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제1절 과제의 개요

문서에서 R&D연구결과보고서 (페이지 24-27)

1. 개발 대상 기술 ‧ 제품의 개요

◦ 지금까지 국내에서는 무선 통신을 이용한 건설 현장 안전 관리 시스템에 대한 다양한 연구가 진행되어 왔으나, 실질적으로 현장에서 상용화되어 사용되고 있는 시스템은 거의 사례를 찾아보기 어려운 실정임

◦ 이러한 이유는 대부분의 국가 연구 개발 사업으로 추진한 건설 안전 관리 시스템은 현장의 상황을 고려하지 않고, 기술적인 부분에만 집중된 채 개발이 진행되어 효율성 이나 상품성이 떨어진다는 문제가 발생함

◦ 본 과제에서 개발하고자 하는 건설 안전 종합 시스템은 건설 현장의 핵심이라고 할 수 있는 건설 장비를 일종의 게이트웨이로 활용하고, 이동 통신 및 Wi-Fi를 건설 장 비와 융합하여 실질적이고 실효성 있는 건설 안전 서비스를 제공하는 시스템

<시스템 구성도>

◦ 임펄스 레이더 센서 기술을 이용하여 건설 장비 근처에 접근하는 작업자 및 물체를 어떠한 상황에서도 감지하고, 감지된 정보를 주변 작업자들에게 알림을 통해 위험을 통보하며, 이와 동시에 건설 장비 운전자에게는 안전모니터를 통하여 통보함으로써 운전자와 작업자가 동시에 위험을 인지하도록 함

2. 개발 대상 기술 ‧ 제품의 필요성

◦ 근 국가적 재난과 대형사고 급증에 따른 안전 시스템 개발의 지원 필요

- 국가적인 재난과 대형사고 급증에 따라 사회적으로 안전에 대한 요구가 증가 하고 있으며 선진국에서는 안전에 대한 사회적인 인식이 높아짐에 따라서 건설 안전에 대한 기술 개발과 다양한 정부의 지원을 통하여 건설 현장의 사고를 줄여가고 있음

◦ 건설 안전 감시 필요성의 증가

- 건설 중기계를 포함한 설비, 기계에 의한 사망자수는 78명으로 건설업 사망자수의 16.6%로 높은 비율을 차지하였으며, 건설 중기계 중에서 재해 발생 사례가 많은 굴 삭기, 크레인, 지게차를 2004년부터 2006년까지 조사해 본 결과 굴삭기 34건, 크레 인 33건 지게차 4건으로 굴삭기의 재해사례가 가장 많음

<건설장비에 의한 사고(산업안전관리공단)>

◦ 적절한 건설 안전 시스템의 부재

- 현재 국내에서는 건설 중장비의 안전 감시용으로 후방 감지 영상 카메라가 일반적 으로 많이 사용되고 있으나, 전진 및 후진의 개념이 없는 중장비의 경우 운전자가 항상 후방카메라의 영상을 확인하고 있어야 한다는 문제점이 있어 운전자가 부주 의 한 경우 사고가 발생할 가능성이 높음

◦ 무선 통신을 융합한 건설 안전 시스템의 필요성

- 안전사고는 한순간의 부주의로 인하여 발생하고 있으며, 중장비 주변에서 발생하는 사고는 대부분 사망 사고로 이어짐. 이러한 경우 운전자만 주의한다고 사고가 완전 히 예방되지 않으므로 운전자와 주변 작업자에게 동시에 경보를 제공할 수 있는 실시간 경보 시스템이 필요함

3. 목표 기술의 독창성 및 융합성

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