4가지 형태의 LID요소들이 선택되었다. : 생물학적저류(Bioretention), 투수성포장 (Permeable Paver), 나무상자 여과(Tree box filters), 식생지붕(Vegetated roof) 이다.
토양의 낮은 침투능 때문에 이 요소들의 특징들이 지반내 우수침투능이 되지는 않을 것이다. 대신, 암거가 설치되고 수질제어를 위해 이용되어지고 체류저장을 제공하게 될 것이다. 배수구역이 상세히 설명되어있고 LID특징들이 적절한 기술과 유출패턴과 용량 모두를 고려한 장소에 위치해 있다. <그림 5.3>은 배수패턴을 보여주고 있으며,
<그림 5.4>는 LID요소의 위치를 보여주고 있다.
<그림 5-3> Drainage Areas of Proposed Practices
－ 배수구역 1번에서 3번 : 몇가지의 LID기법들이 접근로를 따라 주차지역 뒤쪽에 큰 식생섬에 설치될 것이다. 이 계획에는 3가지 생물학적저류셀, 생물학적저류 저습지 그리고 투수성포장을 이용해 건설한 보도가 포함되어 있다. 설치를 위 해서는 현 연석을 제거하고 wheel stops으로 대체할 필요가 있다. 이 LID 구 성요소들은 진입로와 인근 주차지역 그리고 남쪽에 주차장으로 흐르는 지표 흐름을 처리할 수 있다. 건물의 진입로 주위의 주행구역에 대한 작은 주의가 주차장으로부터 생물학적 저류셀로의 직접적인 유출을 위해 요구된다.
－ 배수구역 4번 : 나무 박스 필터가 이지역을 위해 선정되었다. 이 구조물은 공 간이 제한된 곳에 적정하다.
－ 배수구역 5번 : 투수성포장이 진입로와 주차장사이 현재 골을 이루고 있는 구 역에 건설할 수 있다. 유입구 상부와 일부 관계시설의 재건설이 요구된다. 주 차구역 후미에 연석은 낮추고 대체되어야만 한다. 포장넓이는 침투능력에 달려 있다. 지하수의 깊이는 포장면 아래 자갈층이 우수를 저장하고 배수하기 적정 하게 건설되도록 결정할 필요가 있다.
－ 배수구역 6번 : 생물학적저류셀은 주차구역 북쪽 끝에 식생섬내에 건설될 것이 다.
－ 배수구역 7번 : 포장구역은 제거될 것이고 생물학적저류셀로 대체될 것이다.
－ 배수구역 8번 : 하역장 구역 근처에 있다. 투수성포장이 건설될 수 있다. 모래 층이 효과를 증가시키기 위해 시스템내에 포함될 수 있을 것이다.
－ 배수구역 9번 : 생물학적저류셀은 진입로의 동쪽, 빌딩 399의 남쪽에 위치한 저장조 출입구 근처에 위치해 있을 것이다. 이 구역은 진입로와 저장구역으로 부터 유출수를 처리할 것이다. Driveway apron은 셀로의 직접유출을 위해 재 건설될 것이다.
－ 옥상 : 식생지붕이 빌딩 168에 제안되었다. 이것은 지붕에 떨어지는 비로부터 오염물을 여과하고 옥상유출의 체류를 제공하게 될 것이다.
<그림 5-4> Office Complex Retrofit
오염부하계산이 수질개선특징을 두기위한 최선의 구역을 결정하기 위해 스프레드쉬 트와 간단한 방법의 개선을 통하여 본 프로젝트를 위해 개발되었다. 비록 이 방법은
보다 큰 유역과 초기 계획에 더 적절하지만 지역 관할구역의 수질부하를 평가하기 위
2. 신규주택계획
여기에 제시된 사례는 해안지역에 전형적인 DoD(Department of Defence) 주택단지 에 일반적인 접근과 LID 우수관리 접근 사이의 차이를 설명하기 위한 것이다. 계획목 적은 Type Ⅱ NRCS 2년 24시간 우수사상에 대해 첨두유출을 유지하고 개발에 따른 수질제어를 제공하는 것이다. 다음으로 수문학적 분석이 여기에 제시되어 있다. 일련 의 그림들은 선택된 LID요소들이 어떻게 최근 건설된 택지개발에서 보여질지를 설명 하기 위해 제시되었다.