69.전동기(Motor)가 집중적으로 배치되어 있을 때 많이 사용되는 동력배선 방법은? [98년 산업기사]
㉮ 나무가지 방식 ㉯ 총괄제어 방식
㉰ 분전반식 ㉱ 단일식
72. 전동기가 넓은 범위에 분산되어 설치될 때 적합한 분기회로 배선방식은? [98년 기사]
㉮ 분전반식 ㉯ 수지상식
㉰ 총괄제어방식 ㉱ 단일식
68. 전동기에 대한 분기회로 배선은 원칙적으로 분기회로 1회선에 전동기 몇대까지로 하는가? [99년 기사]
㉮ 1대 ㉯ 2대 ㉰ 3대 ㉱ 5대
(3) 역률
① 형식, 극수, 회전수 등에 따라 조절 (4) 전동기의 감시제어반
1) 감시제어반의 설치
① 기기를 보면서 조작하기 쉬운 곳
② 전기적으로나 기계적으로 안전한 곳
③ 감시제어의 편리를 위해 집중 설치
④ 일반설비의 중앙감시반과 나란히 설치
64.전동기 감시제어반의 설치에 관한 기술중 옳지 않은 것은? [98년 산업기사]
㉮ 기기(機器)를 보면서 조작하기 쉬운 곳에 설 치한다.
㉯ 전기적으로나 기계적으로 안전한 곳에 설치 한다.
㉰ 일반설비의 중앙감시반과 나란히 설치한다.
㉱ 감시제어의 편리를 위해 분산 설치한다.
2) 감시제어의 표시 방법
제어의 종별 목 적 작동 및 표시법
전 원 표 시 운 전 표 시 정 지 표 시 고 장 표 시 경 보 표 시
계 측
감 시
전원이 살아있는지의 유무 작동상태를 표시
정지상태를 표시 고장의유무를 표시 경보신호가 목적 전류계․전압계
운전조작과 감시가 목적
백색램프적색램프
녹색램프오렌지색램프(버저 및 벨이 울림) 백색램프(버저 및 벨이 울림) 전원상태의 정상확인
graphic panel, auto graphic 표 3-5 감시제어의 표시방법
<문제> 감시제어반에 있어서 제어의 종류와 표시법에 대한 조합중 옳지 않은 것은? [98년, 2000년 산업기사]
가. 경보 및 고장표시 - 버저 및 벌이 울림 나. 정지표시 - 오렌지색 램프
다. 운전표시 - 적색램프 라. 전원표시 - 백색램프
<정답>
<해설>
5. 반송설비
(1) 엘리베이터의 분류 1) 직류 엘리베이터
① 특징 : 기동속도가 크다. 속도제어가 좋다.
착상오차가 적다.
② 속도제어 : 워드레오나드방식, 사이리스터 레오나드방식
③ 기어방식, 기어레이스 방식 2) 교류 엘리베이터
①교류1단속도방식
②교류2단속도방식
3) 인버터 제어방식- VVVF
구 분 속 도(m/min) 구 동 방 식
저 속 15, 20, 30, 45 교류1단, 교류2단 중 속 60, 75, 90, 105 교류2단, 직류기어드 고 속 120, 150, 180,210,240,300 직류기어레스
표 3-6 엘리베이터의 분류
76. 엘리베이터의 속도 제어방식중 120m/min 이상의 고속 엘리베이터에 적합한 것은? [98년 기사]
㉮ 교류 2단 제어 ㉯ 교류 귀환제어
㉰ 직류 가변 전압제어 ㉱ 유압가변 제어
69. 대규모 사무실 빌딩에 운행속도가 150M/분인 승용(乘用)엘리베이터의 구동방식은 어느것이 가장 적합한가?
[98년 기사]
㉮ 교류 1단 ㉯ 교류 2단
㉰ 직류 기어드 ㉱ 직류 기어레스
<문제> 정격속도가 180m/분인 엘리베이터의 구동방식은? [2000년 기사]
가. 교류1단 나. 교류2단
다. 직류기어드 라. 직류기어레스
<정답>
<해설>
79. 고속 엘리베이터에 이용되는 것은? [99년 기사]
㉮ 교류 1단
㉯ 교류 2단
㉰ 직류기어드
㉱ 직류기어레스
4) 운전방식에 따른 분류
① 무운전원방식 : 단식자동방식, 승합전자동방식, 하강승합자동방식
② 운전원방식 : 카스위치식, 시그널 콘트롤 방식
67. 엘리베이터의 운전방식에서 무운전원(無運轉員)방식이 아닌 것은? [98년 기사]
㉮ 단식 자동방식 ㉯ 승합 전자동식
㉰ 하강승합 자동방식 ㉱ 시그널 콘트롤방식
(2) 엘리베이터의 구조 1) 기계실
① 면적 : 바닥면적의 2배
② 높이 : 2.0～2.8m 정도 2) 권상기
① 견인구차 : 미끄럼방지, 바퀴와 로프의 마찰을 크게 함
② 로프 :
③ 3) 승강로
① 균형추(counter weighter) = car중량＋최대적재중량×(0.4～0.6), 권상기부하를 줄임
③카(car) :
④너비 : 깊이 = 10 :7
최대정원을 산출하는 경우 적재하중(㎏)/65
그림 5 엘리베이터의 구조
(3) 안전장치
① 조속기(gorvenor) : 과속조정
② 종점스위치
③ 리밋스위치(limit switch)
④ 리타이어링캠 : 케이지 문과 승차장문을 동시에 개페
⑤ 비상정지장치 : 리밋스위치가 고장났을 때 작동하여 전동기를 정지시킴과 동시에 전자 브레이크를 작동시 켜 케이지를 급정지 시키는 것
⑥ 완충기(buffer) : 종점스위치가 고장나 카가 바닥에 부딪히는 경우에 대비
그림. 안전장치의 계통도
76.엘리베이터의 안전장치로서 종점 스윗치가 고장 났을 때 작동하여 전동기를 정지시킴과 동시에 전자 브레이크를 작동시켜 케이지를 급정지시키는 것은? [98년 기사]
㉮조속기 ㉯완충기
㉰착상계전기 ㉱제한스위치
62. 엘리베이터의 안전장치와 관련없는 것은? [99년 기사]
㉮ 조속기
㉯ 종점스윗치
㉰ 3로스윗치
㉱ 리미트스윗치
78. 엘리베이터의 안전장치와 관련 없는 것은? [98년 기사]
㉮ 시동스윗치 ㉯ 조속기
㉰ 제한스윗치 ㉱ 종점스윗치
(4) 엘리베이트의 계획
① 서비스층의 분할 ; 10층 전후, 최대 15층 이내
②
<문제> 엘리베이터 서비스층 분할을 하는데 1개의 뱅크가 분담 할 수 있는 가장 적합한 서비스층은? [2000년 기사]
가. 3～4층 나. 5～6층
나. 7～8층 라. 8～15층
<정답>
<해설>
65. 승강설비에 대한 설명 중 틀린 것은? [99년 기사]
㉮ 폭이 1200mm인 에스컬레이터에 있어서 수송능력은 매시 8000명 정도이다.
㉯ 엘리베이터에 있어서 케이지 승강속도 80m/min은 고속에 속 한다.
㉰ 엘리베이터 상부 기계실의 높이는 2.0-2.8m/min 이상이 되 게 한다.
㉱ 비상용 엘리베이터 케이지의 정격속도는 60m/min 이상이 되 게 한다.
63.엘리베이터에 관한것중 옳지 못한 것은? [98년 기사]
㉮저속-45m/min 이하
㉯고속-직류모터
㉰카운터 웨이트중량=카아중량+최대적재중량
㉱기계실은 케이지 바닥면적의 2배의 넓이가 필요하다.
72.엘리베이터에 관해 옳은 것은? [98년 기사]
㉮전기식 제동기는 역회전력을 이용하여 제 동한다.
㉯감속기는 직류모터 사용시 감속하기 위해 윔기어를 사용한다.
㉰견인구차는 바퀴와 로프의 마찰을 적게 한다.
㉱카운터 웨이트는 엘리베이터가 미‘끄러지 는 것을 방지한다.
(5) 비상용 엘리베이터
① 정격속도 : 60m/min
5-2 전동 덤웨이터(electric dumb waiter)
① 적재량 : 500㎏까지
② 바닥면적 1㎡이내, 높이 1.25m이내 62.진동 덤 웨이터의 적재량은? [98년 기사]
㉮100kg 까지 ㉯300kg 까지
㉰500kg 까지 ㉱1,000kg 까지
5-3 에스컬레이터(escalator)
① 많은 승객을 운반(엘리베이터의 10배)
② 속도는 30m/min 이하
③ 경사는 수평에 대해 30。이하
④ 에스컬레이터의 일반적 구조는 상부에 전동기가 설치
⑤ 폭600mm 에스컬레이터의 수송능력도 시간당 4000명 정도
<문제> 에스컬레이트 정격 속도는 분당 몇m이하로 하는가? [2000년 기사]
가. 10 나. 20
다. 30 라. 40
<정답>
<해설>
(1) 배열방식
① 단열접속형
② 단열겹침형
③ 복열교차형 : 승강력의 구분이 명확하여 혼잡이 적고, 점유면적이 적다
④ 복열 평행접속형
(2) 구조
① 점유밀도는 20～25가 적당.
② 밀도율(demsity rate) = 10×2층이상의 유효 바닥면적 1시간 수용력
③ 구동용 전동기 : 7.5～11kw (10～15PS)
62. 에스컬레이터의 밀도비는 얼마 정도이어야 양호한가? [99년 기사]
㉮ 10-15 ㉯ 15-20 ㉰ 20-25 ㉱ 25-30