목 차
1. 공항마케팅의 역사와 배경 2. 공항마케팅의 타겟
3. 공항마케팅사례
공항마케팅의
역사와 배경
1. 공항마케팅의 역사와 배경
안정성 확보
항공운송산업초기~1970 공항운영의 주안점
→마케팅 불필요
1970
‘민간항공규제완화법’
1958년의 연방항공법을 ‘시장경쟁력’이 항공 서비스의 질·양식·가격을 결 정하도록 수정할 목적으로 1978년 10월 25일에 발효된 미국의 법률.
1. 공항마케팅의 역사와 배경
1970
‘항공운송산업 규제완화’
항공사가 노선망을 자유롭게 할 수 있는 여건 조성 미국 대형항공사들의
허브-스포크 노선망 구축 허브공항으로 지정되기 위한 공항의 마케팅 활동이 필요 !
‘기술발달과 경제발전’
공항 수요의 증가로 인한 공항확장의 필요성 증가 자본확보를 위한 수익 창출이 중요
수익 극대화를 위한 공항의 마케팅 활동이 필요!
공항운영의 주안점 안정성 + 수익성과 효율성 = 공항마케팅의 시작
1. 공항마케팅의 역사와 배경
구 분 도시(공항명) 여객수(천명)
증가율(%) 1977 19911
허브공항
Salt lake city St. Louis
Minneapolis
3,579 6,680 7,797
12,478 19,151 20,601
249 187 164
비허브 공항
Kanas city Cleveland New orlaans
4,783 6,379 5,401
7,108 8,143 6,590
49 28 22
<허브공항과 비허브 공항의 교통량 증가율 비교>
허브공항으로 지정되기 위한 공항의 마케팅 활동이 필요
1. 공항마케팅의 역사와 배경
<기술발달과 경제발전>
수입능력 극대화를 통해 자금을 조달하기 위한 공항의 마케팅 활동이 필요
항공 운송비 저렴화
항공화물 수요 급증
소득수준의 향상
항공여행가능 인구수 증가
&
항공사의 공급 팽창 공항시설의 용량 부족
국가의 지원과 항공교통처리에 의한 수입만으로는 자금조달의 한계
1. 공항마케팅의 역사와 배경
공항 마케팅 이전 시대의 공항 수익 오늘날 공항의 수익
공항운영을 항공교통처리를 위한 기능 수행으로만 인식
항공교통처리에 의한 수입에 의존
Aeronautical Revenue
하지만, 항공교통 수요가 예측대로 증가하지 않는 경우 공항 수입 증가 부진
Aeronautical Revenue
Non-aeronautical Revenue
공항청사 내 소매활동을 통한 수입증대
<공항 마케팅 이전과 이후의 수입원 변화>
1. 공항마케팅의 역사와 배경
공항마케팅의 타겟
2. 공항마케팅의 타겟
Target_1 Customer
항공사
Target_2 Consumer
항공여객
항공사는 공항의 마케팅 대상이자, 동반자이다.
Target_3 넓은 범위에서 공항의 타겟은 항공사와 항공여객 뿐만 아니라, 항공업계 종사원, 환승객, 환송객, 기타방문자 등 공항에 오는 모든 사람을
포함한다.
마케팅이란, 고객의 원하는 것을 주는 것이다.
그렇다면, 항공사와 항공여객은 공항에게 무엇을 원할까?
2. 공항마케팅의 타겟
- 항공사의 니즈
장거리 중심 항공사의 경우 공항 사용료가 총 비용에서 차지하는 비중이 2% 안팎 인데 단거리 중심항공사의 경우는 20%까지 이르는 경 우도 있음
Target_1 Customer
항공사
2. 공항마케팅의 타겟
- 항공여객의 니즈
Target_2 Consumer
항공여객
항공기 탑승 체크인 및
탑승수속 정시 이륙
정시착륙 항공여객의 1차적 욕구
항공여객이 공항 청사에서 장기간 머무르는 경우
상품구매나 기타 서비스 제공 및 오락 시설
2. 공항마케팅의 타겟
Target_3 Consumer
비항공여객
비 항공여객인 환송,환영 및 방문객의 경우
주차시설 이용과 스낵 식당, 상대적으로 충동구매
공항 근무자의 경우
드라이 크리닝, 구두 수선, 미용실 등의 시설 요구
프랑크푸르트 공항의 경우 공항 근무자들이 생활비의 15%정도를 공항에서 소비한다고 발표.
- 항공여객의 니즈
2. 공항마케팅의 타겟
공항마케팅의 사례
허브공항으로 지정되기 위한 공항의 마케팅
공항, 공항 관련 업체간 협력을 통한 마케팅
타겟별 전략적 선택
3. 공항마케팅의 사례
(1)물류 수송 유치노력 (2)서비스 질 향상
허브공항으로 지정되기 위한
공항의 마케팅
(1)물류 수송 유치노력
인천공항 물류수송 유치 '날개' 경인일보 2010. 11. 3
인천국제공항공사는
네덜란드 암스테르담에서 개최되는
'제25회 TIACA(The International Air Cargo Association:
국제항공화물협회)
항공화물 전시회'에서 인천공항 단독
부스를 운영, 인천공항 물류수송 유치에 나섰다 2일부터 4일까지 열리는 TIACA 항공
화물 전시회는 매년 짝수 해마다 개최 되는 세계 최대 규모의 항공화물 분야의
포럼 및 전시회로 전 세계의 주요 항공사, 물류기업, 공 항 등 약 200개사가 홍보
부스를 운영하며 6천명 이상의 관람객이 전시장을 방문 할 것으로 보인다
물류수송 유치를 위해 국제 규모의 항공화물 전시회에 서 단독부스를 운영
물류 수송량을 늘리려는 공
항의마케팅 활동.
시사1번지 폴리뉴스 2010. 8. 18
이는 공항서비스평가(ASQ) 5연패에 빛나는 인천공항의 높은 서비 스 수준과 샤워시설•
영화관•놀이방 등 고객의 세심한 마음까지
배려한 환승시설, 연결도시 측면에서의 비교 우위 및 시간비용적 장점 홍보 등 동아시아의 환승수요 집중 공략이 결실을 거둔 것으 로 파악된다.
국토해양부 관계자는 “최근 경기 회복과 항공수요 증가 등 주변 여 건이 좋아지는 가운데
인천공항의 약진이 눈부시다” 면서, 앞으로도 정부와 항공사, 인천 공항이 유기적으로 협조
하여 글로벌 네트워크를 지속 확대하고 공격적인 마케팅을 실시할 것이라고 밝혔다.
인천공항, 나리타-푸동 월등히 앞서며 동북아 허브공항 자리
(2)서비스 질 향상
시설적인 측면 샤워시설 영화관
놀이방 등의 세심한 환승시설
서비스 측면
공항서비스평가 5연패
허브공항으로 지정되기 위한
공항의 서비스 질 향상 노력.
(1)에어샤워기 설치 (2)청렴 릴레이
3. 공항마케팅의 사례
공항, 공항 관련 업체간
협력을 통한 마케팅
네오퍼플,
제주공항에 방역 '에어샤워기' 납품 NEWSPIM 2010. 11. 15
네오퍼플이 설치한 '에어샤워기'는 세계적인 관광지 제주도가 방문객을 통해 들어오는 악성 전염병의 원인체를 사전 제거하기 위해 도입된 것으로 전해졌다. 특히 구제역과 조류 인플루엔자 같은 악성 가축전염병은 물론 신종 플루, 중증급성호흡기증후군(SARS) 등 사 람 간 감염병에도 차단 방역 효과가 높은 것으 로 알려졌다.
네오퍼플은 제주행 항공 노선의 공급석이 많 이 늘어남에 따라 이번 제주공항 '에어샤워기 ' 설치를 시작으로 기업 로고 노출에
따른 홍보 효과와 함께 다른 지역 공항 및 항 만 등에 대한 적극적인 영업 활동도 진행할 계획이라고 전해왔다
제주공항
에어샤워기 도입을 통한 방역 효과 증대
네오퍼플
기업 로고 홍보효과
+ 타 지역 공항 및 항만
에 적극적 영업 활동 계
획 항공 관련 업체간 협력을 통한
마케팅 효과 증진.
데일리안 (사회) 2010. 11 .05
대구공항, ‘청렴릴레이’ 항공사와 함께
청렴릴레이는 대구국제공항 전 직원의 청렴의식을 향상하고 한국공항공사의 청렴경영 활동을 고객들에게 홍보하기 위해 창안된 것으로 한 주간 매주 1명의 청렴실천 총괄책임자를 릴레이 형식으로 정해 대구공항의 청렴실천 활동 및 청렴 경영 홍보 활동을 총괄토록 하는 것이다.한편 대구국제공항은 ‘청렴날개 대구국제 공항’이라는 슬로건 아래 공기업 종합청렴도 2연패를 실현하기 위해 청렴캠페인 등
다양한 행사를 시행하고 있다.
대구국제공항
전 직원의 청렴의식을 함양하고 한국공항공사의 청렴경영활동 홍보
아시아나 항공
항공사 직원의 참여를 통한
청렴이미지로의 기업이미지 쇄신 공항, 공항관련 업체간
협력을 통한 마케팅 효과 증진.
특히 이번 주 대구공항 청렴릴레이 시행 10 주를 맞아 청렴릴레이 참가자를 한국 공항 공사에서 각 항공사로 확대해 아시아나 항공의 이태진 사원을 청렴릴레이 주자로 선정했다.
타겟별 전략적 선택
(1)저비용 항공사 추진 (2)화물특화전략
3. 공항마케팅의 사례
대전일보 2008. 10. 14
“청주공항,
저비용 항공 위주로 전환을”
청주국제공항의 경쟁력을 적극 활용해야 한다고 밝힌 국토해양부 이시종 의원은
“저비용항공사(LCC) 중심공항으로 지방 공항 활성화를 추진할 경우 청주공항은 전국공항 가운데 내륙의 중심지에 있어 충분한 경쟁력을 갖춘 만큼 이를 적극 활용할 필요가 있다”고 주장했다
저비용항공사 정비시설이 들어서면 인근 청주 대학교에 항공정비과정을 도입해 1회 3000만원쯤 소요되는 외국 정비 비용을 절감할 수 있는 길이 열려 청주 공항을 이용하려는 국내 항공기를 끌어 들일 수 있다고 설명했다.
저비용항공 추진 배경
전국공항 가운데 내륙의 중심지에 있 어 충분한 경쟁력을 갖출 수 있음 청주대학교와의 연계를 통해
외국 정비 비용 절감이 가능
공항 활성화를 위해 공항들은
전략적으로 항공사를 유치.
노컷뉴스 2010. 11. 10
"무안공항 활성화 위해
화물특화공항으로 발전시켜야"
무안공항
항공기정비센터 유치.
고가농산물수출기지 조성.
활주로 확장.
동아시아 전진공항이자
국제항공화물 특화공항으로 발전
전남발전연구원은 '무안국제공항 활성화 방안' 이라는 연구를 통해 "무안공항을 활성화하기 위해서는 급증이 예상되는 중국관광객 가운데 내륙에 거주하고 있는 중산층이나 신혼부부를 전남으로 유치하기 위한 대중국, 동아시아 전진공항으로 육성하고, 고급농산물과 광 관련 산업 등 정밀제품 국제항공화물 특화공항으로 발전시켜야 한다"고 주장했다
이밖에 "무안공항 활성화를 위해 동북아를 거점으로 하는 항공기정비센터 유치와 고가 농산물 수출기지 조성, 그리고 대형항공기가 만재상태로 이착륙할 수 있는 활주로 확장 이 필요하다"고 지적했다