가. 도시계획 용도지역
인천광역시의 도시계획에 따른 용도지정현황
인천광역시 도시계획 용도지역은 ‘16년 기준 1,070.95km²이며 미지정지 역을 포함한 총 면적은 1,156.67km²이다.
용도지역 중 도시지역과 비도시지역은 각각 44.44%, 51.83%를 구성하고 있고 용도가 정해지지 않은 미지정지역은 85.73km²으로 ’06년 대비 53.87%가 감소하였다.
도시지역의 구성비는 녹지지역이 25.94%로 가장 높게 나타났으며 그 뒤 로 주거지역 10.64%, 공업지역 5.77%, 상업지역 2.10% 순으로 나타났다.
구 분 ‘07년(km²) ‘16년(km²) ‘16년 구성비
‘07년 대비 증감률
연평균 증가율 총 면적(km²) 1,298.19 1,156.67 - -10.90 -1.27
용 도 지 역
합계 1,112.35 1,070.95 100.00% -3.72 -0.42
도시 지역
소계 535.05 494.38 46.16% -7.60 -0.87
주거 104.72 118.31 11.05% 12.98 1.36
상업 16.95 23.40 2.18% 38.05 3.65
공업 50.21 64.14 5.99% 27.74 2.76
녹지 363.17 288.53 26.94% -20.55 -2.52 비
도시 지역
소계 577.30 576.57 53.84% -0.13 -0.01
관리 313.65 313.40 29.26% -0.08 -0.01
농림 263.60 263.12 24.57% -0.18 -0.02
자연보전 0.05 0.05 0.005% 0.00 0.00
미지정지역 185.84 85.72 - -53.87 -8.24
자료 : 한국토지주택공사, 도시계획현황
[표 Ⅲ-16] 인천광역시 도시계획 용도지역 추이(단위 : km², %)
인천광역시 구·군별 도시계획 용도지역을 살펴보면 주거지역과 공업지역 은 서구가 각각 26.0km², 19.4km², 상업지역은 중구가 6.0km²으로 가장 넓은 것으로 나타나고 있다. 또한, 비도시지역은 강화군 393.3km², 옹진 군 163.4km², 서구 19.9km² 순으로 분포하고 있고 나머지 구들은 모두 도시지역에 포함되고 있다. 미지정지역은 연수구 68.9km², 남동구 12.0km², 옹진군 4.3km² 순으로 넓게 나타나고 있다.
나. 도시계획
특별시, 경기도와 함께 수도권을 형성하고 있다. 행정구역은 계양구 하야 동부터 옹진군 백령면까지 동서 간 약 192.2km, 옹진군 덕적면부터 옹진 군 백령면까지 남북 간 117.6km에 달하는 넓은 지역을 포함하고 있다.
[그림 Ⅲ-4] 2030년 인천 도시기본계획구상도
(3) 교통현황
가. 자동차 등록현황
전체 자동차 중 44%가 수도권에 등록
전국의 자동차 등록 대수는 지난 10년간 연평균 3.32%씩 증가하여 2019 년 12월 기준 23,677,366대에 이르고 있으며 전체의 44.5%(10,525,172대) 가 수도권(서울, 경기도, 인천)에 등록되어 있다.
구 분 2017년(대) 2018년(대) 2019년(대) 연평균증가율(%) 전국 22,528,295 23,202,555 23,677,366 2.5%
수도권
서울 3,116,256 3,124,651 3,124,157 0.1%
경기 5,386,022 5,617,611 5,765,692 2.6%
인천 1,510,319 1,577,607 1,635,323 3.7%
소계 10,012,597 10,319,869 10,525,172 2.0%
광역시
부산 1,333,224 1,371,172 1,395,183 1.8%
대구 1,157,053 1,178,353 1,190,154 1.0%
광주 649,293 664,316 676,281 1.8%
대전 659,619 669,959 673,899 0.6%
울산 549,489 558,106 565,639 1.3%
[표 Ⅲ-17] 자동차 등록대수 추이(단위 : 대, %)
나. 도로현황 1) 광역도로망
광역 도로를 통한 서울 및
수도권지역으로의 연결 양호
인천광역시와 연결된 광역도로는 경인고속도로, 제2경인고속도로, 제3경 인고속화도로, 인천국제공항고속도로(동서방향), 영동고속도로, 서울외곽순 환고속도로, 지방도305호선, 307호선(남북방향) 등이 있으며 이들 도로를 통한 서울과 경기지역으로 연결이 양호하다.
2) 간선도로망
간선도로망은 63개의 간선도로가 격자형으로 구성되어 있으며, 지역 내 부 중심을 경인전철과 경인고속도로가 관통하고 있다. 도시 중심부에 있 는 구룽지 및 대형시설(군부대 등) 지장물에 의한 부분적 단절이 심해 도 로의 위계 및 기능분담이 체계적이지 못하여 주요 도로의 차량 흐름이 원활하지 못하다.
구분 구간 연장(km) 차로수
경인고속도로 서울 ~ 인천 23.9 4 ~ 8
영동고속도로 인천 ~ 강릉 4.4 6
제2경인고속도로 인천 ~ 서울 49.5 6
제3경인고속도로 인천 ~ 시흥 14.3 4 ~ 6
서울외곽순환고속도로 구리 ~ 일산 127.6 8
인천공항고속도로 공항 ~ 서울 31.9 6 ~ 8
제2외곽순환고속도로 인천 ~ 김포 28.9 4 ~6
자료 : 경인고속도로 일반도로화 및 주변지역 개발 기본구상 보고서, 인천광역시(2017) [표 Ⅲ-18] 교통량 및 지점수 증감 추이
다. 교통현황
인천시의 교통량은 연평균 0.8%씩 증가하고 있음 - 고속도로 : 2.7%
- 도로구간 : 0.2%
- 교차로 : 0.9%
2019년 도시교통 기초조사 자료에 따르면, 총 교통량은 10,416,638대/일 이며 조사지점 유형별 교통량은 고속도로가 1,723,883대/일, 도로구간이 2,647,089대/일 그리고 교차로에서 6,045,666대/일로 집계되었다.
2014년부터 2019년까지 연도별 동일지점에 대한 총 교통량 집계 결과 연평균 0.8%가 증가하였으며 세부적으로는 고속도로20)에서 연평균 2.7%
로 가장 많이 증가하였고 도로구간21)과 교차로에서는 각각 0.2%, 0.9%가 증가하였다.
구 분 총교통량 유형
고속도로 도로구간 교차로
2019년(대) (170개소)
10,416,638 (170)
1,723,883 (23)
2,647,089 (75)
6,045,666 (72) 연도별
동일 지점 교통량
비교 (대/일)
동일지점 개소수 109 5 66 38
‘14년 5,456,757 590,712 2,440,483 2,425,562
‘15년 5,609,365 616,219 2,516,093 2,477,053
‘16년 5,628,268 632,743 2,518,617 2,476,908
‘17년 5,557,992 638,428 2,428,564 2,491,000
‘18년 5,601,092 645,288 2,460,225 2,495,579
‘19년 5,683,838 676,252 2,464,946 2,542,640
증감율 ▲0.8 ▲2.7 ▲0.2 ▲0.9
* ‘14년 조사결과는 교차로 접근부를 도로구간으로 가정하여 왕복교통량으로 집계하였으나, 표에서는 ’15~‘19년도와의 비교를 위해 접근교통량만 집계하여 재정리한 결과
*** 연도별 동일지점 교통량 비교를 위해 ‘17~’19년까지 주요교차로(19개소)는 6시간 교통량 집계결과를 반영함(‘14~’16 년 주요교차로는 6시간 조사 수행)
[표 Ⅲ-19] 교통량 및 지점수 증감 추이
20) 경인고속도로 일반화 구간(인천기점~서인천IC)은 고속도로 유형으로 분류하여 집계함
21) 도로구간 중 일반도로구간 48개소, 섬라인 8개소, 아라뱃길라인 6개소, 경인철도라인 13개소로 구분하여 분석함