Top PDF 고2 전국연합학력평가 2020학년도 03월

既存橋梁結構之耐震能力評估

既存橋梁結構之耐震能力評估

九二一集集地震後,國內樑設計規範對於耐震力的要求作了相關的修正,於修 正規範中新建樑要求在地震發生時,需要有較舊設計規範佳的耐震能力。以公 眾安全的角度而言,修正後耐震規範的確可以增加樑在地震發生時的可信賴 度,然而在經濟性的考量上,新規範所產生的較保守設計,就可能增加額外的建 造成本,因此本研究對於新修正的耐震設計規範進行探討。此外,針對依據舊規 範所建造樑,在面對新的規範地震力要求時,是否有足夠的耐震能力
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含消能阻尼器之制震結構耐震能力評估方法研究

含消能阻尼器之制震結構耐震能力評估方法研究

1.3 研究內容 本文旨在發展含消能阻尼器制震耐震能力方法,利用現行商 業軟體 ETABS 為工具,以國內現行強度韌性法與非線性靜力側推分析 法為基礎,發展一套客觀合理的耐震能力法,以加速制震技術推廣應 用。第一章說明研究動機、研究範圍與方法。另外,亦針對所蒐集到的耐震 能力相關文獻進行回顧。第二章主要介紹有關建築物常用耐震與補強 方法,並將其應用流程、效益與適用性予以述明。第三章將針對震後補强所 採用的消能元件(X 形加勁阻尼器)力學原理作一理論回顧,並對其背景作 一完整說明與介紹,並針對阻尼器在工程實務上安裝方式進行說明。第四 章將研究含加勁消能元件建築耐震分析,針對內政部建築研究所於 1999 年公佈的「鋼筋混凝土建築物耐震能力法與推廣」法加以探討,並 探討其耐震能力流程不合理處,使其適用於含加勁消能元件建築物 耐震。第五章根據前章修正分析流程,進行非線性靜力分析法理論 說明,所使用到的耐震程式,是以商用軟體 ETABS 8.0 版為基準,俾使 於實務推廣。第六章由示範例說明阻尼器設計,並以一實際案例驗証本文 所提方法應用。第七章作出本研究論、建議與展望。
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鋼筋混凝土建築物耐震能力評估平台

鋼筋混凝土建築物耐震能力評估平台

內政部建築研究所於 2005 年協同研究案開發出一套鋼筋混凝土耐震能力 系統,該程式於業界廣受工程師使用。目前 SERCB 程式中提供視窗化操作介面與 各力學行為分析模組包含:柱斷面視覺化編輯、斷面彎矩-曲率分析、件彎矩 -轉角分析、件剪力行為分析、地表加速度分析等分析模組。然而,在補強方面目 前 SERCB 尚欠缺相關分析模組,故各補強理論與分析方法將係本研究所要補充 重點。同時,本研究也將針對所提各補強工法進行分析模組開發,並與相關實驗進 行分析比對,比對果亦不失準確性與可靠性,因此,本研究也將所開發分析模 組擴充至 SERCBWin 程式中,最後,亦針對不同補強工法進行補強案例編撰,希 翼本研究成果能提供業界工程師一個完整的鋼筋建築物耐震能力與補強分析 工具。
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鋼筋混凝土建築物耐震能力評估法及推廣

鋼筋混凝土建築物耐震能力評估法及推廣

第一章 前 言 1.1 耐震能力目的 現有建築物,其耐震能力彼此間可能有很大的差異。此處所指 的耐震能力為地震地表加速度大到多少時建築物將破壞謂。建築 物耐震能力有差異的原因可能為設計時採用的規範不同,設計地震 力因而不同;亦可能係建築物的韌性設計彼此不同;也可能係材料 強度老化,與設計時採用的標稱設計強度不同;也可能為建築物 系統配置的不規則性程度不同等。對於現有建築物,如能在大地 震發生前進行耐震能力,其耐震能力太低者,及早加以補強或 拆除,實為降低大地震造成人命傷亡與財產損失的有效手段。
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鋼筋混凝土結構之耐震能力評估 –非線性推覆分析之研究

鋼筋混凝土結構之耐震能力評估 –非線性推覆分析之研究

九二一震害顯示,中小學校舍為震害高危險群,其破壞模式幾乎都 是沿走廊長向剪力破壞,此乃 RC 系統性問題,值得詳予探究。 對於有老舊 RC 進行耐震能力,依據果決定適當補強 方案,兼顧安全與經濟效益,乃當前營建署積極推動政策。惟現行耐震方法仍未能提供可靠分析與果,有鑑於此,本研究乃以 ATENA 2D 軟體為分析工具,以中小學校舍 RC 為對象進行耐震行為 研究,並與 ETABS 推覆分析法果進行比較。ATENA 2D 軟體乃基於 鋼筋混凝土破壞力學理論所建立材料非線性應力–應變關係﹙組合律﹚,
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鋼結構耐震能力詳細評估方法與示範例之研擬

鋼結構耐震能力詳細評估方法與示範例之研擬

5 第三節 研究目的 本研究參考美日如 FEMA 與鋼造協會、建築防災協會關於鋼建築震 前耐震及補強建議準則,並進行相關分析研究或國內外研究成果資料蒐集與 整理,並參酌國內鋼工程實際狀況,制定本土化建築耐震及補 強方式建議,其內容主要在於耐震概要、耐震性能、建物整體與耐 震能力提昇特性等方面探討研究,進行相關分析研究或國內外研究成果資料蒐 集與整理,並參考如所內 SERCB 及國家地震工程研究中心 TEASPA 等耐震 方法輔助程式,提供工程師於鋼建築耐震斷面資料輸入、非線 性塑鉸設定、耐震能力定的自動化輔助程式,使節省工程師於繁瑣計 算。完成鋼建築補強前後耐震計算示範例,供國內工程界使用實務上 參考,另藉由收集美日相關研究報告與規範,並參酌國內相關文獻與鋼 工程實際狀況,檢討國內鋼建築與美、日等國實務應用上差異性。國內外 鋼耐震相關文獻,研擬建立鋼建築物耐震能力方法程序,
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NCREE 校舍耐震評估方法與地梁模擬方式之研究

NCREE 校舍耐震評估方法與地梁模擬方式之研究

本研究的資料引用聯合大學於民國 95 年委託「杜風工 程顧問有限公司」進行五棟校舍建築物耐震能力 ,該份資料是依照內政部建研所「鋼筋混凝土建築 物耐震能力法及推廣」方法去實行耐震分析,也就是 一般傳統所使用的「強度韌性耐震」方法[3]。本研究 選其中兩棟,並以「NCREE 側推法」將其作深入研究,進 而探討不同地的模擬方式,將最後果加以比較,並針 對兩套耐震差異性來做一個討論。
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鋼結構與鋼骨鋼筋混凝土建築物 耐震能力初步評估平台開發與應用

鋼結構與鋼骨鋼筋混凝土建築物 耐震能力初步評估平台開發與應用

4. 本研究將以「鋼與鋼骨鋼筋混凝土建築耐震能力初步研究」為理論背景, 並比照 PSERCB 平台架設方法,建立鋼建築物耐震能力初步應用平台 與鋼骨鋼筋混凝土建築物耐震能力初步應用平台。本鋼建築物耐震能力初 步應用平台已於 2018 年 5 月 7 日正式上線供相關人員使用,希冀耐 震能力研究成果能繼續落實於工程業界,方便各技師、建築師執行初步分 析。平台頁面與操作概述如圖 3 至圖 26 所示。
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鋼結構與鋼骨鋼筋混凝土建築物耐震 能力初步評估平台開發與應用

鋼結構與鋼骨鋼筋混凝土建築物耐震 能力初步評估平台開發與應用

研究內容說明 根據2014年及2016年內政部建築研究所 協同研究報告所研擬RC建築物初步耐震能 力方法及蒐集國內外鋼與SRC建築 耐震能力初步文獻,針對鋼及SRC 建築物擬定初步表格,如下表所示。

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國內外推動既有建築耐震評估補強制度研究

國內外推動既有建築耐震評估補強制度研究

方案執行為啟動臺灣公有有建築物耐震能力第一步,迄今公有建築物耐 震已有相當進展,惟經耐震確認有耐震能力不足建築物耐震補強,除了 校舍由國家地震中心專案推動成果可期,其他公有建築物耐震補強進度尚待加強。 原方案 89 年實施至 97 年行政院更頒修正案,兩方案最大差異是原案中適用方案 建築物為未依民國 86 年 5 月 1 日修正發布施行建築技術規則,設計建造公私 有建築物,修正案把其中公私有建築物改為公有建築物,也就是修正案僅著重在公有 建築物推動,以彰顯推動成效,因私有建築物耐震能力提升推動涉人民權利義 務,所以方案前言中有如下敘述:「鑑於地震災害所造成災損程度不易預測,建築物 耐震能力及補強工作為地震防災業務整備重要工作之一,全由政府來作,實非政 府財力所能負擔,且耐震能力及補強制度實施,勢必將部分建築物作強制性 規定,涉人民權利義務,應以法律定,惟制定費時;又擬考量地震災害發生後,
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台北市既有RC建築物之地震反應及實際耐震安全度評估

台北市既有RC建築物之地震反應及實際耐震安全度評估

MOIS 882018 Final Report A3-6 究,主要為研修建築物耐震設計法規準備性研究,課題包括有鋼筋混 凝土建築物耐震能力、鋼筋混凝土建築物耐震能力補強、學校建築物 損害調查及補強、建築物耐震設計及風力規範、隔震消能系統設計規範研 訂等。為提昇新建建築物系統耐震能力,並確保有建築物符合新 修正耐震設計規範,從民國八十五年起即積極規劃研擬「建築物地震災 害防制研究 (五年) 中程計畫」,其主本計畫即為要研究重點基於政策上 及現實環境上考量,包括耐震耐震耐震補強三大重點,經 提報行政院後,核定自八十八年度執行。該計畫中部分課題研擬亦配合 防災國家型科技計畫規劃。其中八十八年度配合防災國家型科技計畫 課題包括 ”國外地震建築物震害經驗、教訓及防災應用研究”、”台北市高、
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台北市既有RC建築物之地震反應及實際耐震安全度評估(二)

台北市既有RC建築物之地震反應及實際耐震安全度評估(二)

MOIS 891016-4 Final Report 4-18 析,利用其降伏時對應地表加速度及韌性容量,求得其崩塌地表加速 度。上述法僅適用於架,並不符合實際狀況,因此內 政部建築研究所在民國八十七年又委託蔡益超教授進行含剪力牆或磚 牆鋼筋混凝土建築物耐震能力研究。其中詳細法是根據 實際尺寸及配筋,計算其強度及韌性,並配合建築物彈性地震力 分析,準確計算各樓層上半層與下半層耐震能力,及破壞地表加速 度 A c 。具體而言,建築物係以強度與韌性來抵抗地震力,俟地表加速度 增大到使系統降伏後,再用韌性抵抗更大地表加速度。當韌性耗 盡時,建築物就會破壞,其對應的就是耐震能力或稱為崩塌地表加速度 A c 。
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台北市既有 RC 建築物之地震反應及實際耐震安全度評估 (二)

台北市既有 RC 建築物之地震反應及實際耐震安全度評估 (二)

MOIS 891016-4 Final Report 4-18 析,利用其降伏時對應地表加速度及韌性容量,求得其崩塌地表加速 度。上述法僅適用於架,並不符合實際狀況,因此內 政部建築研究所在民國八十七年又委託蔡益超教授進行含剪力牆或磚 牆鋼筋混凝土建築物耐震能力研究。其中詳細法是根據 實際尺寸及配筋,計算其強度及韌性,並配合建築物彈性地震力 分析,準確計算各樓層上半層與下半層耐震能力,及破壞地表加速 度 A c 。具體而言,建築物係以強度與韌性來抵抗地震力,俟地表加速度 增大到使系統降伏後,再用韌性抵抗更大地表加速度。當韌性耗 盡時,建築物就會破壞,其對應的就是耐震能力或稱為崩塌地表加速度 A c 。
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橋梁耐震性能評估

橋梁耐震性能評估

本論文研製目的在檢視耐震能力。台灣位處環太平洋地震帶,地震發生頻 繁,物的耐震設計因此成為一個相當重要的工作。而屬於物之一的 為交通命脈,尤其在受到地震等災害時,其在人、物運輸方面扮演著重要的角 色。在當今耐震設計中,性能設計法已成為重要設計 理念,其法是以 預先設定的性能為目標,使其在設計地震下能達到目標而保有其原本的機 能。
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隔震技術應用於提昇既有橋梁耐震能力之研究

隔震技術應用於提昇既有橋梁耐震能力之研究

3.3耐震補強工法 進行耐震補強工作,須優先耐震能力,依據設計地震 條件下分析果,研判破壞或損傷程度,以決定是否需進行補強加固。 決定擬採用補強工法後,需進一步決定耐震補強的程度,此一決定需基於經 濟效益分析。例如,若以加大伸縮縫端的支承面防落長度就可以 避免落的風 險,則應優先考慮。柱、基礎、帽、上部全面補強固然可以減少地 震的危害,但所需經費往往過於龐大,並非主管機關所能負擔的 。例如美 國自1971 年的SanFernando 地震後,加州公路局開始作展開 耐震補強 的工作,在許多上裝設防震拉桿以減少落機會。但因在1987 年的Whitter Narrows、1989 年的Loma Prieta 及1994年的Northridge 地震中許多束制措施失 效,加州公路局即遂改變政策,要求補強後應與新建一樣,在設計地 震下達到生命安全的保障。儘管如此,採取補強方式是否能夠有效提昇 耐震能力仍不得而知,主管機關應選擇不確定性最低的補強策略。
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橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(1/2)

橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(1/2)

關鍵詞:損壞診斷、非破壞性振動檢測、地震破壞潛勢 摘要: 為台灣地區用來連絡河流兩岸重要交通工程設施,然而台灣屬為多地震的 國家,且每年颱風、豪雨頻繁,使得河水劇烈淘刷墩及基礎處河床,一旦發 生大規模天然災害時,倒塌或斷裂的機率高,且易造成人員傷亡。對現有進 行全面檢測勢在必行。有鑑於此,過去研究中已發展「通阻檢測分析模式」,應用 地表震動分析,進行地震模擬,求得台灣各區域地表加速度分布情形,再依現況 診斷推在不同地震強度下損壞機率。本計畫進一步擴充「耐震側推分析模 式」側推分析案例數量,並擴充「人工智慧耐震能力推論模式」案例資料庫,更新推 論模式,以提高預測準確性。另外,為提升「移動式振動檢測模式」實用性,將針 對災後開放通行判斷災害前後墩頻率變化率做進一步研究及驗證。最後擴充防災 應變實務應用地震防災決策支援網頁、資料自動更新機制、防災地圖及 災情回報系統,以符合管理單位防災應變實務應用需要。
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類神經網路橋梁結構延伸樁桿件之設計與評估模式之建立

類神經網路橋梁結構延伸樁桿件之設計與評估模式之建立

1.2 研究動機 從上一節敘述可知,整個延伸樁桿件設計流程是相當複雜的, 除了包含一個兩層巢狀迴圈外,其兩層迴圈也都有可能發生設計失敗, 所以設計流程更需要重複的進行,而外層迴圈收斂條件是依據耐 震性能有無滿足相關規範等規定,假若未能滿足規範規定,則整個 設計流程必頇重新修正初始設計參數,才能繼續進行,如此一來,若 要能滿足耐震性能目標,多次的修正初始設計參數是必要而且費 時的。且由於設計流程中採用了許多與大地的專業知識,因此對 於一些缺乏相關經驗的工程師,該如何來決定初始設計參數是一大難 題,相信他們可能需要花上更多次的嘗詴才能完成設計流程。
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類神經網路於基礎裸露橋梁耐震能力

類神經網路於基礎裸露橋梁耐震能力

也藉此認識國內外耐震方面的研究與發展,其中也學習如何依據 耐震規範使用有限元素軟體 SAP2000 作分析,最後深入探討利用類 神經網路模擬整個設計流程的可行性。 本文擬以一簡支型式模型為基礎,跨徑為三十公尺,原始柱 長為十公尺,以加長柱長的方式模擬沖刷深度,最深考慮到沖刷深度 為九公尺,也就是上部重心距離沖刷位置十九公尺,沖刷將 近一倍原始柱長,並改變其上部重量、直徑和主筋鋼 筋量,後把這四個參數當作類神經網路輸入層神經元,利用數值 分析得到的數據訓練類神經網路,使神經網路能有效模擬不同沖刷深 度下耐震能力的變化,本研究主要是觀察在降伏以及崩塌時 所能承受最大地表加速度值,以此做為分析耐震能力的依據。
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超高強度鋼高層建築結構之耐震評估研究

超高強度鋼高層建築結構之耐震評估研究

國立高雄大學土木與環境工程學系 摘要 世界各國人口隨商業活動日漸集中於都會區,而建築房屋也因此往高層化作 發展。儘管如此,國內外目前仍很少有研究對上述高層建築物設計與性能 法進行深入研究。臺灣位於環太平洋地震帶上故建築物耐震需求高,特別是 台北盆地效應對高層建築可能影響甚鉅。本研究首先依照國內現行法規,設計與 分析兩棟位於台北二區 40 層樓抗彎矩鋼架、以進行案例研究。案例建築物 40F-SN490B 材皆使用 SN490B 鋼材,另一案例建築物 40F-SM570 則在下 部 14 個樓層柱改用 SM570 高強度鋼材。研究果顯示,下部樓層柱改用 SM570 鋼材可減小斷面故節省用鋼量,但為使設計地震力下層間位移角小於千分五而 上部樓層須用較大斷面,故果案例的 40 層建築物總用鋼量節省 137 噸、約 2.7%。後,本研究採用 14 組地震歷時紀錄,並考量迴歸期 475 年與 2500 年共 兩種地震強度,來進行非線性動力歷時分析、以分析案例建築物層間位移角等受 震需求。果顯示,下部樓層柱改用 SM570 鋼材案例建築物層間位移角最 大反應、平均值與標準差皆較小。此外,分析所獲受震變形需求為 2.30%,小於 目前規範對所要求 4%。本研究最後參考 FEMA356,分別以層間位移角 2.5%
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結構物強震監測紀錄應用於結構物耐震評估之研究

結構物強震監測紀錄應用於結構物耐震評估之研究

計畫說明 中央氣象局地震測報中心近十多年來在臺灣強地動觀測計 劃執行下,對選定建築物及梁有強震網建置,以收集 其地震反應,做為回饋往後對耐震設計參考。對此所 收集到地震反應資料,有必要加以進行系统化分析,建立 資料庫。本研究計劃的目的在於建立不同地震反應下物 (含建築物及梁)反應分析報告書(Report Card)。配合中 央氣象局對物地震反應所進行強地動觀測計劃,選擇五 楝建築物 及兩楝特殊(含台大土研新隔震大樓及一座隔震 梁),進行該物所收集到地震反應進行詳細分析(加入 近期最新所收集資料),配合新開發高穩定性SI方法,探 討該物動態特性及比較不同地震反應下不同。針對每個 地震反應事件所分析果建立該物分析報告書,並比較 不同地震事件反應分析果,建立及診斷報告。反應分 析報告書內容將包含下列事項:
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