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내구시험 내구시험 내구시험 내구시험 결과분석 결과분석 결과분석 결과분석

문서에서 排 排 (페이지 99-102)

장치의 내구성능을 알아보기 위하여 Seoul-10 모드로 50시간 이상 실시하였으 며, Fig. 4-5와 Fig. 4-6에 장치 내구시험(Seoul-10 모드)에 따른 엔진 운전조건 (회전속도, 토크)과 PDPF장치 전단에서의 배기온도 및 압력을 나타내었다. 그림에 서 보면 내구성능시험인 Seoul-10모드로 시험할 때 장치 전단의 온도는 최고 55 0℃정도이고 장치 전․후단에 걸리는 배압은 최고 240mbar로 측정되어 장치 성능저 하에 미치는 영향은 없는 것으로 확인되었다.

Fig. 4-5. Speed and torque of test engine in Seoul 10 mode.

In Temp.

In Pres.

Fig. 4-6. Temperature and pressure of pre PDPF in Seoul 10 mode.

Table 4-3은 장치장착시간에 따른 배기가스 제거율이다. PM, CO 및 HC제거율 은 50시간 특성시험 동안 큰 변화가 없었고, 50시간 이후에도 약 98%, 93%를 나타 내어 장치의 재생성능의 변화는 없었다. 낮은 NOx저감 효율도 나타났으며 이는 NO2

가 배기가스 중의 일부 탄소와 결합하여 재생되었기 때문이다.

Item 0 hr 25 hr 50 hr Without PDPF

PM Test value(g/kWh) 0.049 0.049 0.048 0.112

Reduction Rate(%) 56.3 56.3 57.2

-CO Test value(g/kWh) 0.014 0.013 0.015 0.82

Reduction Rate(%) 98.3 98.4 98.2

-HC Test value(g/kWh) 0.014 0.014 0.016 0.217

Reduction Rate(%) 93.6 93.5 92.6

-NOx Test value(g/kWh) 5.079 5.201 5.12 5.308

Reduction Rate(%) 4.3 2.0 3.5

-Table 4-3. Reduction results of emissions by driving time

Table 4-4는 PDPF 장착전과 장착후 0시간, 25시간, 50시간에 있어서 출력과 연료소비율의 변화를 나타낸 것이다. 또한 50시간 경과 후 PDPF를 탈착한 상태에 서 출력과 연료소비율의 변화를 비교하였다. 비교결과 PDPF 장착 전․후 출력 및 연 료소비율의 변화가 미미하게 변화가 있었으나 장치 사용상에는 전혀 지장이 없었 으며, 또한 제 2종 배기가스 정화장치 성능 기준인 ± 5% 이내로 기준치를 만족시 킴을 알 수 있었다.

Item Without

PDPF

With PDPF at 0 hr

With PDPF at 25 hr

With PDPF at 50 hr

Without PDPF at 50 hr Max. power

(Pmax)

Measurement

value(PS) 134.9 134.5 133.9 134.7 135.1

Variation(%) - 0.30 0.74 0.15 -0.15

F/C at Pmax

Measurement

value(g/kWh) 232.3 232.9 233.1 234.1 232.1

Variation(%) - -0.258 -0.344 -0.775 0.086 Table 4-4. Pmax and Fuel Consumption results by with or w/o PDPF

따라서, 단면적의 일부분이 Open 되어 있는 PDPF는 PM Filtering을 50~60% 수 준으로 낮추는 대신 배기가스의 유동에 대한 저항을 낮춤으로써 엔진이나 차량에 작용하는 부하가 작고, DPF 대비 차량성능 및 연비측면에서 더 우수한 성능을 보 이며, 과도한 배압상승이 발생되지 않아 필터의 내구측면에서도 우수하므로 상대 적으로 운행온도조건이 낮은 차량에 적합한 매연정화장치임을 알 수 있다.

2. 2.

2. 2. 장치의 장치의 장치의 장치의 내구성 내구성 내구성 내구성

Fig. 4-7은 엔진동력계상에서 부분유량정화장치에 대한 내구시험을 약 2900시 간 동안 가동하며 열화에 의한 변화를 나타낸 것이다. 열화에 의한 제거율의 저하 와 배압 상승율은 큰 변화 없이 내구성을 갖는 것으로 나타났다. 그러나 장치의 내구성은 연료의 황함량과 매연의 과다 배출 여부에 따른 영향을 받기 때문에 장 치의 적용에 있어서 고려되어야할 것으로 사료된다.

P

P

Fig. 4-7. Back pressure variation by endurance test.

제 제

제제3333절 절 절 재생평형온도 절 재생평형온도 재생평형온도 재생평형온도 시험시험시험시험

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