본 연구에서는 공간 능력의 우열이 아닌 공간 과제 해결에서 드러나는 공 간 인지 지식의 활용 특징을 알아보기 위해 일상 생활에서 익숙한 ‘길안내 상 황’을 가정하고, 스케치맵과 구술을 통한 공간 과제를 제시하였다.
실험 참가자가 학교~집에 대한 스케치맵과 구술을 통한 길안내 과제를 수 행하는 과정과 결과물에서 드러난 공간 인지 지식의 요소, 구조, 과정 측면을 분석함으로써 그 활용 특징을 연령과 성별에 따라 비교, 분석하였다.
수집한 실험 자료는 스케치맵과 구술로 나누어 분석하였다. 분석의 타당도 를 높이기 위해 교육 경력 10년 이상의, 지리 교육관련 석사를 마친 교사 1인 과 함께 분석을 진행하였다. 스케치맵 길안내 실험은 실험 참가자가 그린 스케 치맵 과제의 결과물, 과정과 관련하여 공간 인지 지식의 활용 특징을 알아보는 것이다. 스케치맵에는 랜드마크, 통로, 결절점 등의 공간 인지 지식의 요소들이 결과물로 표현된다. 이런 개별 공간 인지 지식 요소들은 상호 연관을 맺으면서 특정 구조를 띠게 되므로, 공간 인지 지식의 요소에 대한 분석과는 달리 진행 할 필요가 있다. 또한 스케치맵을 수행하는 과정 또한 결과물과 별도로 공간 인지 지식의 활용 특징을 보여준다. 따라서 스케치맵 과제에 드러난 공간 인지 지식의 요소, 구조, 과정 측면을 각 분석 대상으로 하였다.
실험 참가자가 그린 스케치맵의 공간 인지 지식의 요소에 대한 분석은 Lynch(1960)가 제시한 기준을 참고하였다. 그는 도시의 물리적 형태에 대한 이 미지를 랜드마크(landmark), 통로(path), 결절점(node), 경계(edge), 지구 (district) 등 5가지 유형으로 구분하였다(표 3-1). 본 연구에서는 길안내 과제
에 활용된 랜드마크, 통로, 결절점만을 분석 대상으로 정했다.
표 3-1. 도시의 물리적 형태에 대한 이미지
이미지 내 용
랜드마크 물리적 객체로서 도시를 구성하는 세부 요소 예) 건물, 산, 상점 통로 길줄기 예)도로, 산책로, 운하, 철길
결절점 통로의 교차점, 집합점 예)길모퉁이, 광장
경계 통로로 사용되지 않는 선형의 요소 예)하천, 성벽
지구 2차원적인 넓이를 가지며, 도시의 범위를 확장시킬 수 있는 것 자료 : Lynch, 1960
스케치맵 과제에 활용된 공간 인지 지식의 구조는 Appleyard(1970)가 시 도한 스케치맵의 구조 분류를 참고하였다(그림 3-3). 그는 베네수엘라 도 시 거주자들에 대한 스케치맵 연구를 통해 도시를 구조화하는 도식적인 방 식을 분류하고 그 차이에 영향을 끼치는 요인을 분석하였다. Lynch(1960) 가 제시한 5가지 유형 중에서 통로, 결절점 등은 선형 요소로, 랜드마크, 지 구, 경계 등은 면형 요소로 나누고, 이들 요소의 표현 정도에 따라 선형 지 도와 면형 지도로 구분하였다.
그는 선형 지도를 다시 4가지 유형으로 구분하여, 랜드마크와 도로 등이 서로 연결되어 있지 않고 고립된 요소로만 표현된 단편형, 도로의 구부러짐과 결절점에 그친 사슬형, 결절점에서 옆의 도로까지 연장, 순환까지도 표현한 나 뭇가지․고리형, 실제와 유사하게 표현한 그물망형으로 그 특징을 설명하였다.
반면에 면형 지도는 도로없이 개별 건물만을 표현하는 초보적 형태인 산재 형, 주요 구역별 관계를 표현한 모자이크형, 체계적인 도로망을 나타낸 링크형, 실제 세계와 비교했을 때 가장 정확한 패턴형 등 4가지 유형으로 나누어 그 특징을 언급하였다.
Appleyard(1970)의 현장 연구는 도시 거주자의 스케치맵 분류를 통해 어 떻게 실제 세계와 도시 구조가 다르게 도식화, 구조화되는지를 분석함으로써 이후의 스케치맵 연구에 중요한 기준이 되었다. 특히, 성인을 대상으로 발달 단 계가 아닌 개인적인 활용도 측면에서 스케치맵이 왜곡되고 단순화되는 배경을
선형 지도 면형 지도 위상적 표현(topological)
단편형(fragmented) 산재형(scattered)
사슬형(chain) 모자이크형(mosaic)
나뭇가지․고리형(branch and loop) 링크형(linked)
그물망형(netted) 패턴형(patterned) 상대적 위치 표현(positional)
그림 3-3. Appleyard의 스케치맵 구조 분류 자료 : Appleyard, 1970
분석한 점은 공간 인지 연구에 중요한 시사점을 제공한다. 예를 들어, 사슬형 지도에서는 모든 물리적인 꼬임(비틀림)이 개인에 따라서는 직선화되어 표현되 기도 하는데, 이는 사회적이고 기능적인 연결에 있어서 인식 거리와 실제 거리 에 차이가 있음을 보여준다. 또한 그가 지적했듯이 도시 계획 전문가들이 높은 상공에서 내려다본 지역의 모습이 아닌, 땅에 발을 딛고 사는 일상 생활 속 주
민들의 도시에 대한 구조화 방식이 좀더 나은 도시 계획에 훨씬 더 의미있는 함의점을 줄 것이라는 점은 분명하다.
본 연구에서는 Appleyard(1970)의 연구와 달리 길안내라는 공간 문제 해 결 과정임을 고려하고, 실제 수집한 스케치맵 자료를 바탕으로 실험 참가자들 의 지도 유형을 반영하여 선형 지도와 면형 지도로 나누고, 각 유형은 다시 2 가지 유형으로 구분하여, 전체적으로는 4가지 유형으로 수정, 적용하였다. 또한 인지 지도에 드러난 공간 인지 지식의 요소 측면인 랜드마크, 통로, 결절점 등 이 3가지 요소를 적절하게 활용하느냐의 기준도 참고한 본 연구의 스케치맵 구 조는 그림 3-4와 같은 위계로 정리할 수 있다.
그림 3-4. 길안내 스케치맵 구조의 위계
스케치맵에는 랜드마크, 통로, 결절점 등 이 3가지 요소가 개인에 따라 다 르게 공간 인지 지식으로서 표현된다. 모자이크형은 통로나 결절점없이 랜드마 크만으로 표현한 면형 지도로서, 이때 표현된 통로나 결절점은 랜드마크를 서 로 구분하는 수단으로만 활용되었다. 랜드마크와 함께 통로까지도 표현하였지 만, 결절점은 나타내지 않은 파이프형은 출발지와 도착지인 학교~집 구간을 막 힌 파이프 모양으로 그려 나간 선형 지도이다. 랜드마크, 통로와 함께 통로에서 뻗어나간 결절점을 그려 넣음으로써 3가지 요소를 모두 표현한 가지형은 선 형 지도로 분류하였다. 그리고 3가지 요소를 모두 표현함과 동시에 주어진
지면에서 이들 요소를 균형있게 배치하여 직접 경로가 아닌 도로나, 랜드마크, 결절점까지도 그려 넣은 지도는 네트워크형으로 구분하였다.
실험 참가자가 길안내 스케치맵 공간 문제를 해결해 가는 과정을 살펴보는 것은 과제 해결 방식에 있어 절차적이고, 미리 설정한 기준으로 분석하기 어렵 다는 측면에서 귀납적이라고 할 수 있다. 공간 문제 해결에 동원되는 공간 인 지 지식의 과정 또한 드러난 인지 지도를 통해서 분석해야 하는 제한점이 있 다. 공간 인지 지식의 과정 측면에 대한 분석 기준으로는 지도 학습에서 학습 자가 인지하는 공간 지식의 요소를 세분화했던 MacEachren(1992)의 지도 학 습 전략을 참고하였다. MacEachren(1992)는 지도 학습 요소를 랜드마크, 루트, 지역 등으로 나누어 순서를 달리하여 제시함으로써 그 차이를 알아보았다. 여 기에서는 실험 참가자가 랜드마크, 통로, 결절점 등을 그려나가는 순서를 기준 으로 과정을 나누는 데 참고하였다.
그림 3-5는 길안내 스케치맵을 통한 공간 인지 지식의 활용 특징을 분석 하는 절차를 도식화한 것이다.
그림 3-5. 길안내 스케치맵을 통한 공간 인지 지식의 활용 특징 분석 절차
본 연구는 선행 연구의 분석을 참고함과 동시에 예비 실험을 통해서 확인
한 스케치맵 완성 절차를 통해 공간 인지 과정을 분석하였다. 예비 실험에서 실험 참가자들은 랜드마크 혹은 통로를 다른 요소보다 먼저 그려나갔다. 그래 서 공간 인지 지식의 요소 중에서 우선적으로 그리는 순서에 따라 랜드마크 전 략, 통로 전략으로 나누고, 학교~집의 경로를 따라 랜드마크와 통로를 함께 완 성하는 경로 전략 등 이렇게 3가지 유형으로 구분하였다.
다음은 학교~집 길안내 구술 실험에 대한 분석인데, 이는 구술 자료를 바 탕으로 공간 문제 해결에 연령과 성별에 따라 공간 인지 지식의 요소와 구조, 과정 측면이 어떻게 활용되는지 알아보는 것이다. 길안내 구술 자료는 랜드마 크, 통로, 결절점 외에도 공간 언어가 포함되어 있다. 여기에서 공간 언어는 랜 드마크, 통로, 결절점 등의 상대적 관계를 나타내는 ‘오른’, ‘왼’, ‘위’, ‘아래’ 등 의 공간 부사류어를 가리킨다. 영어권에서는 위치 전치사로 기능한다. 길안내 구술은 지도와 달리 수정이 불가능하고 미리 계획을 해야 하는 공간 수행 과제 이다. 스케치맵 자료와 마찬가지로 개별 공간 인지 지식의 요소를 구분하여 분 석하였다. 또한 스케치맵과 달리 랜드마크, 통로, 결절점과 함께 공간 언어의 활용 특징을 살펴보았다.
구술 자료의 랜드마크, 통로, 결절점, 공간 언어 등이 어절과 문장을 이룬 다는 점에서 이는 스케치맵 자료의 구조와 상응한다고 할 수 있다.
Denis(1997)는 길안내 구술과 관련하여 많은 연구를 통해 자료를 수집하여 길 안내에 등장하는 주요 문장을 제시하였다(표 3-2).
본 연구에서는 이 기준을 고려함과 동시에 수집한 길안내 구술 자료를 바 탕으로 랜드마크, 통로, 결절점의 활용 정도를 포함하여 9개의 기준을 만들어 구술 어절 구조 분석에 적용하였다(표 3-3).
학교~집에 이르는 길안내 구술은 출발지에서 도착지에 이르는 일련의 지시 로 이루어져 있다. 따라서 스케치맵을 그려나가는 순서가 공간 인지 지식의 과 정에 대한 분석이었다면 구술 자료의 과정은 출발지에서 도착지에 이르는 지시 를 구분해 내고 설명하는 것이다. 수집한 자료에 드러난 길안내 지시는 공간 언어, 랜드마크, 통로, 결절점 등과의 결합으로 이루어졌다. 따라서 공간 언어만 으로 지시를 하거나 랜드마크와 공간 언어를 함께 활용하는 등 확인된 길안내 구술을 기준으로 방향 전략, 랜드마크 전략, 통로 전략, 혼합 전략 등으로 구분 하였다.