커뮤니케이션 기법과 교통사고와의 관계 등을 규명한 연구에 대하여 국내학술지의 경우 연구재단 등재 학술지에 게재된 논문으로 한정하며, 국외 사례의 경우 SCI, SCIE급의 학술지 및 기관보고서를 모두 수집하였다.
검색에 이용한 학술데이터베이스는 국가과학기술정보센터(NDSL), 누리미디어 (DBPIA), 한국교육학술정보원 학술연구정보서비스(RISS), 한국학술정보(KISS), Science Direct, Transportation Research Board Publications Index로 한정하였다.
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커뮤니케이션 기법을 활용한 도로안전성 향상 방안 연구2) 데이터 수집 결과
이 연구의 목적과 부합하는 커뮤니케이션 기법과 교통사고 발생건수와 관계된 정량적 결과를 제시하여 분석 가능한 연구결과는 총 233건으로 나타났으며, 수집된 자료를 커뮤니케이션 기법, 방법론, 적용대상 등으로 구분하였다.
커뮤니케이션 기법의 유형은 크게 게시물(포스터 또는 가변메시지판(VMS:
Variable Message Sign) 형태의 공공게시물), 교육(특정인원을 대상으로 교육 수행), 개별방식 (개별 전단 및 우편물 형태), 방송매체(TV 및 라디오)로 구분하였다. 그 결과 교육에 대한 평가가 176건(75%)로 가장 큰 비율을 차지하였으며, 방송매체 평가 27건(12%), 개별방식 평가 23건(10%), 게시물 평가 7건(3%)로 나타났다.
구분 건수
게시물 7
교육 176
개별방식 23
방송매체 27
<표 3-1> 커뮤니케이션 기법 유형
연구방법론은 커뮤니케이션 기법을 적용하기 전·후를 분석한 사전·사후분석방법과 특성이 유사한 그룹을 설정하여 비교하는 통제그룹 비교방법으로 구분할 수 있다.
통제그룹 비교방법이 198건(85%)로 큰 비율을 차지하였으며, 사전·사후 분석방법 이 35건(15%)로 도출되었다.
제3장 통행행태 개선을 위한 커뮤니케이션 기법의 효과 분석
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구분 건수
사전·사후분석 35
통제그룹 비교 198
<표 3-2> 연구방법론
커뮤니케이션 기법의 주제는 교통안전 및 사고예방 관련 수칙 등의 포괄적인 내용의 주제와 음주운전에 초점을 맞춘 주제가 있다. 교통안전 및 사고예방 관련 수칙은 189건(81%)으로 큰 비율을 차지하였으며, 음주운전 관련은 44건(19%)으로 나타났다.
구분 건수
교통안전/사고예방 189
음주운전관련 44
<표 3-3> 커뮤니케이션 기법 주제
커뮤니케이션 기법 적용대상으로는 불특정 다수를 대상으로 하는 전체그룹, 면허 갱신자, 면허취득 및 초보운전자, 범칙금 부과자가 있다. 그 중 전체 불특정 다수를 대상으로 한 평가가 114건(49%)로 가장 큰 비율을 차지하였으며, 그 다음으로 범칙금 부과자 95건(41%), 초보운전자 16건(7%), 면허 갱신자 8건(3%) 순으로 연구가 수행되었다.
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커뮤니케이션 기법을 활용한 도로안전성 향상 방안 연구구분 건수
전체(불특정다수) 114
면허갱신자 8
초보운전자 16
범침금 부과자 95
<표 3-4> 커뮤니케이션 기법 적용대상
커뮤니케이션 기법 적용기간은 최소 1달 이내에서 최대 3년 6개월로 나타났으며, 적용기간 구분을 6개월 이하, 6개월~1년, 1년~2년, 2년 이상으로 구분하였다. 커뮤니 케이션 기법 적용기간은 1년~2년이 181건(78%)로 가장 큰 비율을 차지하였으며, 6개월~1년 32건(14%), 6개월 이하 12건(5%), 2년 이상 8건(3%) 순으로 나타났다.
구분 건수
6개월 이하 12
6개월 ~ 1년 32
1년 ~ 2년 181
2년 이상 8
<표 3-5> 커뮤니케이션 기법 적용기간
수집된 연구결과 종합표의 일부를 <표 3-6>에 제시하였으며, 전체 수집결과는 [부록 1: 메타분석을 위한 자료구축]에 제시하였다. 한국 8 건(3.4%), 미국 143 건(61.4%), 유럽 50 건(21.5%), 그 외 국가(캐나다, 호주) 32건(13.7%)으로 대부분의 연구가 국외에서 수행되었다.
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번호저자연도국가방법대상기법주제기간(년) 1임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체0 2임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체0.167 3임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체0.33 4임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체0.5 5임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체0.67 6임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체0.83 7임선호 외2009한국사전·사후분석범칙금부과자교육전체1 8정철우, 조은순2011한국통제그룹비교초보운전자교육전체0 9Agent et al.2003미국사전·사후분석전체교육전체0.08 10Agent et al.2003미국사전·사후분석전체교육전체0.08 11Whittam et al.2006미국사전·사후분석전체개별방식전체1 17Agent et al.2002미국사전·사후분석범칙금부과자개별방식음주관련0.08 18Mulholland et al.2005호주사전·사후분석전체방송매체전체1 19Sakshaug2001네덜란드통제그룹비교전체방송매체전체1 20Sakshaug2001네덜란드통제그룹비교전체방송매체전체1
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231Ulleberg and Christensen2007노르웨이통제그룹비교전체개별방식전체1 232Ulleberg and Christensen2007노르웨이통제그룹비교전체개별방식전체1<표 3-6> 연구결과 정리 예시 주: 메타분석을 위해 구축된 자료는 <부록 1> 참조