유출모형을 이용한 하수관로 내 강우유입수 유입비율 산정

구축된 SWMM 모형을 이용하여 모니터링 수행지점 관거인 UJ-2100관에 대한 유 속을 검토하였다. 2018년 6월 26~27일에 발생한 62 mm의 강우에 대해 SWMM 모 형을 이용하여 유속을 분석한 결과, 측정값은 최대 1.7 m/s로 측정된 반면, SWMM 모형값은 2.5 m/s로 모의 되었다. 일반적으로 SWMM 모형의 신뢰성을 높이기 위하 여 실측값에 대해 보정을 수행하게 된다. 하지만 금회 수행한 모니터링과 SWMM 모 형모의의 결과값은 객관적인 매개변수가 주어진 모형에서 관로의 조도계수나 유역 폭 등의 보정으로 좁혀질 수 없는 차이로 나타났다. 이러한 결과 차이의 원인은 해 당 유역에서 발생하는 모든 유출수는 맨홀을 통해 관거로 유입하는 조건인 SWMM 모형값과 실제 강우유출수 중 일부만 유입된 하수관거에서 실측한 모니터링 값의 차 이로 판단된다.

6/26/18 6/26/18 6/26/18 6/26/18 6/27/18 6/27/18

Date (mm/dd/yy)

0 1 2 3 4

0.5 1.5 2.5 3.5

Velocity (m/s)

Rainfall Observed SWMM 10

8 6 4 2 0

Rainfall (mm)

[그림 4-13] 강우의 100% 유입적용 시 SWMM 모형 결과값과 측정값의 비교

제4장 도시유출모형을 이용한 급경사지 하수관로 유출모의 수행∙61 강우량, 지형의 경사, 도로의 단면 등을 고려하여 정확한 강우유출수의 하수관거 유입비율은 산정하기 어렵다. 다양한 조건에서 많은 자료로 검토를 해야할 부분으로 본 연구 이 후 후속 연구에서 지속적으로 해당부분은 연구할 계획에 있다. 본 연구 에서는 개략적인 비율을 검토하기 위하여 SWMM 모형 내에 적용된 강우 자료를 일 관적으로 비율을 줄여나가면서 유속을 비교하여 보았다. 그 결과 2018년 6월 26~27 일에 발생한 62 mm의 강우를 30%로 적용하여 SWMM 모형을 모의하였을 때 UJ-2100관 유속이 측정값과 일치하는 1.7 m/s로 모의되었다.

6/26/18 6/26/18 6/26/18 6/26/18 6/27/18 6/27/18

Date (mm/dd/yy)

0 1 2 3 4

0.5 1.5 2.5 3.5

V e lo c ity ( m /s )

Rainfall Observed SWMM 10

8 6 4 2 0

R a in fa ll (m m )

[그림 4-14] 강우의 30% 유입적용 시 SWMM 모형 결과값과 측정값의 비교

62^∙실유속 적용에 따른 급경사지 하수도 맨홀 안정성 확보방안 연구

하나의 강우사상으로만 비교를 하였기에 모니터링과 SWMM 모형의 유속 비교로 도출된 30% 강우의 적용은 충분한 근거가 부족하다. 하지만 급경사지에 대한 수리 수문분석에서 유역 내 모든 강우를 관거로 유입하여 적용하는 모형을 그대로 적용하 기에는 문제가 있다는 것을 알 수 있다. 본 연구는 1단계 연구로 2단계 연구가 계획 중에 있으며, 2단계 연구에서는 경사별, 강우별 도로단면에 따른 강우유출수의 하수 관거 유입비율을 보다 구체적으로 연구하고자 한다. 본 1단계 연구에서는 우선적으 로 연구대상지구 실제 관거의 흐름양상에 대해 SWMM 모형과 모니터링 측정값으로 유추된 강우의 30% 적용을 가정하여 사업지구의 관로 추가여부에 따른 흐름모의와 급경사지 상류부 유역의 U형 측구 대체에 대해 분석하고자 한다.

제4장 도시유출모형을 이용한 급경사지 하수관로 유출모의 수행∙63