4.2 어휘적 분석
4.2.3 기능어의 어휘적 특징
4.2.3.3 조동사
앞선 4.2.2.1에서 살펴본 <그림 7>에 나타난 해사영어코퍼스의 키워드목록에서 상당 히 주목할 만한 어휘는 바로
shall
이다. Thompson(2002)에 따르면 조동사의 사용은 학문적인 텍스트에서 사용되는 수사적인 기능과 관련되어 있다. 아래 <표 22>는 MECO와 LOB 코퍼스를 비교했을 때 조동사의 쓰임의 다른 패턴을 보여준다.<표 22〉조동사의 빈도수
위의 <표 22>에서 보는 바와 같이 MECO에서
shall
은 가장 많이 사용되었지만might
는 현저하게 적게 사용되었다. 특히 면색으로 표시되어 있는 조동사shall
은 LOB 코퍼 스에서는 가장 낮은 빈도수를 보여주지만 MECO에서는 가장 높은 빈도수를 보여주고 있다.이러한 두 코퍼스간의 조동사의 쓰임의 차이점은 아래 <그림 13>에서와 같이 막대 그래프 분포로 일목요연하게 나타낼 수 있다.
types
might shall
Journals 36 36
Maritime Law 17 3,259
Media 39 28
Others 39 40
Set Language 5 5
Textbooks 33 297
계 169 3,665
<그림 13> MECO / LOB 조동사 분포
MECO에서 고빈도로 사용되는
조동사 shall
의 분포는 MECO의 장르 중 해사법에 집 중되어 있고 아래 (8)과 같은 예문에서shall
은 의지를 표현하고 있다.(8) The training manual, which may comprise several volumes, shall contain the instructions and information required in paragraph 2.3.4 in easily understood terms and illustrated where possible (IMO, 2004: 260).
그러나 현저하게 적게 사용된
might
의 패턴은shall
과는 다르게 장르별로 고르게 분 포 되어 있지만shall
의 빈도 패턴은 해사법 장르에 집중되어 있는 것을 아래 <표 23>에서 나타내고 있다.
<표 23> MECO에 나타나는
might
와 shall
의 빈도수 (Hong & Jhang, 2010)types
might may
Journals 36 220
Maritime Law 17 619
Media 39 318
Others 39 291
Set Language 2 21
Textbooks 33 516
계 169 1,985
위와 같이
shall
이 특히 해사법 장르에서 고빈도로 쓰이고 있으므로 일반법 텍스트에 서의shall
의 쓰임과 비교할 가치가 있다. 일반법에서 나타나는shall
의 빈도수를 비교 하기 위해 BNC 코퍼스의 문어 텍스트 중 politic_law_edu 장르를 이용하였다. BNC 코퍼스의 politic_law_edu 장르는 4,703,303 단어로 이루어져 있으며 그 중shall
빈 도수는 1,849개로 나타났다. 100만 단어 당shall
의 빈도수를 계산한 수치는 393.13개 이다. 분석 결과 일반법 텍스트에서는 조동사의shall
빈도가 해사법처럼 높지 않은 것 으로 나타났다. 이처럼shall
은 해사 텍스트에서 특히 해사 규약 또는 법에서 사용이 선호되므로 학습자와 선원들은 해사영어와 일반영어사이의 분명한 차이를 나타내는 조 동사의 특징을 학습할 필요가 있다.MECO에서 현저하게 적게 사용된
might
경우에는 빈도 패턴이 아래 (9)와 같은 예 문처럼 모호한 의사소통을 피하기 위해 SMCP에서 사용하지 않도록 IMO에서 권장하 는 것과 관련이 있다(Pritchard, 2003).(9) a. Do not say:
I might enter the fairway.
b. Say: INTENTION.
I will enter the fairway.
(Hong & Jhang, 2010)그러나 조동사 중에서
may
또한might
처럼 모호한 의사소통을 야기할 수 있으나 MECO에서 LOB 코퍼스보다 빈도수가 높게 나타났다. 그 이유는 아래 <표 24>처럼 MECO의 다양한 장르에서may
의 빈도수가 높았기 때문이다. 그러나 면색으로 표시된 Set Language 장르에서는 빈도수가 매우 낮게 나타나 규정화된 해사영어 표현에서는may
와might
와 같은 조동사의 쓰임이 제한되는 것을 알 수 있었다.<표 24> MECO에 나타난
might
와may
의 빈도수요약하면 해사영어 학습자와 선원들은 해사 텍스트에서는 조동사의 정확한 사용법을 알아야 할 필요가 있다. 특히 SMCP는 선박과 선박 그리고 선박과 항구의 실제 의사소 통에서 공식적인 표현이 사용될 때 모호한 의사소통을 야기할 수 있는