102 글 로 벌 정 보
<<프랑스소식>>
빅데이터와 도시의 변화
프랑스에서 빅데이터와 도시변화에 대한 토론이 활발한 곳은 보르도다. 지난 9월 디지털 도시를 주 제로 두 번째 학회가 개최되어 디지털과 도시변화 를 심도 있게 논의하였다. 2030년 지구상 인구는 50억 명으로 추정되며, 도시의 변화를 감당해낼 수 있는 수단이 빅데이터로 꼽히고 있다. 이에 따라 인 텔리전트 도시 시장은 점점 더 커질 전망이다. 기업 은 빅데이터를 활용하여 소비자의 수요를 분석하 고 있다. 볼로레(Bolloré)사는 파리 시내 자동차 대 여서비스인 오토립 운영사로, 오토립 네트워크를 통해 얻은 정보를 바탕으로 운전자들의 행태를 연 구하고 있다. 르노(Renault)와 슈나이더(Schneider) 사는 파리 근교의 자동차 실험장에서 운전자 행태 연구를 진행 중이다. 프랑스 전기공사(EDF)는 전 기 소비량을 자동으로 전송하는 장비를 개발하여, 소비 행태에 맞춘 유동성 있는 전기 생산이 가능 하도록 만들었다. 각 지자체에서도 다양한 시도 를 하고 있다. 니스(Nice)시는 2013년 6월 200 여 개의 집적장치가 설치된 도로를 개통하여 교통 정보, 오염, 전등의 세기 정보를 실시간으로 전송 하도록 하였다. 파리 근교의 이시레물리노(Issy- les-Moulineaux)시는 스마트그리드(Smartgrid)라 는 전기 네트워크를 처음 상용화한 도시로 주민들 이 일상생활에서 사용하는 에너지 소비량을 실시간 측정하고, 이를 통해 에너지 소비량을 예측하도록
하였다.
수집한 데이터의 분석을 통해 도시는 시민들에 게 좀 더 편리한 생활을 제공할 수 있다. 파리시는 디지털지도를 도입하여 지하철의 움직임, 무선인 터넷 가능 장소, 자전거 대여 서비스의 자전거 사용 가능 유무를 알릴 수 있게 하였다. 장차 스마트폰 앱을 통해 이 정보를 상시 이용할 수 있도록 하고, 그 범위를 확대해나갈 예정이다. 버스정류장에 설 치된 지세데코(JCDecaux)사의 광고판은 실시간 으로 광고를 교체할 수 있으며, 젠파크(Zenpark) 사는 작은 주차장을 여러 사람이 나누어 사용하기 용이하게 하는 주차장 공유 시스템을 개발하였다.
이처럼 데이터를 활용한 도시 개발이 빠른 속도로 진행되는 것을 볼 때, 시내에서 무인 운행자동차 를 보게 될 날도 머지않을 것이다. 다른 한편으로 3D를 통해 사람, 교통의 흐름을 모델화하는 작업 이 지속적으로 진행되고 있다. 2013년 6월 탈레스 (Thalès)사는 개인, 집단, 자동차, 다른 교통수단 과 흐름을 실시간으로 아주 자세히 보여주는 도시 행태 플랫폼을 개발하여 선보였다. 빅데이터는 새 로운 관점으로 생활공간을 조명하고 정확한 계산 프 랑 스
<그림 1> 탈레스사의 도시의 행태 플랫폼
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을 통해 예측 모델을 제시함으로써 도시가 시민들 의 생활패턴에 알맞은 서비스를 제공할 수 있게 해 줄 것이다.
[자료: 디지털 저널 Usine Digitale http://www.usine-digitale.fr/]
이수진 | Université Paris-Sorbonne(Paris IV) 지리학 박사
미 국
글렌데일시의 공간빅데이터를 활용한 스마트 도로표지판 관리 시스템
로스엔젤레스시에서 북쪽으로 20분 정도 거리에 있는 글렌데일시는 로스엔젤레스 카운티 중 세 번 째로 인구가 많은 중소 도시다. 로스엔젤레스시와 가깝고 쾌적한 주거환경으로 글렌데일시에는 많은 주택단지와 쇼핑몰이 형성되어 있다. 시정부는 쾌 적한 주거환경 유지를 위한 가로정비 및 환경개선 사업 등 많은 노력을 기울이고 있으며, 최근 도심 인프라의 체계적인 관리를 위한 스마트 도로표지 판 관리 시스템 도입의 성공 사례로 주목받고 있다.
글렌데일시는 몇 년 전부터 도로환경 정비에 있어 중요한 부분인 도로표지판 관리가 미흡하여 많은 불편을 겪고 있었 다. 노후된 도로표지판을 오랫동안 방치 할 경우 교통사고의 우려가 높아져 도로 표지판 교체작업은 매우 중요한 사안이 었다. 따라서 도로표지판의 수명이 다 하 기 전 새 도로표지판으로 교체하는 경우 가 많아, 최근 조사에 따르면 불필요한
도로표지판을 2천여 개나 더 설치한 것으로 나타 났고 이는 세금의 낭비로 이어졌다. 하지만 도로표 지판에 대한 체계적인 관리가 미흡하여 교체가 필 요한 시기를 정확하게 판단하는 것이 거의 불가능 하였다. 도로표지판 설치와 관련된 정보는 종이로 철하여 보관된 파일 안에 있었으며 설치 날짜와 같 은 간략한 정보만 표기되어 있었다. 또한 도로표 지판 교체와 관련된 작업내역이 기록된 문서는 날 짜별로 분류되어 필요한 정보를 찾기가 매우 힘들 었다. 따라서 도로표지판 교체를 대대적으로 수행 해야 할 경우 기록된 정보에 의존하기보다 어림짐 작으로 교체해야 할 도로표지판을 파악하는 경우 가 많았다.
이러한 문제를 해결하기 위해 작년 글렌데일 시는 3M사에서 개발한 도로표지판 관리 시스템 (Street Sign Management System)을 도입하였다.
스카치테이프로 유명한 3M은 도로표지판 사업도 활발히 추진하고 있는데, 도로표지판 관리 시스템 의 핵심은 재고 관리 데이터베이스다. 이 데이터 베이스는 현재 설치되어 있는 도로표지판의 상태 및 위치와 같은 핵심정보를 체계적으로 기록 및 관
<그림 1> 3M의 도로표지판 관리 시스템
