2008년도 제 1 회 해기사시험 직종 : 6급기관사
1. 디젤기관의 점화법은?
가. 전기 점화법 나. 불꽃 점화법 사. 압축 점화법 아. 열구 점화법
2. 상선의 디젤기관에서 지시마력을 계산하기 위하여 이용하는 지압선도는?
가. 수인선도 나. 연속선도 사. 압력, 체적선도 아. 약 스프링 선도
3. 다음 중 2행정 사이클 기관이 4행정 사이클 기관에 비해 불리 한 점은?
가. 실린더 헤드의 구조가 복잡하다.
나. 실린더 헤드에 고장이 일어나기 쉽다.
사. 소기효율이 낮다.
아. 큰 플라이 휠이 필요하다.
4. 기관 작동 중 왕복 운동을 하는 것은 다음 중 어느 것인가?
가. 캠축 나. 크랭크축 사. 피스톤 아. 플라이휠 5. 4행정사이클 디젤기관에서 작동행정은 어떤 행정인가?
가. 압축행정 나. 팽창행정 사. 배기행정 아. 흡기행정
6. 다음 중 디젤기관의 연소과정에 속하지 않는 것은?
가. 착화늦음 기간 나. 과조 점화기간 사. 폭발적 연소기간 아. 후연소기간
7. 연료분사에 필요한 조건과 관계가 적은 것은?
가. 무화 나. 관통력 사. 분산 아. 응집
8. 밸브 틈새의 조정은 조정하고자 하는 실린더의 피스톤을 어느 곳에 오도록 기관을 터닝 하는가?
가. 상사점 나. 하사점
사. 상사점과 하사점 사이 아. 아무 곳이나 관계없다.
9. 디젤기관에서 시동공기 밸브가 열리는 시기를 크랭크 각도 로 나타낸 것이다. 다음 중에서 가장 적절한 것은?
가. T.D.C. 전 15° 나. T.D.C. 후 7°
사. B.D.C. 전 5° 아. B.D.C. 후 7°
10. 다음은 4행정 사이클 디젤기관의 밸브 개폐에 대한 설명이 다. 맞는 것은?
가. 시동공기밸브는 상사점 전에 열린다.
나. 흡기밸브는 정확히 상사점에서 열린다.
사. 배기밸브는 정확히 하사점에서 열린다.
아. 연료 분사밸브는 상사점 전에 열린다.
11. 디젤기관에서 윤활유 펌프로 압력유를 순환시키는 주유법 은?
가. 비산식 나. 적하식 사. 유욕식 아. 강압식 12. 자동밸브식 연료 분사 밸브의 설명으로 옳지 못한 것은?
가. 구조가 간단하고 분사작용이 양호하다.
나. 스핀들 상부의 스프링의 장력으로 밸브가 개폐된다.
사. 분사시기의 조정은 노즐로써 행한다.
아. 연료유나 물로 분사밸브를 냉각시킬 필요가 있다.
13. 피스톤 1행정에 크랭크는 몇 도 회전하는가?
가. 90° 나. 180° 사. 360° 아. 720°
14. 크랭크 축의 절손을 방지하기 위한 대책이 아닌 것은?
가. 불균일하게 마멸된 메인 베어링을 새 것으로 교체하여 운전한다.
나. 가능한 저속 회전수로 운전한다.
사. 급회전이나 노킹이 일어나지 않도록 한다.
아. 위험 회전수를 피해서 운전한다.
15. 과급이 기관의 성능에 미치는 영향은?
가. 연료 소비율 증가 나. 단위 출력당 기관 중량의 증가 사. 평균유효압력 증가 아. 열효율의 감소
16. 기관 운전 중에 운동부에서 이상한 소리가 난다. 어떻게 응 급 처치를 해야 하는가?
가. 연료유를 청정시킨다.
나. 기관을 즉시 정지시킨다.
사. 냉각수 펌프의 누설을 조사한다.
아. 연료유 양을 조사한다.
17. 국부전지의 작용으로 부분적인 작은 구멍이 발생하는 현상을 무엇이라 하는가?
가. 스케일 부착 나. 점식 사. 전면부식 아. 가성취화
18. 선박용 보일러가 갖추어야 할 조건으로 적합치 않은 것은?
가. 무게가 가벼울 것
나. 급수처리를 간단히 할 수 있을 것
사. 고압의 증기를 신속하게 발생시킬 수 있을 것 아. 설치면적이 될 수 있는 한 넓을 것
과목 [ 기관1 ]
6급기관사 [기관1] - 1
사. 중간 베어링 아. 크로스 헤드 베어링 20. 선미관 등을 물로 윤활하는 경우 사용하는 프로펠러축
슬리브의 재료는?
가. 청동 나. 황동 사. 아연 아. 알루미늄 21. 선미관 지면재 재료로서 적합하지 않는 것은?
가. 리그넘바이티 나. 비닐 사. 내수성 고무 아. 화이트메탈
22. 기관과 추진축은 항상 일정한 방향으로 회전하면서 선박을 전·후진할 수 있는 프로펠러는?
가. 가변피치 프로펠러
나. 외차(paddle wheel) 프로펠러 사. 고정피치 프로펠러
아. 콜트노즐형 프로펠러
23. 퍼센트는 백분율이고, 피피엠(ppm)은 ( )분율이다. ( )에 알맞은 것은?
가. 1천 나. 2만 사. 10만 아. 100만 24. 비중 0.8의 기름 1.6톤의 부피는?
가. 2[㎥] 나. 20[㎥] 사. 1.28[㎥] 아. 12.8[㎥]
25. 두 마찰면에 정상적인 유막이 존재할 때의 마찰은 어느 것인 가?
가. 유체 마찰 나. 경계 마찰 사. 고체 마찰 아. 건조 마찰
2008년도 제 1 회 해기사시험 직종 : 6급기관사
1. 유청정기를 처음 기동시킬 때 봉수(sealing water)를 사용하는 이유는?
가. 물 출구로 기름이 빠져나가는 것을 방지한다.
나. 기름 출구로 물이 들어가는 것을 방지한다.
사. 초기 윤활 작용을 돕기 위해서이다.
아. 기름의 온도를 올리기 위해서이다.
2. 공기 압축기를 다단압축하는 이유 중 가장 거리가 먼 것은?
가. 압축기의 온도가 높아지지 않는다.
나. 압축일이 감소한다.
사. 효율이 좋다.
아. 기름 속에 수분을 제거하기 위해서
3. 다음 중 원심펌프의 취급법에서 옳지 않은 것은?
가. 송출밸브를 닫은 상태에서 시동한다.
나. 글랜드 패킹을 사용하는 축봉장치에서는 물이 조금씩 샐 정도로 가볍게 죄는 것이 좋다.
사. 정지시 흡입밸브를 먼저 닫고 전동기를 정지시킨다.
아. 장기간 사용하지 않을 때는 물을 빼두도록 한다.
4. 공기실이 설치된 펌프는?
가. 왕복 펌프 나. 원심 펌프 사. 회전 펌프 아. 축류 펌프
5. 관내에서 프로펠러형 회전차가 회전하면서 액체를 축방향으 로 이송시키는 펌프는?
가. 원심 펌프 나. 왕복 펌프 사. 회전 펌프 아. 축류 펌프
6. 운전 중인 왕복식 공기압축기의 점검사항 중 틀린 것은?
가. 윤활유의 유면이 유면계의 중심부에 있어야 한다.
나. 소음과 진동이 정상인가 확인한다.
사. 냉각수의 온도가 정상인가 확인한다.
아. 고압 공기측의 안전밸브가 열려 있어야 한다.
7. 선내 화장실에 해수를 공급하는 펌프는?
가. 급수펌프 나. 밸러스트펌프 사. 위생수펌프 아. 기어펌프 8. 다음 중 왕복펌프의 구성부가 아닌 것은?
가. 피스톤 나. 실린더 사. 밸브 아. 임펠러
9. 다음 중 기관실의 연료유나 윤활유 이송에 적합한 펌프는?
가. 원심 펌프 나. 제트 펌프 사. 기어 펌프 아. 프로펠러 펌프
10. 다음 중 기관의 해수계통 각 부분에 아연판을 부착시키는 이 유는?
가. 부식을 방지한다. 나. 강도를 증가시킨다.
사. 진동을 방지한다. 아. 선속을 증가시킨다.
11. 증발식 저압형 조수장치의 내부를 진공으로 유지하는 이유 는?
가. 높은 온도에서 해수가 증발해야 하므로 나. 낮은 온도에서 해수가 증발해야 하므로 사. 냉각수의 온도를 높게 유지해야 하므로 아. 냉각수의 온도를 낮게 유지해야 하므로
12. 빌지관 계통에서 공통 빌지관에 연결되는 펌프가 아닌 것은?
가. 빌지 펌프 나. 밸러스트 펌프 사. 잡용 펌프 아. 청수 펌프 13. 다음 중 송출 압력이 가장 높은 원심펌프는?
가. 1단 단흡입 펌프 나. 1단 양흡입 펌프 사. 1단 터빈 펌프 아. 3단 터빈 펌프
14. 펌프의 중심으로부터 흡입수면까지의 수직거리를 말하는 것 은?
가. 흡입실수두(흡입실양정) 나. 송출실수두(송출실양정) 사. 손실수두(손실양정) 아. 전수두(전양정)
15. 터보송풍기라 불리며 보일러 연소용 강제송풍기로 널리 쓰이 고 있는 것은?
가. 전굴 날개형 나. 후굴 날개형 사. 방사 날개형 아. 회전 날개형
16. 관 이음 중 관의 수축팽창에 의한 손상을 방지할 수 있는 것 은?
가. 플랜지 나. 나사식 이음 사. 신축 이음 아. 용접
17. 다음 짝지은 것 중 바르게 된 것은?
가. 양묘장치 : 무어링 윈치 나. 계선장치 : 카고윈치 사. 하역장치 : 캡스턴 아. 액체이송 : 화물유펌프
18. 다음 펌프 중 조타장치의 유압 펌프로 많이 사용하는 것은?
가. 기어 펌프 나. 벌류트 펌프
사. 반지름 방향 피스톤 펌프 아. 축류 펌프
과목 [ 기관2 ]
6급기관사 [기관2] - 1
나. 축류 펌프
사. 슬라이딩 베인 펌프 아. 원심 펌프
20. 전동 유압식 조타 장치의 운전중 수시로 점검해야 할 사항이 아닌 것은?
가. 기름의 온도 나. 기름의 양 사. 기름의 비중 아. 기름의 누설
21. 냉동기 장치의 개방형 압축기에서 크랭크축이 외부로 관통 하는 부분에서 냉매의 누설을 방지하기 위한 장치는?
가. 수밀장치 나. 축봉장치 사. 밀폐장치 아. 기밀장치
22. 프레온 냉동장치 계통에서 유분리기에서 분리된 기름은 어디 로 되돌아 가는가?
가. 응축기 나. 압축기 사. 증발기 아. 수액기 23. 냉동장치에 침입한 공기가 주로 모이는 장소는?
가. 압축기 나. 응축기 사. 증발기 아. 액분리기
24. 냉동장치 중 응축기에서 액화된 냉매를 낮은 온도에서 증발 할 수 있도록 압력을 낮추어 주는 장치는?
가. 압축기 나. 응축기 사. 팽창밸브 아. 액분리기 25. 정상적으로 운전하고 있는 압축식 냉동기의 사이클에서
증발기가 설치되는 위치는?
가. 압축기와 응축기 사이 나. 팽창밸브와 압축기 사이 사. 응축기와 팽창밸브 사이 아. 응축기와 수액기 사이
2008년도 제 1 회 해기사시험 직종 : 6급기관사
1. 극수가 4극이고 주파수가 60[Hz]인 동기발전기의 동기속도 는 몇 rpm인가?
가. 900 나. 1200 사. 1800 아. 2400 2. 동기발전기에 적용되는 법칙은?
가. 패러데이의 전자유도법칙 나. 암페어의 법칙
사. 플레밍의 왼손법칙 아. 옴의 법칙
3. 과전류가 일정 시간 연속해서 흐르면 자동적으로 녹아서 회 로를 차단함으로써 과전류에 의한 손상 및 화재를 방지시켜 주는 부품은?
가. 계자저항기 나. 퓨즈 사. 표시등 아. 접지등 4. 일반적으로 선박에서 주로 사용하는 메거(Megger)는 몇[V]용
인가?
가. 250 나. 300 사. 500 아. 1000 5. 교류발전기의 병렬운전 조건이 아닌 것은?
가. 두 발전기의 주파수가 같아야 한다.
나. 두 발전기의 전압이 같아야 한다.
사. 두 발전기의 파형의 모양이 같아야 한다.
아. 두 발전기의 외형과 모양이 같아야 한다.
6. 전기 화재의 원인과 관계가 먼 것은?
가. 정전 나. 과전류 사. 단락 아. 누전 7. 축전지의 용량을 증가시키는 방법으로 올바른 것은?
가. 다수의 축전지를 같은 극성끼리 직렬접속 나. 다수의 축전지를 같은 극성끼리 병렬접속 사. 다수의 축전지를 다른 극성끼리 직렬접속 아. 다수의 축전지를 다른 극성끼리 병렬접속 8. 직류 발전기의 주요 구성부분이 아닌 것은?
가. 전기자 나. 동기 검정기 사. 정류자 아. 계자 9. 동기발전기의 발전기용 엔진은 운전중이나, 아직 차단기가
투입되기 전의 상태에서 주파수계와 전압계는?
가. 주파수와 전압이 0을 가리킨다.
나. 주파수는 0을 가리키고 전압은 일정값을 가리킨다.
사. 주파수는 일정값을 가리키고 전압은 0을 가리킨다.
아. 주파수와 전압이 모두 일정값을 가리킨다.
10. 200[V]의 전압에 10[ Ω]짜리 전등 2개가 직렬로 연결 되어있 다. 회로에 흐르는 전류는 얼마인가?
가. 5[A] 나. 10[A] 사. 15[A] 아. 20[A]
11. 납축전지의 음극 재료는?
가. 납 나. 철 사. 구리 아. 아연 12. 슬립링이 있는 유도전동기는?
가. 농형 유도전동기 나. 권선형 유도전동기 사. 2중농형 유도전동기 아. 심구형 유도전동기 13. 배전반에 부착된 장치가 아닌 것은?
가. 기중 차단기(ACB) 나. 주파수계 사. 전압계 아. 납축전지
14. 변압기의 절연을 좋게하고 변압기에서 발생되는 열을 외부 로 전달하는 역할을 하는 것은?
가. 철심 나. 변압기유 사. 부싱 아. 권선 15. 변압기의 용량을 표시하는 단위는?
가. W 나. PS 사. VA 아. HP
16. 변압기의 1차측 전압이 200[V], 전류가 1[A]이다. 2차측 전압 을 100[V]로 한다면 전류는 얼마가 되는가?
(단, 손실은 "0"으로 한다.)
가. 1[A] 나. 2[A] 사. 3[A] 아. 4[A]
17. 다음 중 단상 유도 전동기의 기동 시에 사용되는 것은?
가. 콘덴서 나. 다이리스터 사. 변압기 아. 트랜지스터
18. 유도전동기의 구성요소와 원리에 해당되지 않는 것은?
가. 회전자 나. 고정자 사. 회전자기장 아. 정류자 19. 3상 유도전동기의 역회전법 가운데 올바른 것은?
가. 3상 전원중 세선을 서로 바꾼다.
나. 3상 전원중 두선을 서로 바꾼다.
사. 3상 전원중 한선을 차단한다.
아. 3상 전원중 두선을 차단한다.
20. 다음 중 스스로 기동이 불가능하여 외부장치에 의해 초기 회전력을 공급받아야 되는 전동기는?
가. 동기 전동기 나. 권선형 유도 전동기 사. 직류 전동기 아. 농형 유도 전동기
21. 선박설비규정에 의한 동력용 단상교류의 최고 전압은?
가. 150[V] 나.220[V] 사. 250[V] 아. 450[V]
22. 전기자 권선과 계자 권선이 직렬로 접속되어 있는 발전기는?
가. 직권 발전기 나. 분권 발전기 사. 복권 발전기 아. 타여자 발전기 과목 [ 기관3 ]
6급기관사 [기관3] - 1
가. 5[%] 나. 3[%] 사. 2[%] 아. 1[%]
24. 전자회로기판(PCB)을 다루는 방법 중 틀린 것은?
가. 습기를 피하도록 주의한다.
나. 주위온도가 너무 올라가지 않도록 한다.
사. 기판을 절연저항계로 측정하여 누전상태를 점검한다.
아. 진동이 심한 곳은 피해서 설치한다.
25. 논리 회로에서 입력되는 논리의 반대 논리를 출력하는 논리 게이트는?
가. AND 게이트 나. OR 게이트 사. NOT 게이트 아. NOR 게이트
2008년도 제 1 회 해기사시험 직종 : 6급기관사
1. 기관일지의 기입이 잘못된 경우는 어떻게 하는가?
가. 칼로 긁어내고 그 위에 다시 쓴다.
나. 잘못된 부분은 두 줄로 긋고 여백에 올바르게 다시 쓴다.
사. 잘못된 부분은 종이를 붙이고 그 위에 쓴다.
아. 잘못된 장을 찢어내고 다음 장에 쓴다.
2. 기관당직 교대시 인계사항이 아닌 것은?
가. 기관수리에 관한 사항 나. 빌지의 상태
사. 선박의 침로 및 배의 속도 아. 주기의 회전수
3. 탱크 내 도장(페인트)작업시의 주의사항 중 틀린 것은?
가. 탱크 내 충분한 환기를 할 것
나. 환기와 아울러 안전보호구를 사용할 것
사. 작업중 두통이나 구토증이 있는 경우 즉시 신선한 공기가 있는 곳으로 이동할 것
아. 탱크 내에 감시원을 반드시 배치할 것
4. 다음은 기관일지에 기입하여야 할 사항이다. 틀린 항목은?
가. 주기의 요목 나. 보일러의 요목 사. 보기의 요목 아. 비품의 요목
5. 재해 방지 및 해상 사고에 대비해 조치할 사항으로 적합 하지 않는 것은?
가. 비상 부서 배치표를 승무원실과 눈에 띄기 쉬운 곳에 게시한다.
나. 선내에서 정기적으로 소집과 훈련을 실시한다.
사. 위급 사태에 대비하여 비상 분대를 조직하며 1등항해사가 분대장이 된다.
아. 구명정 배치 훈련 신호가 발령되면 되도록 옷을 적게 입고 나간다.
6. 기관비품 취급시 유의사항이 아닌 것은?
가. 사용조건, 내용연수를 고려해서 충분한 수량을 가진다.
나. 필요시에 즉시 사용할 수 있도록 평상시 손질한다.
사. 비품대장에 수불상황을 정확히 기재한다.
아. 비품은 선박에서 갖추고 있지 않아도 된다.
7. 해양오염방지를 위한 선박의 검사에 해당되지 않는 것은?
가. 정기검사 나. 임시검사 사. 연차검사 아. 중간검사
8. 선박으로부터 배출이 금지되는 기름이 아닌 것은?
가. 휘발유 나. 석유가스 사. 유성혼합물 아. 폐유
9. 다음 중 폐기물기록부를 비치하지 않아도 되는 선박은?
가. 폐기물 운반선
나. 총톤수 400톤 이상의 선박 사. 탑승인원 15인 이상의 선박 아. 탑승인원 10인 미만의 어선 10. 기름기록부는 어디에 보관하는가?
가. 인근 지방해양수산청 나. 당해 선박
사. 선적항을 관할하는 지방해양수산청 아. 소속회사
11. 해상에 기름 등 폐기물이 배출된 경우 응급조치에 해당되지 않는 것은?
가. 폐기물의 확산방지 울타리 설치 나. 시설의 손상 부위의 긴급보수 사. 선원의 폐기물 접촉금지 아. 배출된 폐기물 회수조치
12. 냉매 접촉으로 인한 동상의 초기 치료방법으로 적절한 것은?
가. 다량의 냉수로 환부를 씻는다.
나. 환부에 연고를 바른다.
사. 환부를 더운 물로 씻는다.
아. 환부를 붕대로 감아둔다.
13. 출혈이 심하지 않을 경우의 응급처치 중 가장 적절한 것은?
가. 엉키어 뭉친 핏덩어리는 손으로 떼어낸다.
나. 더러운 것이 묻어 있을 경우 깨끗한 물로 씻는다.
사. 출혈이 심하지 않아도 반드시 지혈대를 사용한다.
아. 아무 헝겊이라도 상처에 대고 드레싱을 한다.
14. 기관실 침수사고 예방법으로 적당하지 않은 것은?
가. 수밀문의 정비 및 작동확인 나. 기관실 빌지펌프의 정비
사. 해수계통의 파이프 및 밸브의 누설개소 점검 아. 구명정 훈련을 정기적으로 실시
15. 선박에 급박한 위험이 있을 때 우선 구조해야 할 순서로 옳 은 것은?
가. 선박 - 화물 - 인명 나. 인명 - 선박 - 화물 사. 화물 - 인명 - 선체 아. 화물 - 선박 - 인명 16. 선저 밸브를 분해할 수 있는 경우는?
가. 항해 중 나. 정박 중 사. 입거 중 아. 입항 중
17. 작은 파공으로부터 물이 누설할 때 응급처치법으로 거리가 먼 것은?
가. 나무쐐기를 박는다.
나. 시멘트 박스를 이용한다.
사. 용접을 한다.
아. 수밀문을 닫는다.
과목 [ 직무일반 ]
6급기관사 [직무일반] - 1
가. 작업자는 항상 방화복을 착용하고 작업할 것 나. 작업장 부근에는 가연성 물질을 두지 말 것 사. 작업지역은 통풍이 잘 되도록 할 것
아. 적당한 휴대식 소화기를 준비할 것
19. 기관실 화재 발생시의 조치로써 적당하지 않는 것은?
가. 기관일지를 가지고 나온다.
나. 기관실내로 통풍을 유도한다.
사. 기름 펌프를 정지시킨다.
아. 공기 탱크의 공기를 뺀다.
20. 화재의 직접적인 원인이 될 수 없는 것은?
가. 화물적재 나. 담뱃불 사. 전기누전 아. 자연발화 21. 전기 화재의 예방요령으로 적합하지 않은 것은?
가. 외출시에는 전기 기구의 플러그를 뺀다.
나. 개폐기는 습기나 먼지가 없는 곳에 부착한다.
사. 한개의 콘센트에 여러 개의 전기기구를 사용한다.
아. 옥내 배선은 반드시 절연 전선을 사용한다.
22. 항행구역의 종류 중 호수, 하천 및 항내의 수역과 지정된 18 구의 수역을 말하는 항행구역은?
가. 평수구역 나. 연해구역 사. 근해구역 아. 원양구역 23. 유성 혼합물에 대한 설명 중 틀린 것은?
가. 기름을 포함한 혼합물이다.
나. 기름여과장치(구. 유수 분리기)를 이용하여 배출한다.
사. 선저 폐수를 뜻한다.
아. 선박내에서 생기는 유해 액체물질을 뜻한다.
24. 다음 중 해양환경 보호를 위하여 오염물질의 배출을 금지하 는 것은?
가. 선박의 안전확보나 인명구조를 위하여 부득이하게 하는 오염물질의 배출
나. 선박의 손상 등으로 인하여 부득이하게 하는 오염물질의 배출
사. 오염사고에 있어 오염피해를 최소화하는 과정에서 부득 이하게 하는 오염물질의 배출
아. 육상에서 발생한 폐기물의 처리가 곤란하여 해양에 임의 로 하는 배출
25. 해양사고의 조사, 심판의 청구, 재결의 집행 등의 직무를 담당 하는 자는?
가. 심판관 나. 조사관 사. 심판 변론인 아. 변호사
