설계기준강도
배합강도 결정
시멘트강도(K)
물시멘트비(W/C)
슬럼프 값 결정
굵은골재최대치수 잔골재율
단위수량
배합비 결정
구조계산시 필요한 재령 28일 기준
장기 3배, 단기 1.5배 – 150, 180, 210, 240,…
시공급별 및 온도보정치 고려
K28 = K7 + 150 또는 K28 = 1.2K7 - 0.4K3 + 160 215/(F28+210)와 61/(F28/K+0.34) 중 작은 값
-굵은 골재 최대치수가 커질수록 단위수량, 공 기량, 잔골재량 감소
-잔골재율이 작을수록 단위수량, 단위시멘트량 감소
콘크리트의 운반(믹싱트럭)
콘크리트 운반시간의 한도
KSF 4009 콘크리트 표준시방서 건축공사표준시방서
혼합직후부터 배출까지
혼합직후부터 타설완료
까지 혼합직후부터 타설완료까지
외기온도 일반 외기온도 고내구성 일반 25 이상 90분 25 이상 60분 90분 90분 25 이하 120분 25 이하 90분 120분
콘크리트 운반시험이 초과된 경우의 문제점
£ 유동성 감소, 공기량 감소, 콘크리트 온도 상승, 응결진행
£ 컨시스턴시 감소
£ 워커빌리티 감소
£ 시공불량, 내구성 결함
£ 미충전부 발생
£ 콜드 조인트 발생.
용어
£ 유동성
•
액체와 같이 움직임£ 컨시스턴시
•
균질성, 반죽질기£ 워커빌리티
•
작업 난이도의 정도. 재료분리에 저항하는 정도콜드조인트
먼저 타설한 콘크리트와 나중 타설한 콘크 리트간에 생기는 불연속면
콘크리트의 압송 타설
압송 타설: 압력에 의해 먼 곳으로 콘크리트를 보내는 방법에 의한 콘크리트 타설 법
압송타설의 개요
압송장비의 종류
£ 펌프카
•
수평/수직 50m까지 타설 가능•
수직높이 8~10층 이하에 적용£ 포터블
•
압송장비를 트럭으로 견인하여 이동•
펌프카 타설이 어려운 10층 이상 고층건물에 적용•
고압 압송장비 사용시 500m까지 타설 가능•
고압타설시 누수에 유의펌프카
포터블(콘크리트 펌프)
타설 전 선행작업
1) 슬럼프 시험
2) 공기량 측정
3) 염분측정
4) 공시체 제작
5) 펌핑장비 1대당 7명 내외로 타설인원 편성
6) 철근 조립상태 및 결속선 시공상태, 변형여부 확인
7) 거푸집 조립 및 청소상태 확인
8) 매입철물 확인: 앵커, 슬리브
타설방법
£ 주름관(flexible hose)
£ 분배기(concrete distributor)
£ CPB (Concrete Placing Boom)
주름관 타설
£ 장점
•
가장 보편적인 타설방 법•
초기투자비가 적다•
작업이 간편£ 단점
•
타설시 무게가 무거워 인력 조정이 어려움•
무게로 인해 작업효율 이 떨어짐•
타설시 철근이 흐트러 지거나 스페이서가 파 손되어 구조 품질 저 하분배기
분배기의 연결
분배기
£ 장점
•
철근배근에 영향을 주지 않음•
최소한의 인력으로 작업수행•
작업진행이 빠르고 반경이 넓음£ 단점
•
장비를 올리기 위한 양중장비 필요(무게 1.3톤)•
초기비용이 많음CPB(Concrete Placing Boom)
펌프에서 배관을 통해 압송된 콘크리 트를 Tubular Mast에 설치된 Boom을 이용하여 콘크리트 타설위치에 포설 하는 장치
CPB의 구조
1st boom
2nd boom
Working platform (작업대)
Swing post assembly
균형추 붐헤드
1st
column 2nd column
CPB(concrete placing boom)
£ 장점
•
초고층 건물에 효과가 높음•
철근배근에 영향을 주지 않음•
최소한의 인력의 작업수행£ 단점
•
소규모 현장에서는 비경제적CPB 타설 개념도
고압 펌프가동
고압
콘크리트 펌프가동
압송
파이프라인 배송
CPB 타설
CPB 타설 순서
고압 펌프 가동
호퍼 (콘 크리
트)
고압 펌핑
파이 프라 인배
송
CPB 타설
타설 잔량
폐콘 크리
트 처리
청소 /작 업종
료
CPB 압송타설 배관도
배관의 맥동을 방지하기 위 하여 배관에 맥동이 진행하 는 반대방향에서 밴드나 체 인으로 맥동을 잡아 줌
맥동: 콘크리트 펌프의 실 린터 펌핑작동에 의한 힘이 배관에 전달되어 압송 진행 방향으로 배관이 움직이려 하는 힘
분배기와 CPB의 비교
£ 분배기(concrete distributor)
•
매층 타설시마다 크레인으로 다음 층으로 인양 설치 후 시공•
반경 10~15m 정도로 보통 넓은층 타설시 여러 번 옮 겨야 할 경우도 있음.•
가격이 CPB보다 비교적 싸고 일반 타설 방법에 비해 노무비 절감£ CPB(concrete placing boom)
•
건물 중앙부에 수직배관을 통해 설치•
타워크레인과 비슷한 구조로 회전반경이 분배기보다 훨씬 크다.•
비용이 비싸서 고층건물(30층 이상)에 주로 사용•
장비를 이동할 필요가 없어 노무비가 절감됨.압송 타설에서 배합시 주의사항
£ 시멘트량이 적으면 관내 저항 증가 à 압송능력 저하
£ 슬럼프가 낮으면 관내 저항 증가, 펌프 흡입성능 저하 à 압송능력저하
£ 잔골재, 굵은 골재 입도분포 분연속이거나 잔골 재량이 부족한 경우 관이 막힐 가능성 존재
배관설치시 유의사항
£ 압송배관은 인장력이 발생하지 않게 설치 (모르 타르 누수 및 압력감소로 배관이 막힐 수 있음)
£ 하향 배관시 배관의 자중에 의해 인장력이 발생 하므로 주의.
£ 관내에 콘크리트가 장시간 머무르지 않게 주의.
£ 압송배관은 벽이나 바닥에서 30cm 이상 이격시 켜 보수작업에 용이하게 함.
£ 이물질
•
파이프내 진흙, 나뭇가지, 굵은 돌 등 이물질이 압송 되면서 발생à 호퍼의 격자망으로 방지
배관 막힘의 원인 1
호퍼
£ 배합 및 온도
•
배합이 불량하거나 소량일 때•
온도가 너무 낮아 파이프가 결빙될 때.£ 부적합한 장비 선정
•
콘크리트의 성질에 비해 적절하지 못한 압송장비를 선정한 경우 발생가능£ 작업의 불연속성
•
장시간 압송 중단시 발생가능배관 막힘의 원인 2
배관 막힘의 징후 및 조치
배관 막힘현상의 징후
• 압송압력의 급상승
• 배관의 진동이 심해짐
막힘현상 발생시의 조치
• 역타설 운전시도
• 막힌 배관의 신속한 분 리 후 배관 내 콘크리트 폐기
• 막히기 전 후의 콘크리 트 상태 육안 관찰