Naval ship's technical manual은 비위험구역을 보호하기 위해 필요한 장 비의 세부적인 사양과 요구조건을 제시하고 있다[5].
4.2.1 통풍설비
통풍설비는 공기공급계통, 배출계통, 기관실 배출계통 등 3가지로 구분된 다. 공기공급계통은 함정 외부의 공기를 내부 통풍구역에 공급하거나 함정 내부의 순환공기를 통풍설비로 공급하는 시스템이며, 공기배출계통은 통풍이 나 냉난방이 되는 구역의 순환공기 및 내부 공기를 화장실, 취사장, 통로를 통해 외부로 배출하는 계통이다. 기관구역 배출계통은 공급되는 공기량보다 많은 양의 공기를 배출하여 외부 대기압에 비해 음압이 유지되도록 설계한 다. 공기흡입구는 외부의 빗물이나 파도가 내부로 침입하지 못하도록 후드형 (Hood type), 공기상승형(Airlift type), 습기제거형(Moisture separator type), 버섯형(Mushroom type), 버켓형(Bucket type) 등으로 설계한다.
Airlift type Moisture separator type Fig. 2.3 Method of protection for weather opening
4.2.2 에어락
화생방 가스에 오염된 공기가 미세한 양이라도 함정 내부로 유입되면 승조 원의 생명에 치명적인 영향을 미치므로 비위험구역에서 위험구역으로 통하는 출입구에는 반드시 에어락을 설치해야 한다. 함정은 상선에서 요구하는 에어 락보다 더욱 엄격한 기준을 제시하고 있으며, 에어락 내부에는 비위험구역에 서 위험구역방향으로 항상 일정한 공기의 흐름을 형성하여 외부의 공기가 에
어락을 통해 내부로 유입되는 것을 차단하도록 설계된다. 함정용 에어락은 4 가지로 구분되며 세부 기능 및 사양은 Table 2.17과 같다.
Table 2.17 Types and functions of air lock for naval ship Type of
air lock Function Air
sweep Type Ⅰ 비위험구역에서 폭로갑판으로 통하는 출입구에 설치 720m3/hr Type Ⅱ 비위험구역에서 기관실 등 양압이 상대적으로 낮은
구역으로 통하는 출입구에 설치 720m3/hr
Type Ⅲ
비위험구역에서 비위험구역으로 통하는 출입구에 설 치하며, 인접 비위험구역이 오염될 경우 type Ⅰ air lock의 역할을 수행
720m3/hr Pressure
lock 단순히 양압유지를 위한 출입구에 설치 없음
Fig. 2.4 Typical configuration of air lock for naval ship
Ⅲ
Ⅲ
Ⅲ
Ⅲ. . . . 위험방지를 위험방지를 위험방지를 위한 위험방지를 위한 위한 통풍설비의 위한 통풍설비의 통풍설비의 구성 통풍설비의 구성 구성 구성
인화성가스 또는 유독가스가 선박이나 해양구조물 내부로 침입하여 폭발사 고, 승조원의 질식, 장비고장 등의 위험상황 발생을 억제하기 위한 통풍설비 는 실내를 대기압보다 높은 양압 또는 낮은 음압을 유지하는 설비, 유독가스 를 걸러주는 필터설비 및 위험상황이나 통풍 설비의 상태를 파악하는 감시장 치 등의 기타 설비로 구성되어 있다[25,26,27,28,29,30].
1.
1.
1.
1. 양압 양압 양압 양압 및 및 및 음압 및 음압 음압 음압 통풍설비통풍설비통풍설비통풍설비
거주구역이나 기관 조종구역 등 승조원이 상시 거주하는 구역을 외부 대기 압보다 일정수준 이상의 양압으로 유지하거나 위험구역 내부를 음압으로 유 지하는 설비로서, 고압송풍기(High pressure fan), AHU, FCU, 공급 및 배 출 송풍기(Supply & exhaust fan), 기압조절장치(Pressure regulating device), 에어락(Air lock) 등으로 구성되어 있다.