유니버설디자인적 특성

3.4.1. 유니버설디자인 특성 분석

UD 7원칙 PPP UD 디자인적

특성

동등한 사용 지원성 정보성

사용상 융통성 적응성 쾌적성

손쉬운 사용법

인지성 수용성

지각할 수 있는 정보

쾌적성 융통성

오류에 관한 안전성

접근성 접근성

힘들지 않은 조작

안전성 안전성

적당한 크기와 공간

[표 16] 유니버설디자인 특성 분석

유니버설 7원칙과 PPP 특성을 기준으로 유니버설 디자인적 특성 6가지와의 상 관관계를 분석하였다. PPP 특성 7가지 요소와 디자인적 특성을 분석해본 결과, 모든 사용자에게 같은 사용 방법을 제공하는 수용성은 지원성은 정보성, 수용성 으로 분류되며, 적응성은 쾌적성과 융통성으로, 인지성은 융통성과 접근성으로 분류되었다.

조사대상은 유니버설디자인을 기본으로 하여 설계됨에 따라 UD 원칙이 적용 되었는지 살펴보아야 하며, 디자인적 특성을 통해 테마버스정류장이 UD개념을 적극적으로 활용하였는지 분석하고자 한다.

3.4.2. 평가도구 작성

선행연구를 통해 얻어낸 키워드와 광주광역시 공공디자인 가이드라인을 토대 로 버스정류장에 적용할 수 있는 항목을 버스정류장에 맞도록 재구성하였다. 정 보성에는 BIT 설치 유무, 버스와 사용자의 가시성을 방해하는 장애물 유무로 분 류되며 쾌적성에는 지붕의 경사각, 주변 공해환경, 정류장 지붕과 바람막이의 소 재로 분류하였다. 수용성에는 장애인 점자블록 유무, 동선, 수평 손잡이로 작성하 였으며, 융통성에는 야간 이용 시 조명 유무, 바람막이 설치 유무로 분류하였다.

접근성에는 차도에서의 진입, 승하차 시 통행 공간과 버스정류장의 형태로 분류 하였으며, 안전성에는 버스정류장으로 인하여 발생하는 위험 요소에 대한 분석 항목을 추출하였다.

공간 요소 세부항목

버스정류장

정보성

승객이 버스의 위치를 쉽게 파악할 수 있는 BIT(Bus Information Terminal) 또는 안내 표지판이 설치되어 있는가?

운전자와 승객의 가시성을 방해하는 장애물이 설치되어 있는가?

쾌적성

지붕의 경사각은 자연환경을 고려하여 5도 이내로 적용되었는가?

공해가 심하거나 위생상 문제가 있는 곳에 설치가 되었는가?

자외선 차단을 위해 지붕 유리면 하부에 차단막이 적용되었는가?

벽면에 투명유리를 사용하여 시각적 개방감을 제공하고 있는가?

주변 환경과 조화되는 색상을 사용하였는가? (채도, 명도)

수용성

장애인 점자블록이 버스정류장 내 설치되었는가?

동선을 고려하여 장애인 점자블록이 설치되었는가?

승차 대기 공간에 사회약자를 위한 수평손잡이가 설치되었는가?

융통성

야간 이용자를 위한 조명이 설치되어 있는가?

바람이 많이 부는 곳에 위치한 경우, 바람막이가 설치되어 있는 가?

접근성

버스정류장 설치로 유효 보도 폭이 줄어드는 경우, 인접한 공개공 지, 옹벽, 완충녹지 등과 통합 설치되어 있는가?

승하차 승객의 통행 공간이 좁은 경우, 버스정류장의 형태가 최소 화 되어있는가?

안전성 예측되는 위험요소를 줄이는 구조물 또는 의도되지 않은 사고에 대해서 대응책을 가지고 있는가?

세부항목을 추출한 분석표를 쉽게 알아보기 위해 단어 형태로 바꾸어 작성하 였다. 다음 항목 표는 사례조사의 분석틀로 사용되어 연구의 목적의 결과를 작성 한다.

공간 요소 항목

버스정류장

정보성 설치위치

쾌적성

지붕 경사각 지붕 재료 버스정류장 색상

수용성 장애인 점자블록

핸드레일 설치

융통성 조명 설치

바람막이 설치

접근성

단차 제거 장애물

옹벽, 완충녹지 안전성 바닥 재질 및 마감재

[표 18] 평가 도구표 작성