본 연구의 한계점은 부산항 신항의 배후단지인 북 컨테이너와 웅동의 제 한된 생산성을 도출하여 국내 여러 항의 배후단지 입주업체와의 생산성을 비교하기가 어렵다는 한계를 지닌다. 그러므로 본 연구가 전체적인 항만 배 후단지 입주업체들의 생산성을 확대해석할 수 없고, 부산항 신항 배후단지가 아직도 개발 중이므로 이에 따른 정량화 수치를 모두 확보할 수 없다는 데 한계가 있었다. 그러나 북 컨테이너와 웅동의 배후단지 입주업체들 모두의 실적을 조사하고 정형화하여 기초계수를 뽑아내고 나름대로 단일생산성 지 표를 도출한 점은 최초의 시도라는데 의의가 있다고 볼 수 있다.
향후 연구과제로써는 항만배후단지의 활성화를 위한 연구로써 유치 가능 한 업종 및 기업체의 파악과 해당 기업유치를 통해 발생할 수 있는 부가가 치 창출에 관한 연구가 필요하다. 또한, 우리나라 각 항만 배후단지의 실적 을 조사하여 비교하고, 아울러 생산성을 분석하여 경쟁력 강화방안에 대한 조사가 필요할 것으로 사료된다.
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