본 연구에서는 29년간 공용된 강바닥판교량의 피로균열이 발생된 구조상세 에 대한 거동 특성을 분석하였다. 본 연구에서는 추정트럭하중을 절점하중으 로 가정하여 대상 구조상세에 대한 거동 특성을 파악하였으나, 향후에는 다 양한 하중의 조합과 접지면적을 고려한 하중을 적용한 연구가 필요할 것으로 판단된다. 또한 많은 강바닥판교량을 대상으로 연구를 실시하여 구조상세에 대한 피로손상의 원인을 규명하고 피로손상도나 내하력을 정량적으로 평가할 수 있는 방법을 개발하여야 할 것으로 판단된다.
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