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COMBO 1

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COMBO 3

COMBO 3

-9.323 5.478 19.264

66.746 47.320 45.908

53.733

38.373 32.586

54.173

9.330

R1 R2 R3 R4

3.893 27.893

13.746

22.574 4.344 계수하중

사용하중

0.750 COMBO 1 COMBO 2

R4

R3 R2 R1

ⓒ 단면력 산정

<평상시>

Vu = Vp1 - 1.30 × Vf = 1.365 tonf

Mu = Mp1 - 1.30 × Mf = 46.238 tonf.m

<지진시>

Vu = Vp2 - 1.00 × Vf = 1.050 tonf

Mu = Mp2 - 1.00 × Mf = 37.360 tonf.m

<사용모멘트계산시>

Mu = Mp3 - 1.00 × Mf = 28.639 tonf.m

ⓓ 적용단면력

Vu(max) = 1.365 tonf : 계수전단력 Mu(max) = 46.238 tonf.m : 계수모멘트 Ma(max) = 28.639 tonf.m : 사용모멘트

② 후면저판(뒷굽)의 단면력 계산

R1 = Ru1 × 12본 ÷ 20.916 (tonf/m) R2 = Ru2 × 12본 ÷ 20.916 (tonf/m) R3 = Ru3 × 12본 ÷ 20.916 (tonf/m) R4 = Ru4 × 12본 ÷ 20.916 (tonf/m)

ⓐ 기초자중에 의한 단면력

Vf = 1.200 × 2.800 × 2.500 = 8.400 tonf

Mf = 1.200 × 2.800 × 2.500 × 2.800 ÷ 2 = 11.760 tonf.m

ⓑ 뒷채움 토사에 의한 단면력

Vs = 『작용하중 집계표』 참조 = 45.200 tonf

Ms = 45.200 × 1.278 = 57.766 tonf.m

ⓒ 상재하중에 의한 단면력

Vq = 1.000 × 2.000 = 2.000 tonf

Mq = 2.000 × 1.800 = 3.600 tonf.m

1.200

1.400

0.65 1.5

2.800 1.200

R2 R1

B B Qv

ⓔ 말뚝반력에 의한 단면력

<평상시>

Vp1 = R3 + R4 = 23.158 tonf

Mp1 = R3 × 0.650 + R4 × 2.150 = 20.892 tonf.m

<지진시>

Vp2 = R3 + R4 = 4.423 tonf

Mp2 = R3 × 0.650 + R4 × 2.150 = -11.110 tonf.m

<사용모멘트계산시>

Mp3 = R3 × 0.650 + R4 × 2.150 = 30.868 tonf.m

ⓕ 단면력 산정

<평상시>

Vu = Vp1 - 1.30 × (Vf + Vs) - 0.00 × Vq = -46.522 tonf Mu = Mp1 - 1.30 × (Mf + Ms) - 0.00 × Mq = -69.49 tonf.m

<지진시>

Vu = Vp2 - 1.00 × (Vf + Vs) - 0.00 × Vq = -49.177 tonf Mu = Mp2 - 1.00 × (Mf + Ms) - 0.00 × Mq = -80.64 tonf.m

<사용모멘트계산시>

Mu = Mp3 - 1.00 × (Mf + Ms) - 0.00 × Mq = -38.658 tonf.m

ⓖ 적용단면력

Vu(max) = 49.177 tonf : 계수전단력 Mu(max) = 80.636 tonf.m : 계수모멘트 Ma(max) = 38.658 tonf.m : 사용모멘트

註) U = 1.30D + 2.15L + 1.70H - 말뚝반력에 의한 단면력 U = 1.00D + 1.00H + 1.00E - 말뚝반력에 의한 단면력 D-고정하중, L-활하중, H-토압, E-지진하중

말뚝반력산정시 하중계수가 적용되었으므로, 하중계수를 적용하지 않는다.

3) 철근량 계산

① 전면저판(앞굽) 단면 검토 * 단면제원 및 설계가정

fck=240kg/㎠, fy=3000kg/㎠, k1=0.85, Φf=0.85, Φv=0.80

Mu / Φ = As x fy x (d - a/2) --- (1) a = As x fy / (0.85 x fck x b) --- (2) 式(2)를 式(1)에 대입하여 이차방정식으로 As를 구한다

→ Req As = cm²

Use As = cm² (철근도심 : cm)

1단 : D22 - ( = cm²), cm

* 철근비 검토

ρmin : 14 / fy =

0.80 √fck / fy = , ρmin = 적용 ρmax = 0.75 x ρb = 0.75 x k1 x Φx (fck / fy) x {6000 / (6000 + fy)}

ρuse = As / bd =

ρmax ≥ ρuse, As ≥ As(req) x 4/3 → 철근비 만족, ∴ O.K (콘.설 6.3.2)

* 휨에 대한 검토

ΦMn = × × × - a ÷ 2 ) = tonf.m

; a = As x fy / (0.85 x fck x b) = cm ≥ Mu ( = tonf.m ) ∴ O.K

* 전단에 대한 검토 (d = cm)

ΦVc = × × × b × d

= × × × × = tonf

≥ Vu ( = tonf ), 전단보강 불필요.

* 0.0015hb 『도로교설계기준 P.252』

h : 부재두께 ( 최대 ) b : 부재 폭

사용철근량 : D16 -

D16 - = cm²

필요철근량 : × < ∴ O.K

* 단면적비(온도 및 건조수축 철근)『콘크리트구조설계기준 해설 P.111』

단면적대비 0.0020 이상 사용철근량 : D16 -

D16 - = cm²

필요철근량 : × < ∴ O.K

26.480

0.0020 120 × 100 = 24.00 ㎠ 26.48 ㎠ [안전율 1.754]

100.0 105.0 0.53

√fck

√240 68.970

0.0015 120 × 100 = 26.480

18.00 ㎠ 26.48 ㎠ CTC 150

0.02890 0.00295

0.85 ( 105.000 81.119

0.00467

0.00413 0.00467

15.000

d1 = 15.000 17.483

4.554 46.238

105.0 0.53 8.0 EA

CTC 150 CTC 150 0.80

0.80

CTC 150 120 cm 1.365

B (cm) H (cm) d (cm) 피복 (cm)

100.0 120.0 105.0 15.0

30.968 30.968

30.968

3000

Mu (tonf.m) Vu (tonf) 46.238 1.365

85 0 . 0 2

2 2

= +

×

×

× −

×

×

φ

As Mu d f bAs f f

y ck

y

② 후면저판(뒷굽) 단면 검토 * 단면제원 및 설계가정

fck=240kg/㎠, fy=3000kg/㎠, k1=0.85, Φf=0.85, Φv=0.80

Mu / Φ = As x fy x (d - a/2) --- (1) a = As x fy / (0.85 x fck x b) --- (2) 式(2)를 式(1)에 대입하여 이차방정식으로 As를 구한다

→ Req As = cm²

Use As = cm² (철근도심 : cm)

1단 : D29 - ( = cm²), cm

* 철근비 검토

ρmin : 14 / fy =

0.80 √fck / fy = , ρmin = 적용 ρmax = 0.75 x ρb = 0.75 x k1 x Φx (fck / fy) x {6000 / (6000 + fy)}

ρuse = As / bd =

ρmax ≥ ρuse, As ≥ As(req) x 4/3 → 철근비 만족, ∴ O.K (콘.설 6.3.2)

* 휨에 대한 검토

ΦMn = × × × - a ÷ 2 ) = tonf.m

; a = As x fy / (0.85 x fck x b) = cm ≥ Mu ( = tonf.m ) ∴ O.K

* 전단에 대한 검토 (d = cm)

ΦVc = × × × b × d

= × × × × = tonf

≥ Vu ( = tonf ), 전단보강 불필요.

* 0.0015hb 『도로교설계기준 P.252』

h : 부재두께 ( 최대 ) b : 부재 폭

사용철근량 : D16 -

D16 - = cm²

필요철근량 : × < ∴ O.K

* 단면적비(온도 및 건조수축 철근)『콘크리트구조설계기준 해설 P.111』

단면적대비 0.0020 이상 사용철근량 : D16 -

D16 - = cm²

필요철근량 : × < ∴ O.K

* 노출면 3㎠ 이상 『도로교설계기준 P.252, 철도설계기준 P.254』

사용철근량 : D16 - = cm²

필요철근량 : mm² < ∴ O.K

26.48 ㎠

CTC 150 13.240

3.00 13.24 ㎠

0.0020 120 × 100 = 24.00 ㎠

26.48 ㎠

CTC 150

CTC 150 26.480

0.0015 120 × 100 = 18.00 ㎠ 120 cm

CTC 150

CTC 150 26.480 49.177

100.0 110.0 72.254 0.80

0.80

0.53 √fck

0.53 √240

7.558

80.636 [안전율 1.726]

110.0

0.00467

0.02890 0.00467

0.85 51.392 3000 ( 110.000 139.20

10.0 8.0 EA

0.00467 0.00413

100.0 120.0 110.0 10.0 80.636 49.177

B (cm) H (cm) d (cm) 피복 (cm) Mu (tonf.m) Vu (tonf)

29.322 51.392

51.392 d1 = 10.000 85 0

. 0 2

2 2

= +

×

×

× −

×

×

φ

As Mu d f bAs f f

y ck

y

4) 사용성 검토

① 전면저판(앞굽)

* 응력 산정

fs = M / [As × (d - χ/3)] = × ÷ ×

- ÷ 3 )] = kg/㎠

χ = -nAs/b + nAs/b√[1 + 2bd/(nAs)]

= -8 × ÷ + 8 × ÷ ×

+ 2 × × ÷ ( 8 × )] = cm

Use As = cm² (철근도심 : cm)

1단 : D22 - ( = cm²), cm

* 허용 균열폭

Wa = 0.005tc (습윤 환경) = × - ÷ 2 ) = mm

여기서 tc ; 최외단 철근의 표면과 콘크리트 표면사이의 콘크리트 최소 피복두께(mm)

* 균열폭 산정

R = (H - χ) / (H - χ - d') =

A = 2 × × ÷ 8.0 = cm²

W = 1.08 x R x fs³√(dc x A) x 0.00001

= × × × ³√( × ×

= mm ≤ Wa ( = mm ) ∴ O.K

② 후면저판(뒷굽)

* 응력 산정

fs = M / [As × (d - χ/3)] = × ÷ ×

- ÷ 3 )] = kg/㎠

χ = -nAs/b + nAs/b√[1 + 2bd/(nAs)]

= -8 × ÷ + 8 × ÷ ×

+ 2 × × ÷ ( 8 × )] = cm

Use As = cm² (철근도심 : cm)

1단 : D29 - ( = cm²), cm

* 허용 균열폭

Wa = 0.005tc (습윤 환경) = × - ÷ 2 ) = mm

여기서 tc ; 최외단 철근의 표면과 콘크리트 표면사이의 콘크리트 최소 피복두께(mm)

* 균열폭 산정

R = (H - χ) / (H - χ - d') =

A = 2 × × ÷ 8.0 = cm²

W = 1.08 x R x fs³√(dc x A) x 0.00001

30.968 20.466 941.95 20.466

28.639 100000 [ 30.968

30.968 100.0

0.213 0.695

( 105.000

30.968 100.0

√[( 1 100.0 105.0

30.968 15.0

8.0 EA 30.968 d1 = 15.0

0.005 0.695

1.177

( 15.0 2.2

15.0 100.0 375.000

1.08 1.177 941.95 15.000 375.000 ) 0.00001

38.658 100000 [ 51.392

742.91

26.243

51.392 100.0 51.392 100.0

8.0 EA

51.392 ( 110.000 26.243

√[( 1 100.0 110.0

51.392 10.0

0.0050 0.428

1.119

d1 = 10.0 51.392

( 10.0 2.9

10.0 100.0 250.000

가) 말뚝의 선단지지력 검토

타입말뚝 선단부의 극한지지력(qu) 은 도로교표준시방서에서 제시된 표준관입시험치를 이용한 방법을 사용하여 산정한다. (일본 건설성 기준, 선굴착 최종경타공법)

qup= 25 X N X Ap ( ≤ 1000) (매입공법)

여기에서 Ap : 말뚝의 선단면적 (m2)

N : 선단부 지층의 설계 표준관입시험치

(말뚝 선단지반의 설계 N 값은 지지력 산정상 40 을 상한으로 한다.)

풍화암에 지지된 말뚝의 극한 선단지지력은 도로교 표준시방서에서 제시된 방법에 따라 다음과 같이 산정한다.

1) 설계 N 값

설계 N 값은 말뚝선단위치의 N 값과 말뚝선단에서 위방향으로 4D 범위에 있어서의 평균 N 값을 이용하여 다음과 같이 적용한다. (단 설계 N값은40 이하를 적용한다.)

N' = (N1 + N2 )/2 = 50 ≥ 40 설계 N 값은 40 을 적용한다.

여기에서, N1 : 말뚝선단위치의 N 값 N1 =50 N2 : 말뚝선단 위의 4D의 평균 N 값 N2 = 50

2) 말뚝의 선단면적 산정

본 현장에 적용된 말뚝의 선단면적은 다음과 같다.

Ap = (π * D2) / 4 = m2 말뚝의 직경 = m,

말뚝의 두께 = mm

3) 말뚝의 선단 지지력 산정 결과

위에서 제시된 방법에 따라 말뚝의 선단지지력을 산정한 결과는 다음과 같다.

qup = 25 X N X Ap= 25 X 40 X 0.196 = ton

나) 말뚝의 주면 마찰력 검토

말뚝 주변에 작용하는 최대주면마찰력(qsa)은 말뚝의 시공방법과 지반 종류에 따라 다음 표 1. 로 부터 산정한다.

(도로교 표준시방서, 1996, P688)

qsa = ∑(fs X L X As)

여기에서 As : 말뚝의 주변장 (m2) = (π X D) = fs : 단위 주면 마찰력 (표 1. 참조) L : 층의 길이 (m)

0.1964

196.4

1.57 0.500

80.0

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