해외철도 기술개발 동향 월간 보고서

해외철도 기술개발 동향 월간 보고서

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미 래 전 략 센 터 기 술 정 보 분 석 팀

1. 기업동향

- Product & Technologies

2. 운영사동향

- Passenger Transports - Freights Transports

3. Rolling Stock Technologies

- Aeroliner300

- Seat design for commuter trains - Hybrid railway vehicles

4. Infrastructure Technologies

- Accessibility for all beyond step free access - Ultrasonic detection system

- Railway safety for natural disasters

5. System Technologies

-

6. Material Technologies

- Disposable coveralls

- Research on Materials for railway

7. 국내 주요뉴스

1. 기업동향

- Players

- Product & Technologies

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Germany/Rhomberg: 2016/2017년 철도 관련 매출액 4.4% 감소

기업동향

- Rhomberg 그룹은 2016년 4월-2017년 3월 총매출액 71,400만 유로를 달성하며 탄탄한 성장 지속 - 27,800만 유로는 건설과 리소스 분야의 매출액이며 나머지 43,600만 유로는 철도기술과 관련

- Rhomberg의 full-service 제공 전략으로 건설분야에서 18% 매출 성장으로 4.4% 감소한 철도 관련 매 출액 보상

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Sweden/PCM RAIL.ONE AG and S:t Eriks AB : 협력

- 콘크리트 제조사와 철도산업 공급사로 스웨덴 고속철도 사업 참여 예정

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France/Siemens and Alstom: 합병

- 2017년 9월 26일 지멘스의 모빌리티 사업과 알스톰의 철도 트랙션 시스템 사업 합병 MOU 승인, 2018 년 말 통합 완료 예정

- 지멘스는 합작회사의 지분 50% 받기로 함

- 미처리 주문양은 612억 유로이며 매출액은 153유로, 이자 및 세전 이익은 12억 유로 - 본사는 프랑스에 위치하며 CEO는 Henri Poupart-Lafarge

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USA/Siemens: 지멘스 Wi-Tronix 지분 획득

기업동향

- 지멘스는 미국의 철도차량 및 철도인프라의 원거리 감시, 비디오 분석 및 진단 시스템 공급사 Wi- Tronix의 상당 지분 획득하고 철도 서비스를 위한 디지털 예측 유지보수 확장을 위한 협력을 착수

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Russia/Saudi Arabia : 러시아-사우디 정부 철도 분야 협력을 위한 MOU 체결

- 러시아-사우디 투자 포럼에서 철도 분야 중 주로 철도차량 (locomotives, freight wagons and passenger coaches) 생산에서의 협력 승인

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Singapore/SG HSR: 쿠알라룸프르-싱가포르 고속철도 사업 시행 자회사 설립

- SG HSR은 고속철도 고속철도역사, 터널, 교량을 포함하는 고속철도 사업 및 싱가포르의 인프라 전반에 참여 예정

- 말레이시아 MyHSR Corp와도 협력예정이며 초기 주식자본은 623,400 (SGD 1 million)

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Russia/United Wagon Company (UWC) and Arconic Russia: 신소재 적용한 Hopper 화차 인증

기업동향

- United Wagon Company (UWC) and Arconic Russia는 농산물 수송을 위한 고강도의 알루미늄 합금 루프를 적용한 hopper 화차 인증

- 알루미늄의 활용으로 77 t까지 수송능력을 증가시키고 차체 중량을 현재 사용되고 있는 steel 화차대비 1 t이상 감소시킴

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Netherland/Simens: Vectron MS 인증

- 지멘스사의 Vectron locomotive의 멀티시스템 버전, 네덜란드에서의 운영을 위한 인증 완료 - 이번 승인으로 독일, 스위스, 스웨덴, 이탈리아, 폴란드 등 총 18 유럽국에서 운영 가능해짐

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Poland/FPS Cegielski: Hybrid multiple unit 열차 생산

- FPS Cegielski 는 FPS Plus라 불리는 새로운 hybrid multiple unit 설계 계획

- 디젤 견인 기관차에서 140 km/h의 속도를 가지고 또한 전기선로에서 160 km/h 운행 가능한 하이브리드 열차 생산 목표

- 첫번째 차량 2019년 생산 완료 목표

2. 운영사동향

- Passenger Transports - Freights Transports

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Germany/DB Regio NRW: RB38 운영 계약

운영사

- 독일연방 철도 DB의 지역운송 자회사인 DB Regio NRW는 RB38 노선 운영 계약

- 2017년 12월 부터 6년간 (+2년) Cologne Messe/Deutz-Bedburg (Erft) 노선의 승객 철도 서비스 운영 예정

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Germany/ VBB: 2030년 공공 운송 전략 제시

- 베를린 지역과 Brandenburg주의 운송 연합인 VBB는 지역철도 서비스와 수송 능력 등을 다룬 공공 운 송 전략 도출 및 출판완료

- 수요예측 데이터를 기반으로 승객 철도 서비스를 위한 철도 운영 시간표 등 도출 예정

- 전문가 평가를 통해 베를린과 Brandenburg 지역의 교외철도 (S-Bahn)와 승강장 등, 인프라 향상 계획 을 마련할 것이며 CCS (command, control and signaling) 시스템의 현대화 등의 내용 또한 포함하고 있음

- 2017년 상반기 수요에 기반한 지속적인 중기예측 연구에서 독일 연방 당국과 SSP 컨설팅사는 2019년 까지 철도 승객 수송 성장 예측

- 승객수는 1.77억명에서 29.5억명으로 늘어날 것으로 전망하며 수송 능력은 62억 pkm에서 1001억 pkm까지 성장할 것으로 예측

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Germany: 승객수송 증가 전망

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Brazil/CPTM: 2018년 공항 익스프레스 서비스 실시

운영사

- Sao Paulo의 교외 철도 네트웍 운영사인 CPTM은 2018년 4월까지 항공 운송 서비스 시운전 계획 - Bras부터 Guarulhos 공항까지 정규 운행 외에 Luz부터 공항까지 급행 서비스도 실시 예정

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Brazil/Metro-SP: 2017년 11월 모노레일 노선 15에 대한 입찰 공고

- 민영화는 2016년 6월부터 시작

- 노선 15 중 Vila Prudente와 Oratorio 구간 2.3km는 2014년부터 운행되었으며 나머지 8개역(15km)은 2018년 3월 개통 예정

- Sao Paulo 주정부는 중국의 Metro-SP 노선 6 인수에 대해 마지막 평가단계임을 공지

- Metro-SP 노선 6은 Move-SP 컨소시엄에 의해 운영될 예정이었으나 건설 중이던 공사는 재정문제로 2016 이후로 중단되고 2022년에야 완공될 것으로 예상

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Brazil: 중국 Metro-SP 6 노선 인수

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Spain/Air Nostrum : 2018년 공항 급행 서비스 실시

운영사

- 스페인 지역항공사인 Air Nostrum은 2018년 10월부터 Madrid-Barcelona-Montpellier 구간의 고속철도 운행예정이며 스페인 철도 Renfe와 경쟁 본격화

- Renfe 제공하는 고속철도 서비스의 추가를 위해 Valencia에 본사를 두고 철도 수송 회사(Ilsa)를 설립하였으며 스페인 철도 안전국 AESF의 승인 획득

- 2017년 9월 15일 싱가포르 국토교통부(LTA)는 경쟁입찰 후 SMRT Trains과 9년간 Thomson-East Coast 노선 운영 계약

- 2019년-2024년 사이에 31개역 포함 43km 구간은 총 5단계에 걸쳐 개통예정이며 북쪽지역과 도심 및 동부지역 연결하게 됨

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Singapore/SMRT Trains: Thomson-East Coast 노선 운영 계약

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Germany/Ministry for transport and digital infrastructure BMVI: 화물열차길이 연장을 위한 네트워크 개선 승인

운영사

- 독일 연방부는 화물열차 길이를 740m까지 연장하기 위해 철도 네트워크 개선을 승인함 - 81개의 필수 구축방안 모두 편익 비용 비율이 2이상으로 평가되어 시급한 사업으로 인정

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China: 2017년 화물 및 승객 철도 서비스 증가

- 2017년 8월까지 중국 철도 (CR)은 20억 톤의 화물을 수송하였으며 이는 2016년 동기간 대비 14.6% 증 가한 수치

- 승객 수송 또한 증가하여 2017년 8월까지 20억 pkm을 달성하였으며 이는 작년 동기간 대비 9.8% 증가

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Switzerland: trans-Alpine 철도화물 수송 감소

- 2017년 상반기 스위스 알프스를 통한 trans-Alpine 화물 수송은 2.05 천만 톤으로 2016년 동기간 대비 1.1% 감소

- 스위스내의 많은 건설 사업과 해외로의 trans-Alpine 노선 연결로 수송 한계를 가져왔으며 2016년과 달 리 철도 화물 수송 운영사의 시장 점유율 확장 어려워짐. 특히 trans-Alpine의 스위스 내 점유율은

70.9%로 떨어졌으며 이는 작년 동기간 대비 0.4% 낮은 수치

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Canada/탄산칼슘 수송 선로 운영 착수

운영사

- Canadian Pacific (CP)와 탄산칼슘 제조사인 K+S는 총 122대의 화차를 이용해 Bethune에 위치한 제 조 플랜트부터 수송 및 보관 첫 운영 개시

- 화차길이는 약 2,000m 로 13,000톤을 적재하고 4대의 CP 기관차에 의해 견인됨. 록키 산맥을 통한 총 1,800km 선로로 약 3일 소요

- 이는 또한 Bethune 플랜트와 기존 선로를 연결하는 Canadian Pacific (CP) 사업의 공식 착수

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China/RCG: 이탈리아로의 직접 수송 착수

- Rail Cargo Group (RCG)은 해외진출 확장 및 국제화 전략을 지속적으로 추진 중이며 다른 국면으로 중 국의 Taiyuan 지역과 이탈리아의 Lugo 지역의 첫 철도 연결사업 착수

- 중국을 출발하여 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드, 체코를 거쳐 이탈리아에 도착하는 경로로 41개 컨테이너의 10,400 km 철도수송 완료

3. Rolling Stock

- Desiro HC - Aeroliner300

- Seat design for commuter trains - Hybrid railway vehicles

Railway Gazette_2017.10

- 독일 Rhein-Ruhr-Express 노선의 운영착수를 위해 지멘스 사가 납품한 Desiro HC electric multiple- units 의 시운전 진행 중. RRX는 7개 노선의 급행 광역 열차 운영예정

- 1층 및 2층 열차 연결로 승객 800명 수송 가능하며 좌석 수용율 18% 향상. 중량 대비 출력은 16.8 kW/t 이며 최고속도는 160 km/h

<Entrance heights are arranged to suit a 760 mm high platform>

<Trailer bogies under the double-deck cars have one brake disc per axle and magnetic track brakes>

<The motored bogies have wheel- mounted disc brakes>

<1층 및 2층 열차 연결 구조>

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RRX trains are ready to roll: Desiro HC

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Aeroliner3000 wins international design award

RSSB_ Research and Innovation Quarterly update

- Andreas Vogler Studio 와 German center for aerospace에 의해 설계된 2층 열차가 Red Dot Award: Design Concept 2017 수상

- RSSB의 지원으로 수행되었으며 2016년 InnoTrans에서 전시됨

- 우주 및 항공에 사용 되는 경량 소재 기술을 적용하였으며 운영 및 유지보수 비용을 줄이는데 목적 - 또한 배출량 감소와 함께 기존 인프라 변경없이 선로 수용력 30% 증대가능

RSSB_ Research and Innovation Quarterly update

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Seat design for commuter trains

- PriestmanGoode 사는 혼잡도가 높은 객차에 유용한 좌석공간을 최대화 하고 승객에게 쾌적성을 제공할 수 있는 변동 가능한 좌석 설계

- 객차당 좌석공간은 20-30% 향상되고 입석공간 또한 확장됨. 엇갈린 좌석 배치로 승객 간 공간 확보

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Recent Studies on Hybrid Railway Vehicles

RTRI_ Ascent 2017.10

- 최근 에너지 저장장치를 장착한 다양한 하이브리드 차량이 제작되었으며 아래표에는 일본에서 테스트된 차량들을 나타냄

- 최근 운행 중인 디젤-배터리 하이브리드 철도차량은 회생 에너지와 방전을 통해 장착 배터리의 충전 가능 - 배터리 장착 EMU는 전기공급 구역과 그 외 구역간의 전환이 가능하도록 제작됨

RTRI_ Ascent 2017.10

4. Infrastructure Technologies

- Road-rail shunting robot

- Accessibility for all beyond step free access - Ultrasonic detection system

- Railway safety for natural disasters

Railway Gazette_2017.10

- 독일 Vollert 사는 산업현장이나, 항만, 화물 터미널에서 300 톤 까지 road-rail 전환이 가능한 배터리 구동의 소형 로봇 개발 - 4개의 개별 휠 허브모터를 이용한 연접식 조향은 7.2 m 회전반

경이 가능하게 하며 또한 360도 회전이 용이하여 좁은 장소에 유 리

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Road-rail shunting robot

RSSB_ Research and Innovation Quarterly update

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Accessibility for all beyond step free access

- 거동 불편한 승객이 약 20% 이며 이 수치는 지속적으로 증가할 것으로 예상

- 계단없이 이용가능 한 시설에 대한 투자는 중요하나 장애우중 8%만이 휠체어 이용

- 새로운 발상전환 필요하며 누구나 접근이 쉬운 철도를 위한 연구 개발 계획. 우선순위 정하고 집중 투자 위한 시범사례 개발 예정

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New ultrasonic detection system

- TWI 사는 RSSB and Network Rail의 지원으로 가청주파수 바로 위의 초음파를 이용한 파이프라인의 결함 및 크랙 검지 센서 시작품 개발

- 낮은 주파수의 초음파는 복잡한 구조물의 통과가 가능하여 수미터 거리 떨어진 부식이나 피로손상 검지가능

- 몇 개의 센서 부착으로 기존 초음파 테스트에서 불가능한 레일 전체 단면 및 하 부상태 확인 가능하며 기간 반복 측정으로 노후화 모니터링 또한 용이함

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측풍 대비 철도 안전기술 향상연구

RTRI_ Ascent 2017.10

- 철도의 안전 운행을 위한 다양한 기상학적 요인 및 철도 영향 고려 필요

- 전복사고를 일으킬 수 있는 측풍은 현재 경량화되고 있는 초고속 철도의 경우 더 위험한 기상 요인 중 하나임

- 다양한 측풍 조건에서 철도차량에 미치는 공력에 대해 시뮬레이션을 이용한 예측 연구 수행 중

<자연풍에 의한 공력을 측정하기 위해 교량에 설치된 차량 모형> <자연풍과 유사한 유동을 생성하기 위한 장애물들.

교량과 차량은 실제 크기의 1/40 축소모형>

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자연 재해 위험지도

RTRI_ Ascent 2017.10

- 기후변화로 일본에서는 폭풍우와 같은 재해가 빈번해지고 있으며 산사태 및 홍수 유발로 산사태 지역으 로부터 떨어져 있는 철도선로에도 영향

- 자연재해 사전예방을 위해서 넓은 지역에 대해 경사지 및 위험지역 분석으로 위험지도 작성

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지진 사전경보 시스템

- 철도시스템의 내진설계 뿐만 아니라 지진 사전경보로 고속열차의 운행 속도 제한 등 사전 예방 기능

<초기 P-wave 데이터 분석으로 진원지 및 영향지역 파악 및 변전소 송신>

5. System Technologies

- Remote condition monitoring (RCM) - Overcrowding technology (software) - Automated alert detection (software) - High-speed connectivity trial

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Quicker and better deployment of remote condition monitoring (RCM)

RSSB_ Research and Innovation Quarterly update

- 원격 상태 모니터링기술은 저비용으로 운영 신뢰성을 가지는 장점이 있으나 사용화에 비용과 시간 이 소요됨

- Cross Industry RCM 사와 RSSB는 연구결과물인 비즈니스 케이스 모듈과 데이터 구조 안내 등의 실무 도구를 시용하여 엘리자베스 노선에 대해 상용화 시간과 비용을 줄이고 RCM 기술을 통합

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Arriva Rail overcrowding technology now in use

- 런던의 Arriva Rail 차량에 소프트웨어 설치로 객차 혼잡도를 승강장 직원에게 실시간으로 전송함으로써 승객으로 하여금 덜 붐비는 곳에 승차하도록 유도 - Train Operator Competition 2015 수상자에게 지원되는 펀드로 개발됨

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Humaware’s software

RSSB_ Research and Innovation Quarterly update

- Humaware사의 자동 검측 경보 소프트웨어는 Network Rail에 의해 검증됨

- 검측 경보 소프트웨어는 고정된 기준값을 가지는 기존 시스템에 비해 정확한 해석과 함께 선로의 결함을 인식

- 기존 모니터링 인프라 설치 가능하며 낮은 오경보 비율로 높은 확률 제공하여 운영사의 유지보수 최적화

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High-speed connectivity trial

- Cisco CREAT사는 RSSB와 Innovate UK의 지원으로 Glasgow-Edinburgh 노선을 운행하는 ScotRail 차량에 세계에서 가장 빠른 속도의 Wi-Fi 설치

- 선로주변의 파이버를 활용하여 선로주변 안테나로부터 데이터를 수집하며 300 Mbps 이상의 인터넷 속도 제공

- 시운전 완료 후 기술이전 계획

RSSB_ Research and Innovation Quarterly update

6. Material Technologies

- Coloured wheel

- Disposable coveralls

- Research on Materials for railway

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Coloured wheel : 온도감응 염료 코팅 휠

Railway Gazette_2017.10

- 러시아 철강제조사인 Evraz NTMK는 객차 휠 BA220을 제조하여 Deutsche Bahn에 납품 - BA220는 지름이 920 mm로 ER7 steel을 사용하여 제조되었으며 테두리 강도가 235 HB 이상

- 휠에 구조적 변형을 주는 온도에 도달 시 색변화를 통해 육안감지 가능하여 정밀검사 대상 구별 용이

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Disposable coveralls

- Dupont Protection Solutions 사는 SNCF 기준에 만족하는 Tyvek 500 HV 작업복 개발

- 화학약품과 생물학적 위험으로부터 보호하고 다른 보호 장비 최소 화하며 높은 가시성을 가짐

- 세탁이 필요한 기존 작업복과는 달리 일회용이라 형광과 역반사 특 성을 착용하는 동안 유지가능

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Recent Trend of Research on Materials for Railway

RTRI_ Ascent 2017.10

- 소재기술 발달로 철도차량, 인프라 등의 철도시스템 기능향상과 친환경성 강화를 가져옴 - 소재 기능 및 효율에 영향을 주는 소재 노후화 분석 기술 또한 소재기술 발달에 중요

<RTRI’s 소재 기능 향상 및 철도 적용 연구와 분석 기술>

6. 국내 주요뉴스

- 통신망 및 데이터 전송 기술 I, II - 안전·정비기술 강화 I, II

- 광역철도 확충사업

동아일보 <LTE보다 30배 빠른 데이터 전송기술 개발>

봉황망코리아 <중국 고속철도 초고속 와이파이 첫 시연… “속도가 4G 4배”>

전자신문<데이터 전송 병목현상 없앤다...KAIST, 버퍼 최소화하는 혼잡제어 기술 개발>

- 전자통신연, MHN (mobile hotspot network) 시연 성공. 5G 국제표준기술로 승인될 가능성 높아짐. 최대 1.25Gbps 속도 로 데이터 전송 성공. 지하철 탑승자 550명이 HD급 동영상을 실시간으로 전송받아 재생할 수 있는 속도

- 고속 무선통신 기술이 중국 베이징과 천진을 연결하는 징진청지 고속철도 상에서 최초 시연. 시속 300Km로 달리는 고속 철도에서 끊김 없는 평균 전송속도가 150Mbps으로 기존 4G의 10배 수준

- KAIST 연구진, 데이터센터 네트워크 전송 버퍼를 12분의 1로 줄여서 전송 속도 3~4배 향상 기술 개발. 데이터 전송 전 네 트워크 회신에 혼잡도 탐지 역학을 하는 ‘크레디트 패킷’을 왕복시키는 방법 적용

국내 주요 뉴스

디지털타임스<한국형 `LTE-R 열차제어시스템`, 시속 350㎞ 성능 인증시험 통과>

파이낸셜뉴스 <철도공단, 고속철도 LTE-R 통신망 국제표준화 추진>

파이낸셜뉴스 <철도공단 "세계최초 개발 LTE-R 시스템 전국 모든 철도노선 적용">

파이낸셜뉴스<서울지하철, 공공 와이파이 사업 재추진>

서울경제<부산도시철도, 전국 최초 전호선 통신3사 LTE 와이파이 구축>

국민일보<대구도시철도 와이파이 서비스 >

국민일보<용인경전철에 3배 빠른 와이파이>

- 국내 기술로 개발한 LTE-R 기반 열차제어 시스템이 공인시험기관인 철도기술연구원이 시행한 시속 350km 성능 인증시험 을 통과. LTE-R은 4세대 무선통신 기술인 LTE를 세계 최초로 철도환경에 최적화한 시스템으로 시속 250km인 원주~강릉 철도 노선에서 300km 미만 운영환경에 대한 47개의 항목의 성능시험을 진행해 시스템 개발을 완료할 계획

- 한국철도시설공단은 세계최초로 개발해 원주-강릉 철도 건설사업에 적용한 LTE-R 통신망에 대해 국제표준화 추진. 현재 LTE-R 기술 이용자들의 요구사항 수집단계이며 2018년 3월 수집완료 후 이르면 2019년 국제표준화 기술로 제정 예정 - 서울지하철 1~9호선에 초고속 공공 와이파이를 설치하는 사업이 다시 추진. 2017년 말까지 사업자를 선정한 뒤 2018년 3

월부터 지하철 8호선에서 초고속 와이파이를 시범 운영할 계획

국내 주요 뉴스

머니투데이<[단독]4700억 들였지만…철도 노후시설은 오히려 '증가’>

- 노후화 조사 대상은 한국철도공사에 속한 1호선 일부 구간과 일반철도. 017년 철도에 활용되는 일부 전기설비들의 노후수량이 2013년에 비해 최대 3배 늘어남. 열차 간 통신설비인 전송설비의 노후수량은 2013년에 비해 약 1.9배 증가

국내 주요 뉴스

뉴스핌<SRT열차, 탈선 위험 안고 달린다>

- SRT 열차 10편을 정밀측정한 결과 바퀴 4개로 구성된 130세트 중 35군데가 기준 미달이며 바퀴진동으로 탈선이 우려되는 경우도 4군데로 조사됨 (경사도 0.4초과)

YTN<드론 등 첨단 장비 활용, 고속철도 안전성 높인다>

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- 터널 구간에 대한 안전 점검은 획기적으로 개선됨. 12대의 고감도 CCD 비디오 카메라를 설치한 터널스캐너 장치는 1시간 에 5~10km를 주행하면서 터널 안을 정밀하게 진단 가능

국토일보 <철도공단 수도권본부, 2018년 고속철 교량 내진성능 100% 확보>

- 한국철도시설공단 수도권본부, 8월부터 105억 투입 관내 8개 교량 내진성능보강 ‘본격화’

- 2018년 수도권 지역에 있는 전체 고속철도 교량의 내진성능이 리히터 6.0에 대응할 수 있는 수준으로 한층 강화 - 2013년부터 지난해까지 반월고가 등 10개 교량에 공사 완료

국내 주요 뉴스

뉴시스<철도공단 영남본부, 17개 고속철도 교량 내진보강 실시>

- 한국철도시설공단 영남본부, 지역 내 17개 고속철도 교량 시설물의 내진성능 보강공사 실시

- 지진력 감쇠장치인 받침보호장치와 점성댐퍼 철도교량에 추가 설치하며 2018년 말까지 내진 보강공사 마무리 계획

머니S <[42만명 출퇴근전쟁] GTX 확대, 교통혁명 vs 빨대효과>

- 수도권광역급행철도(GTX, Great Train Express)는 지하 40~50m 깊이 터널 안 선로를 달리는 일종의 ‘고속 지하철’

- 정부는 GTX A(파주-동탄) B(송도-마석) C(의정부-금정) 등 3개 노선 건설을 추진

- 전문가들은 GTX 역세권을 중심으로 밀도 높은 개발이 뒤따르고 이를 중심으로 수도권의 광역거점이 개발될 것이라는 전망 - 서울로 모든 경제 활동이 집중되는 ‘빨대효과’ 우려

국내 주요 뉴스

연합뉴스<KTX·GTX…인천시 철도망 확충사업 '쾌속 질주’> 9/25 국민일보<인천 철도망 구축 가속 … KTX 하반기 본격 추진>9/27 동아일보<인천지역 철도망 대폭 확충된다>

동아일보<송도~서울역 GTX B노선 하반기 타당성 조사>

- 인천발고속철도(KTX) 사업은 올 하반기 기본계획 고시 및 입찰방법 심의가 추진. 국 비 3833억원을 들이게 될 인천발 KTX는 내년 하반기 공사가 착공돼 2021년 개통 예정

- 수도권광역급행철도(GTX) B노선은 송도에서 서울을 거쳐 남양주 마석까지 80km 구간을 연장, 총사업비는 5조9000억원 2025년 개통을 목표

- 인천지하철 송도∙검단 연장사업도 추진 , 7277억원 규모의 2019년 착공 2024년 하 반기 개통을 목표

- 서울지하철 7호선 부평구청역에서 인천지하철 2호선 석남역까지 연장사업도 2020 년 10월 개통 목표, 총사업비 3829억원

- 7호선 청라국제도시 연장사업은 총사업비 1조2382억원, 석남역에서 청라국제도시 까지 연장, 2021년 착공, 2026년 개통이 목표

감사합니다.