Corresponding author: Jae Ho Lee, Dept. of Environmental Science and Ecological Engineering, Korea University, Seoul 02841, Korea, Tel.: +82-10-5360-5456, E-mail: [email protected]
이용집단에 따른 공원이용 만족도에 영향을 미치는
공원 구성요소에 대한 연구
- 2018년 한강공원 이용시민 만족도조사의 결과 분석을 바탕으로 -
A Study on the Park Components Affecting the Satisfaction of Park Usage by User Groups
- Based on the Analysis of the 2018 Satisfaction Survey of Hangang Park Users -
김순기* ․ 이재호**
*인천대학교 디자인학부 강사 / **고려대학교 환경생태공학부 강사 Kim, Soonki* ․ Lee, Jae Ho**
*Lecturer, Division of Design, Incheon National University
**Lecturer, Dept. of Environmental Science and Ecological Engineering, Korea University
국문요약
본 연구는 한강공원 이용시민 만족도조사의 결과를 분석하여 이용집단별 만족도를 높이기 위 해서 설계와 관리에서 어떤 요소가 우선적으로 고려되어야 하는지에 대해 알아보고자 하였다. 공 원 이용자를 동일 그룹으로 인식하는 기존 연구들과 달리 이 연구에서는 집단 세분화(2단계 군집 분석)를 통하여 주요 공원 이용자를 친구단위 이용 집단, 가족단위 이용 집단, 개인단위 이용 집 단 등 3집단으로 분류하였고, 각 집단별 한강공원을 이용함에 있어서 개별적 공원요소에서의 만 족도 및 인식의 차이에 대해 파악하고자 하였다. 더 나아가서, 각 집단별 인식 차이를 기반으로 추후 한강공원 및 다른 도시공원의 설계 및 관리에서 활용 가능한 요소를 추출, 제안하였다. 집 단별 만족도 요소에 대한 인식의 차이가 있음에도 불구하고 각각의 공원 요소 항목(접근성, 이용 편리성, 시설관리상태, 안전성, 조경 및 경관)에 대한 분석 결과, “대중교통을 통한 접근성”, “체 계적인 안내시스템 구축”, “보행자 전용도로의 이용편리성”, “엄격한 보차(자전거) 분리”, “공중 화장실의 청결 및 안전문제”, “자연친화적인 조경 및 경관 개선” 등의 요소가 최우선적으로 한강 공원의 이용 만족도 향상을 위한 필수 요소로서 추출하였다. 추후 보다 세분화된 필수 공원요소 의 추출을 위해서는 장기간의 이용자 행태조사 및 이용자 만족도에 대한 데이터의 축적을 기반 으로 한 보다 깊이 있는 분석과정이 요구된다.
Abstract
The purpose of this study is to examine factors that should be considered in the design and management of Hangang Park based on the analysis of the Hangang Park Citizen Satisfaction Survey conducted in 2018. Beyond previous studies that tended to understand
1. 서론
｢국토의 계획 및 이용에 관한 법률｣은 공원을 도시의 기반시설 중 하나로 명시하고 있다 (2조 6항). 이는 도시 내 공원이 도로나 하수도와 마찬가지로 도시가 반드시 갖 추어야 할 가장 기본적인 시설 중 하나임을 보여준다. 다른 도시의 기반시설과 마찬가 지로 공원은 도시민의 삶의 질을 결정하는 매우 중요한 시설로서, 단순히 공원이라는 물리적 공간의 제공을 넘어 그 공간 안에서 어떠한 요구와 행태 등을 수용하느냐에 따라 이용자의 만족도가 달라지고 나아가 이용자의 삶의 질에 대한 영향력에서 차이 가 발생할 수 있다. 더하여 우수한 설계와 시공을 통하여 질 높은 환경의 공원이 제공 되었다 하더라도 이후 잘 관리되지 못한다면, 공원은 삶의 질을 저해하는 요소로도 발 전할 수 있으므로 설계, 시공과 관리 등 복합적이며 장기적인 측면에서 도시공원의 성 격을 이해하고 설계 및 시공, 관리할 필요가 있다. 그러나 현실적으로 공원 설계 및 시 공, 관리가 모든 부분에서 완벽할 수는 없으며, 따라서 본 연구에서는 이용자의 만족 도를 높이기 위해서 설계와 관리에서 어떤 요소가 우선적으로 고려되어야 하는지에 대해 한강공원의 이용시민 만족도 조사의 분석을 통해 알아보고자 한다.
1981년 한강종합개발사업으로 처음 조성된 한강공원은 한강 본래의 기능 회복과 도 심의 위락기능 유도라는 두 가지 목적 아래 치수기능과 하수처리, 정비 등의 기능을 위한 시설이 우선적으로 구성되었으나, 이후 시민의 여가수요 증가 및 여가활동의 변 화를 반영하며 다양한 시설이 유치되었고 2008년도 한강르네상스 사업을 통해 현재의 모습과 같이 변화되었다(송지연과 박진아, 2013). 한강공원의 전체면적은 8,422,081㎡
로 서울시에서 운영하는 개별관리 공원 중 가장 큰 규모의 공원이다.
1)
또한 큰 규모 park users as a homogeneous group, this study conducted a two-stage cluster analysis inorder to identify the differences in satisfaction and perception between groups visiting the Hangang Park. The results of the cluster analysis revealed three different clusters (friend, family, and individual groups). Furthermore, based on the difference between the groups, this study identifies important factors in each group and provides a better understanding regarding factors that should be considered and utilized in the design and management of Hangang Park. Despite the differences in perception of individual satisfaction factors by group, the results of analysis of each park element item - accessibility, usability, facility management status, safety, and landscape - revealed that the factors such as
“accessibility via
public transportation,” “construction of information and navigation systems,” “convenience of exclusive pedestrian roads” “strict segregation of pedestrians and vehicles,” “public restroom cleaness and safety issues”and “nature friendly landscaping and landscape improvement” were the most important factors in order to increase the satisfaction of park use. In order to extract more detailed essential park elements in the future, a deeper analysis process based on accumulation of data on long term user behavior surveys and user satisfaction is required.주제어 : 공원이용만족도, 공원구성요소, 접근성, 이용편리성, 시설관리, 안전성, 조경 및 경관
Keywords : Park User Satisfaction, Park Component, Accessibility, Convenience in Use, Facility Maintenance,
Safety, Landscape and Scenery
에 적합하도록 다양한 공원 이용 시설과 프로그램을 제공한다는 측면에서 다양한 공 원이용 행태를 파악하고 각종 시설 및 프로그램 등에 대한 의견 수렴을 통해 추후 도 시공원이 갖추어야 할 중요 요소를 파악하기에 매우 적합한 사례라 할 수 있다. 이러 한 이유로 본 연구에서는 한강공원의 이용자를 대상으로 진행된 한강공원 이용시민 만족도조사의 결과를 분석하여 추후 도시공원이 보다 이용자에게 높은 만족도를 제공 하기 위한 필수 요소를 추출하고자 하였다.
2. 이론적 배경
한강공원이 서울시의 도시공원에서 차지하는 중요도와 비례하여 한강공원에 대한 다양한 연구가 이어지고 있다. 특히 2008년 한강르네상스 사업 이후 한강공원의 여가 공간으로서의 공원 기능이 강화되고 새로운 기능들이 추가되면서 이와 관련하여 보다 다양한 연구가 발표되고 있다. 그 중에는 특히 한강공원의 이용자 성향 및 만족도 조 사를 기반으로 한강공원의 개선요소를 추출하고자 한 연구가 다수를 차지하고 있다 (최정우, 2008a; 최정우, 2008b; 강영애 외 2인, 2013; 김성욱과 정태열, 2013; 송지연 과 박진아, 2014; 윤지인과 김지혜, 2018). 이외에도 한강공원의 설계 및 시공과 관련 된 연구(김도경 외 2인, 2008; 김현지 외 3인, 2014; 김예지 외 4인, 2015) 및 한강공원 과 주변지역의 관계에 대해 고찰한 연구(최내영과 양성돈, 2002; 양성돈과 최내영, 2003) 도 나타나고 있다.
더불어 도시공원의 이용자의 이용 행태 및 만족도 조사를 기반으로 공원 관리를 위 한 시사점을 도출하는 연구는 비단 한강공원 관련 연구 뿐 아니라 도시공원과 관련된 연구 중 가장 다수를 차지하는 도시공원 관련 연구의 유형으로서(이재호와 김순기, 2018), 한강공원 이외에도 다양한 도시공원을 대상으로 공원이용자의 만족도와 이용 행태를 분석하여 공원관리의 시사점을 도출한 연구들도 다수 확인되었다(배민기와 김 유리, 2013; 김유일 외 3인, 2010; 이재호와 김순기, 2018; 이현욱, 2009; 서주환과 김 동근, 2000). 한강공원 및 그 외 도시공원의 이용자의 이용행태 및 만족도 조사를 기반 으로 공원 관리방안 및 개발방안, 조성방안 등을 위한 시사점을 도출한 연구 중 한강 공원의 이용만족도 조사 결과의 분석을 통해 공원의 필수요소를 추출하고자 한 본 연 구의 주제 및 연구 방법 등과 관련하여 관련성을 가지는 연구도 다수 확인되었다. 송 지연과 박진아(2013)는 한강공원 중 반포지구와 여의도지구를 대상으로 이용자를 이 용행태를 분석하여 한강시민공원의 이용행태가 주로 생활권 공원으로서의 성격을 지 니고 있음을 시사점으로 제안했다. 김성욱과 정태열(2013)은 한강공원 중 뚝섬지구를 사례로 설문조사를 실시, 그 결과를 분석하여 뚝섬지구 내 이용자 만족도가 높은 시설 로서 1) 잔디광장, 2) 운동시설, 3) 음악분수 등의 순위를 도출하였다. 그러나 이러한 일련의 연구들은 해당 사례의 특정 시설과 이용행태 등 조사과정에서 사례대상지의 특수한 성격이 반영될 여지가 있어 공간적, 시설별 특성을 반영할 경우, 다른 도시공 원의 설계나 관리의 요소로 시사점을 확대 적용하기에는 어려운 한계점을 지닌다. 반 면에 이재호와 김순기(2018)는 서울시 23개 공원(서울숲, 응봉공원, 보라매공원, 양재 시민의 숲, 천호공원, 길동생태공원, 율현공원, 남산, 낙산, 간데메, 중랑캠핑숲, 북서울
1)
서울시에서 직접 산하에 관리단체를 설치하여 운영하는 개별관리공원으로는 서울식물원,
서울대공원,
한강공원이 있으며,
그 외의 공원의 경우 동부 공원녹지사업소,
중부공원녹지사업소,
서부공원녹지사업소,
시설관리공단 등 지역과 성격에 따라 통합 관리되고 있다. 2017
년 서울시 푸른도시국 통 계자료에 따르면 서울시 전체의 시 직영 공원 면적은27,041,508.02㎡
로 한강공원은 전체 직영공원의 약31%
를 차지하고 있어 한강공원이 서울시 공원 중 매우 중요한 위치를 차지하고 있음을 보여준다(
서울륵별시, 2019).
꿈의 숲, 창포원, 용산가족공원, 경춘선숲길, 월드컵공원, 여의도공원, 선유도공원, 푸 른수목원, 경의선숲길, 서서울호수공원, 독립공원, 어린이대공원)을 대상으로 수집한 공원이용 만족도 조사의 데이터를 회귀분석을 이용하여 분석하여 도시공원의 필수설 계요소를 추출하였다. 이 연구는 보다 다양한 규모와 성격의 대상지에 동일한 방식의 설문조사를 이용하여 얻은 데이터를 분석하여 연구결과의 범용성을 확보했다는 점에 서 다른 연구들과 차이점을 가진다.
본 연구는 지속적으로 발표되고 있는 일련의 유사성격의 연구와의 차별화 요소로서 한강공원의 만족도 조사를 바탕으로 1) 한강공원의 특정 지구에 국한되어 진행되어온 기존의 연구와 달리 한강공원 전 지구를 대상으로 진행된 이용자 만족도 조사의 결과 를 분석하여 보다 광범위하게 적용가능한 시사점으로서의 공원요소를 추출하고자 하 였으며, 2) 공간적⋅시설별 차이를 가질 수 있는 특정 시설물의 선호도보다는 각각의 시설 또는 프로그램에서 보다 중요하게 인지되어야 할 요소로서 접근성, 이용편리성, 시설관리상태, 안전성, 조경 및 경관 등을 추출하고 이용집단별 중요도를 각각 파악하 려고 하였으며, 3) 공원을 이용하는 방문객의 시장세분화 연구가 거의 이뤄지지 않은 점에 초점을 맞춰 방문객의 이용특성을 통해 각 집단별 만족도 및 인식의 차이가 나 는지를 알아보고 보다 다양한 이용자계층 및 집단의 만족도 향상을 도모하고자 하 였다.
3. 연구방법
3.1 연구대상 및 목적
본 연구는 서울시에 있는 한강공원 이용자의 특성을 이용한 2-step 군집분석을 이 용하여 시장세분화를 시도하고 각 군집별 한강공원 이용 시 중요하게 생각하는 요인 별 특성분석을 시도하여 집단별 만족도 개선을 위한 필수 공원요소를 추출하고자 하 였다. 이를 위하여 본 연구에서는 한강공원의 만족도를 결정하는 요소를 집단별 순위 로 파악하고 향후 한강공원의 리모델링 또는 유사한 규모의 도시공원의 설계 및 관리 에서 중요하게 활용될 수 있는 공원의 설계 및 관리요소에 대한 시사점을 도출하고자 하였다.
기존의 공원 이용자 조사 및 연구는 일반적으로 단일화된 측정 척도 또는 연구자의 주관에 따라 이용자를 세분화 시켰다는 한계를 지니고 있다. 본 연구에서는 이러한 한 계를 극복하고자 서울시에 있는 한강공원을 이용하는 다수 응답자의 특성을 통계 프 로그램을 통해 세분화하여 각 군집별 한강공원 이용 시 인식의 차이를 기반으로 시사 점을 도출하였다.
3.2 자료 수집
본 연구는 서울시에서 제공하고 있는 공공데이터인 2018년 한강공원 이용시민 만족 도조사의 결과(서울특별시, 2018)를 분석한 것이다. 한강공원 이용시민 만족도조사는 전문설문조사기관이 서울시 한강사업본부의 의뢰를 받아 2018년에 한강공원을 이용 하는 서울 시민들을 대상으로 한강공원 서비스에 대한 만족도를 파악하기 위해 실시 한 설문조사로 한강사업본부(문화홍보과)에서 직접 운영 관리하고 있는 11개 한강공 원에서 이루어졌다(광나루, 잠실, 뚝섬, 잠원, 반포, 이촌, 여의도, 양화, 망원, 난지, 강 서). 설문 대상자는 만 19세 이상 한강공원 이용 시민을 대상으로 하였고 설문 응답
기준으로 최근 1년 동안 2회 이상 이용자로 한정하였다. 표본추출방법은 비확률 표본 추출방법의 할당추출법(quota sampling)을 활용하였으며, 구조화 된 설문지를 통해 각 한강공원을 이용하는 시민과 일대일 설문 방식으로 실시되었다. 표본수 산정은 각 한강공원 별 50∼60명으로 한정하여 조사하였다. 설문조사는 6월에서 10월 사이 2회 에 걸쳐 이뤄졌고, 유효표본수는 1,200을 대상(11개 한강공원 × 50∼60명 × 2회)으로 하였고, 문항에 응답하지 않은 대상자는 결측치로 처리하고 분석에 이용하였다.
3.3 설문지 구성 및 변수의 측정
설문지는 공원 이용자들의 일반적인 공원 이용 현황을 파악하기 위해 이용하는 한 강공원, 이용 요일, 이용 횟수, 동반자, 교통수단에 관한 문항을 포함하였으며, 공원 이 용 중요도에 영향을 미치는 구성요소의 항목은 접근성, 이용편리성, 시설관리상태, 안 전성, 조경 및 관리의 5개 척도로 구성되었다(표 1 참조). 각 척도별 세부 항목은 한강 사업본부에서 공원 이용자들이 중요하게 생각하는 사항들을 정리하여 구성하였다. 첫 째로, 접근성에 관련해서는 안내체계, 대중교통수단 편리성, 도보이용 편리성, 주차공 간 충분성, 주차장 이용편리성, 자가용 진출입 편리성 등 총 6개 문항으로 구성되었고, 이용 편리성과 관련해서는 산책, 걷기, 조깅 여건의 편리성, 자전거 이용 편리성, 체육 시설 편리성, 휴식공간 이용 편리성, 공중화장실 이용 편리성, 놀이터 구비정도 공원시 설 이용 편리성, 주차장 이용편리성, 사회취약계층 시설 편리성 등 총 9개 문항으로 이 뤄졌다. 시설관리상태는 보행자 전용도로 관리상태, 자전거 전용도로 관리상태, 체육 시설 관리상태, 휴식공간 관리상태, 공중화장실 관리상태, 놀이터 관리상태, 불법 현수 막 관리상태, 사회취약계층 시설 관리 상태, 녹지공간 청소관리 상태 등 총 9개 문항으 로 구성되었고, 안전성과 관련해서는 통행 안전성, 시설물 안전성, 야간 조명상태, 어 린이 놀이시설 안전성, 공중화장실 안전성, 공원 안전 이용수칙 관리, 애완동물 이용수 칙 관리, 범죄의 위험성 관리 등 총 8개 항목에 대해 질문하였다. 마지막으로 조경 및 경관은 조경 및 수경시설, 자연 친화성, 시설물 조화, 녹지 관리, 녹지 충분성 등 총 5 개 항목으로 구성되었으며 이 5개 척도의 측정방식으로는 5점 리커트척도(1점-전혀 그렇지 않다, 5점-매우 그렇다)를 이용하였다. 마지막으로 개인적 특성에는 응답자의 성별, 연령대, 직업에 관한 문항을 포함하였다.
3.4 통계분석 방법 및 절차
설문조사의 결과를 바탕으로 본 연구에서는 SPSS Statistics ver. 21.0 프로그램을 활용하여 다음과 같이 분석하였다. 첫째, 공원 이용자의 인구통계학적 특성을 파악하 기 위한 빈도분석(frequency analysis)을 실시하였다. 둘째, 공원 이용자들의 일반적인 공원 이용 현황 변수 및 개인적 특성(나이, 동반자, 교통수단, 직업, 이용 요일)을 이용 해서 2-Step 군집분석을 실시하였다. 2-Step 군집분석은 자료의 양이 방대하거나 범 주형 자료를 포함하고 있을 때 유용한 세분화 기법으로서(Norusis, 2003), BIC (Schwarz’s Baysian Inference Criterion)기준에 의해 자동으로 군집수가 결정되게 하 는 방법을 사용하였다. 셋째, 군집분석의 결과를 기반으로 추출된 각 집단별 한강공원 이용 중요도에 영향을 미치는 구성요소 간 인식 차이를 카이스퀘어 분석을 통하여 비 교하였다.
구분 내용 변수 구분
개인적 특성 성별, 나이, 직업 범주형 변수
접근성 요인1 1) 표지판 등 안내체계, 2) 대중교통수단 편리성, 3) 도보이용 편리성, 4) 주차공간 충분성, 5) 주차장 이용편리성, 6) 자가용 진출입 편리성
연속형 변수 (리커트
척도) 이용 편리성 요인2
1) 산책, 걷기, 조깅 여건 편리성, 2) 자전거 이용 편리성, 3) 체육시설 이용 편리성, 4) 휴식공간 이용 편리성, 5) 공중화장실 이용 편리성, 6) 놀이터 구비정도, 7) 공원시설 이용 편리성, 8) 주차장 이용 편리성, 9) 사회취약계층 시설 편리성
시설 관리상태 요인3
1) 보행자 전용도로 관리상태, 2) 자전거 전용도로 관리상태, 3) 체육 시설 관리상태, 4) 휴식공간 관리상태, 5) 공중화장실 관리상태, 6) 놀 이터 관리상태, 7) 불법 현수막이나 전단지 배포에 대한 관리상태, 8) 사회취약계층 시설 관리상태, 9) 녹지공간 청소관리 상태
안전성 요인4
1) 통행 안전성, 2) 시설물 안전성, 3) 야간 조명상태, 4) 어린이 놀이 시설 안전성, 5) 공중화장실 안전성, 6) 공원 안전 이용수칙 관리, 7) 애완동물 이용수칙 관리, 8) 범죄의 위험성 관리
조경 및 경관 요인5 1) 조경 및 수경시설, 2) 자연 친화성, 3) 시설물 조화, 4) 녹지 관리, 5) 녹지 충분성
<표 1> 설문지 구성
4. 결과 및 고찰
4.1 조사대상자의 일반적 특성
표본의 인구통계학적 특성을 살펴보면 남성, 여성이 각각 627명과 615명씩 조사되 었고, 각 연령대별로 20% 내외로 조사되었다. 직업의 경우 사무직의 비중이 28.1%로 가장 높았고, 그 뒤로는 주부(20.0%), 학생(11.7%), 자영업(10.3%), 전문직(9.7%), 무직(9.2%) 순으로 나타났다. 소득별로는 연 소득 350만원에서 500만원 구간이 전체 의 38.6%를 차지했으며, 그 다음으로는 500만원에서 650만원이 25.8%로 높았다. 그 외 인구통계적 특성은 표 2와 같다.
구분 빈도(인) 백분율(%)
성별 남자 627 50.5
여자 615 49.5
연령대
20대 189 15.2
30대 270 21.7
40대 265 21.3
50대 220 17.7
60대 221 17.8
직업
자영업 128 10.3
판매/서비스직 72 5.8
기능/숙련공 6 .5
일반작업직 27 2.2
사무/기술직 349 28.1
경영관리직 24 1.9
<표 2> 설문응답자 특성
4.2 한강공원 이용 특성에 따른 군집화 및 특성 비교
한강공원 이용자들의 특성에 따라 2-Step 군집분석을 이용하여 몇 개의 유사한 그 룹으로 세분화하여 각 그룹의 특징을 파악하였다. 2-Step 군집분석은 연속형 자료와 범주형 자료의 제약 없이 동시에 분석할 수 있게 해주기 때문에(Norusis, 2003), 참가 자들의 나이, 동반자, 교통수단, 직업, 이용 요일이 군집분석에 이용된 변수로 사용되 었다. 2-Step 군집분석 결과 총 3개의 집단으로 분류가 되었고, 집단 간 분류된 개수 의 비율이 2.37로 3보다 작아 군집이 적절하게 분류가 되었음을 확인하였다(표 3).
구체적으로 살펴보면 집단 1은 다른 집단과 비교해서 주말 주중 상관없이 주로 친 구들과 함께 공원을 이용하는 집단으로 나타났다. 직업을 살펴보면 주로 20대의 학생 으로 구성되어 있고 지하철을 타고 주로 공원을 이용하는 것으로 보아 이 집단을 ‘친 구단위 이용 집단’으로 명명하였다. 집단 2는 주로 가족과 함께 공원을 이용하고 직업 군에 사무직과 주부가 많은 것으로 보아 ‘가족단위 이용 집단’으로 명명하였다. 이 집 단은 주로 자가용을 통해 주로 주말에 공원을 이용하였고, 세 그룹 중에서 가장 적게 공원을 이용하는 것으로 나타났다. 집단 3은 전업주부나 특정한 직업을 가지고 있지 않으며 공원 이용 빈도도 세 그룹 중 가장 높았다. 이들은 주로 걸어서 공원을 이용했 고, 주말보다는 주중에 혼자서 공원은 이용하는 것으로 나타나 이 집단을 ‘개인단위 이용 집단’으로 명명하였다. 그 외 그룹 간 비교 차이 및 유형화는 표 4와 같다.
구분 집단 1
(n=237, 19.082%)
집단 2 (n=444, 35.749%)
집단 3
(n=561, 45.169%) 총합
연령대 (Χ²=15.274
ρ < 0.000)
20대 124 (52.3%) 49 (11.0%) 16 (2.9%) 189
30대 23 (9.7%) 151 (34.0%) 96 (17.1%) 270
40대 10 (4.2%) 145 (32.7%) 110 (19.6) 265
50대 2 (.8%) 53 (11.9%) 165 (29.4%) 220
> 60대 2 (.8%) 45 (10.2%) 174 (31.0%) 221
이용 요일 (Χ²=142.848
ρ < 0.000)
주중 135 (57.0%) 177 (39.9%) 312 (55.6%) 624
주말 102 (43.0%) 267 (60.1%) 249 (44.4%) 618
방문동행자 (Χ²=480.740
ρ < 0.000)
가족 32 (13.5%) 339 (76.4%) 219 (39.0%) 590
친지 0 (0.0%) 9 (2.0%) 3 (.5%) 12
친구 175 (73.8%) 81 (18.2%) 105 (18.7%) 361
이웃주민 1 (.4%) 5 (1.1%) 3 (0.5%) 9
<표 3> 2-Step 군집분석 결과
전문/자유직 121 9.7
가정주부 248 20.0
학생 145 11.7
무직 114 9.2
임시직/일용직 7 .6
소득(단위: 만원)
≥ 199 45 3.6
200∼349 213 17.1
350∼499 480 38.6
500∼649 320 25.8
≤ 650 181 14.6
구분 집단 1 (친구단위 이용 집단)
집단 2 (가족단위 이용 집단)
집단 3 (개인단위 이용 집단)
연령대 20대 30대-40대 40대-50대
방문동행자 친구 가족 혼자
교통수단 지하철 자가용 도보
직업 학생 사무/기술직 가정 주부 또는 무직
이용 요일 주말/주중 주말 주중
<표 4> 한강 공원 방문객 집단분류
회사동료 1 (.4%) 7 (1.6%) 8 (1.4%) 16
혼자 28 (11.8%) 0 (0.0%) 223 (39.8%) 251
교통수단 (Χ²=485.896
ρ < 0.000)
시내⋅광역버스 31 (13.1%) 0 (0.0%) 6 (1.1%) 37
지하철 102 (43.0%) 0 (0.0%) 33 (5.9%) 135
자가용 14 (5.9%) 440 (99.1%) 15 (2.7%) 469
택시 10 (4.2%) 2 (.5%) 7 (1.2%) 19
자전거 38 (16.0%) 0 (0.0%) 171 (30.5%) 209
도보 41 (17.3%) 0 (0.0%) 328 (58.5%) 369
직업 (Χ²=50.311
ρ < 0.000)
자영업 1 (.4%) 47 (10.6%) 80 (14.3%) 128
판매/서비스직 13 (5.5%) 27 (6.1%) 32 (5.7%) 72
기능/숙련공 2 (.8%) 2 (.5%) 2 (.4%) 6
일반작업직 4 (1.7%) 11 (2.5%) 12 (2.1%) 27
사무/기술직 45 (19.0%) 185 (41.7%) 119 (21.2%) 349
경영관리직 13 (19.0%) 8 (1.8%) 16 (2.9%) 37
전문/자유직 13 (5.5%) 44 (9.9%) 64 (11.4%) 121
가정주부 0 (0.0%) 100 (22.5%) 148 (26.4%) 248
학생 145 (61.2%) 0 (0.0%) 0 (0.0%) 145
무직 13 (5.5%) 19 (4.3%) 82 (14.6%) 114
임시직/일용직 0 (0.0%) 1 (.2%) 6 (1.1%) 7
척도 구성 항목
집단 1 (친구단위 이용 집단)
집단 2 (가족단위 이용 집단)
집단 3 (개인단위 이용 집단)
X²/p
접근성
표지판 등 안내체계 41 (17.3%) 71 (16.0%) 124 (22.1%)
301.498***
(0.000) 대중교통수단 편리성 95 (40.1%) 93 (20.9%) 146 (26.0%)
도보이용 편리성 52 (21.9%) 27 (6.1%) 214 (38.1%)
주차공간 충분성 25 (10.5%) 101 (22.7%) 30 (5.3%)
주차장 이용편리성 20 (8.4%) 90 (20.3%) 26 (4.6%)
자가용 진출입 편리성 4 (1.7%) 62 (14.0%) 21 (3.7%)
이용 편리성
산책, 걷기, 조깅 여건 편리성 88 (37.1%) 152 (34.2%) 288 (51.3%)
161.929***
(0.000)
자전거 이용 편리성 32 (13.5%) 13 (2.9%) 77 (13.7%)
체육시설 이용 편리성 3 (1.3%) 11 (2.5%) 32 (5.7%)
휴식공간 이용 편리성 65 (27.4%) 104 (23.4%) 78 (13.9%) 공중화장실 이용 편리성 33 (13.9%) 74 (16.7%) 37 (6.6%)
놀이터 구비정도 3 (1.3%) 16 (3.6%) 5 (.9%)
공원시설 이용 편리성 6 (2.5%) 24 (5.4%) 30 (5.3%)
<표 5> 집단별 공원 이용 중요도에 영향을 미치는 구성요소의 항목별 비교
4.3 집단 간 한강공원 이용 중요도 비교
집단별 공원 이용 중요도에 영향을 미치는 구성요소의 항목별 비교를 위하여 카이 스퀘어 분석을 실시하였다. 분석결과, 3개 집단은 접근성(
Χ
²=301.498,ρ
<0.000), 이용 편리성(Χ²=161.929,ρ<0.000), 시설관리상태( Χ²=92.184, ρ<0.000), 안전성(Χ²=55.893, ρ
<0.000), 조경 및 경관(Χ
²=17.875,ρ
<0.05) 변인에 대해 통계적으로 유의한 차이를 보였다.먼저 접근성에 대한 집단 간 차이를 알아본 결과, 전반적으로 세 그룹 모두 대중교 통의 편리성이 중요하다고 응답하였다. 그중에서도 ‘친구단위 이용 집단’에서 대중교 통수단의 편리성(40.1%)이 가장 중요하다고 나타났고, 주로 도보로 한강공원을 이용 하는 ‘개인단위 이용 집단’에서는 도보이용 편리성(38.1%)이 가장 높게 나타났다. 차 량을 이용해 한강공원을 이용하는 ‘가족단위 이용 집단’의 경우에는 주차공간 충분성 (22.7%), 주차장 이용편리성(20.3%), 자가용 진출입 편리성(14.0%)과 같이 차량을 통한 접근 중요성에 응답하였다.
이용편리성에 대한 차이를 살펴본 결과, 통계적으로는 그룹별 차이는 있었지만, 세 그룹 모두 산책, 걷기, 조깅과 같은 여건의 편리성, 휴식공간 이용 편리성이 대체로 중 요하다고 응답하였다. 항목별 종합적으로 보았을 때 개인단위 이용 집단은 휴게시설 의 편의성보다는 자전거(13.7%) 및 스포츠 시설(5.7%) 이용의 편리성과 같은 항목에
주차장 이용 편리성 4 (1.7%) 45 (10.1%) 11 (2.0%)
사회취약계층 시설 편리성 3 (1.3%) 5 (1.1%) 3 (.5%)
시설 관리상태
보행자 전용도로 관리상태 43 (18.1%) 104 (23.4%) 167 (29.8%)
92.184***
(0.000) 자전거 전용도로 관리상태 26 (11.0%) 23 (5.2%) 102 (18.2%)
체육시설 관리상태 9 (3.8%) 16 (3.6%) 20 (3.6%)
휴식공간 관리상태 64 (27.0%) 142 (32.0%) 150 (26.7%)
공중화장실 관리상태 57 (24.1%) 95 (21.4%) 64 (11.4%)
놀이터 관리상태 4 (1.7%) 18 (4.1%) 7 (1.2%)
불법 현수막이나 전단지 배포에 대한
관리상태 9 (3.8%) 5 (1.1%) 11 (2.0%)
사회취약계층 시설 관리상태 7 (3.0%) 3 (.7%) 6 (1.1%)
녹지공간 청소관리 상태 18 (7.6%) 38 (8.6%) 34 (6.1%)
안전성
통행 안전성 102 (43.0%) 218 (49.1%) 282 (50.3%)
55.893***
(0.000)
시설물 안전성 30 (12.7%) 70 (15.8%) 97 (17.3%)
야간 조명상태 19 (8.0%) 13 (2.9%) 31 (5.5%)
어린이 놀이시설 안전성 4 (1.7%) 22 (5.0%) 14 (2.5%)
공중화장실 안전성 27 (11.4%) 43 (9.7%) 29 (5.2%)
공원 안전 이용수칙 관리 9 (3.8%) 29 (6.5%) 26 (4.6%)
애완동물 이용수칙 관리 12 (5.1%) 20 (4.5%) 48 (8.6%)
범죄의 위험성 관리 34 (14.3%) 29 (6.5%) 34 (6.1%)
조경 및 경관
조경 및 수경시설 60 (25.3%) 120 (27.0%) 123 (21.9%)
17.875*
(0.022)
자연 친화성 71 (30.0%) 128 (28.8%) 204 (36.4%)
시설물 조화 31 (13.1%) 45 (10.1%) 74 (13.2%)
녹지 관리 48 (20.3%) 83 (18.7%) 76 (13.5%)
녹지 충분성 27 (11.4%) 68 (15.3%) 84 (15.0%)
* p < 0.05, ** p < 0.01, *** p < 0.001
중요하다고 답하였고, 반면에 가족단위 이용 집단은 휴게시설(23.4%) 및 화장실 (16.7%) 편의성의 중요성에 응답하였다.
시설관리상태에 대한 차이를 살펴본 결과, 이용편리성의 결과와 비슷하게 세 그룹 모두 보행자 전용도로 관리상태와 휴식 공간 관리상태의 중요성이 높게 평가되었다.
특히, ‘개인단위 이용 집단’ 같은 경우에 보행자 전용도로의 관리상태(23.9%)와 자전 거 전용도로 관리상태(18.2%)에 대한 중요도가 높았으며, ‘친구단위 이용 집단’의 경 우에는 공중화장실 관리상태가(24.1%) 두드러지게 중요하다고 평가되었다. 주로 아 이를 동반하는 가족단위 이용 집단의 경우에는 놀이터 관리상태(4.1%)의 중요성에 응답한 사람이 많았다. 녹지공간 청소관리 상태의 항목은 세 그룹 모두에서 중요성을 말하였다.
안전성에 대한 차이를 살펴본 결과, 통행 안전성에 대한 항목이 세 그룹 모두 가장 중요하다고 평가 되었고, 그 다음으로는 계단이나 난간, 체육시설 등과 같은 시설물 안전성에 대한 중요성 또한 높게 평가되었다. ‘가족단위 이용 집단’의 경우에는 어린이 놀이시설 안전성이(5.4%) 타 그룹보다 높게 나왔고, 공중화장실 안전성(11.4%)과 범 죄의 위험성 관리(14.3%)는 ‘친구단위 이용 집단’에서 중요하다고 평가되었다.
조경 및 관리에 대한 차이를 살펴본 결과, 다른 척도에 비해서는 집단 간 차이가 많 이 나지 않았다. 자연 친화성 항목은 개인단위 이용 집단(36.4%)에서 높게 나왔고, 공 원 내 계절 꽃 및 식물들 관리와 같은 녹지 관리 항목은 친구단위 이용 집단(20.3%) 에서 가장 중요하다고 인식하고 있었다. 그 다음으로는 조경 및 수경시설은 가족단위 이용 집단에서(27.0%)에서 가장 높게 측정되었다.
5. 결론
본 연구는 시장 세분화를 통하여 각 집단별 한강공원을 이용함에 있어서 개별적 공 원요소에서의 만족도 및 인식의 차이에 대해 알아보고, 각 집단별 인식 차이를 기반으 로 중요요소를 도출하여 추후 한강공원 및 그 외 도시공원의 설계 및 관리에서 활용 가능한 중요 요소를 추출하고자 하였다. 집단별 개별 만족도 요소에 대한 인식의 차이 가 있음에도 불구하고 본 연구에서는 각각의 공원요소(접근성, 이용편리성, 시설관리 상태, 안전성, 조경 및 경관)에 대한 다음의 4가지 시사점을 도출하였다.
첫째, 가족단위 이용 집단에서는 차량을 통한 접근성이 중시되는 만큼 아이 부모가 영유아를 동반할 경우 전용주차구역에 차를 주차할 수 있도록 가족전용주차장을 설치 및 확충하여 가족 이용객의 만족도를 높일 수 있을 것으로 사료된다. 친구단위 이용 집단에서는 대중교통을 통한 접근성이 중요하게 인식되고 있는 만큼 지하철 및 버스 정류장에서 한강공원까지의 물리적 접근성을 높이는 방안을 강구할 필요가 있다고 생 각한다. 예를 들어 공원의 접근성을 높이기 위해 공원입구까지 운행하는 전용버스를 도입하거나, 한강공원 안내 시스템의 체계적이고 통합적인 정비를 통해 기존 대중교 통 접근성의 한계를 보완할 필요가 있다.
둘째, 이용 편리성과 시설 관리상태의 분석 결과, 한강 공원의 성격에 부합되도록 보행자 전용도로의 이용 편리성 증대 및 관리가 매우 중요하다고 판단된다. 이는 세 그룹 모두 기존의 일반 도시공원과 달리 선형의 한강공원을 찾는 이용자들이 산책이 나 걷기, 조깅 등과 같은 운동을 즐기러 오는 것과 연관이 있을 것으로 추측된다. 특히 주로 홀로 한강공원을 이용하는 개인단위 이용 집단의 경우에는 자전거 이용, 걷기 및
스포츠 시설의 이용과 같은 목적으로 방문하는 경우가 많고, 가족단위 이용 집단의 경 우에는 유모차를 통한 이용이 많을 것으로 예측된다. 보행자와 유모차 등의 공원 내 이동수단의 연속성을 유지하기 위해서는 보행로를 연속적으로 조성할 필요가 있으면 편의적인 측면에서 신축성 바닥재를 사용할 필요가 있다(그림 1 참조). 그리고 가족과 함께 시간을 보낼 수 있는 휴식 공간 또는 어린 아이들과 함께 오는 가족들의 경우에 는 공중화장실의 청결 유지가 가장 필요한 개선요소라고 할 수 있겠다. 특히, 공중화 장실은 관리가 되지 않는 경우가 많고, 화장실 간 간격이 넓어 이용이 원활하게 이뤄 지지 않는 것으로 판단된다. 이용의 편리성을 증진시키기 위해서 공중화장실의 적절 한 간격 배치 및 관리는 가장 우선적으로 신경을 써야 할 것이다.
셋째, 세 그룹 모두 안전성과 관련해서는 한강공원의 특성상 자전거 이용자와 보행 자가 서로 안전하게 통행할 수 있도록 구분되어야 함을 가장 중요하게 인식하였다. 보 행자와 자전거 및 킥보드와 같은 이동기구를 이용하는 사람들 간의 안전사고가 끊임 없이 발생하고 있는 점을 보아 보행자와 이동기구간의 분리를 통해 안전사고를 줄일 필요가 있다고 판단된다(그림 1 참조). 또한 전동킥보드와 같은 한강공원 내 이용이 금지된 시설물의 이용에 대한 보다 적극적인 홍보가 필요하다. 또한 어린이가 있는 가 족단위 이용 집단이 한강공원을 더 많이 방문하기 위해서는 어린이들이 안전하게 이 용시설을 이용할 수 있도록 어린이 관련 시설의 꾸준한 관리와 모니터링이 필요하다 고 판단된다. 더불어 친구단위 이용 집단에서 범죄의 위험성 관리와 공중화장실 안전 성의 중요성이 높이 나타나고 있는 것은 화장실에서의 안전 문제가 특히 중요함을 나 타냄과 동시에 취객 및 노숙인 등과 같이 공원 내 범죄의 위험성으로부터 공원을 잘 관리할 필요성을 보여준다.
넷째, 개인단위 이용 집단의 경우에는 친자연적인 공간에서 힐링 받고자 하는 목적 으로 방문하는 경우가 많다고 판단되고, 가족단위 이용 집단의 경우에는 아이들과 공 원에 함께 방문하기 때문에 아이들이 선호하는 물놀이 공간의 조경 및 관리에 중점을 두고 있음을 보여준다. 가족단위 이용 집단을 한강공원으로 유도하기 위해서는 수변 공간의 확대가 가장 효과적으로 보인다. 친구단위 이용 집단의 경우에는 녹지 관리가 가장 중요하다고 나타났지만, 기본적으로는 모든 집단에서 녹지관리가 가장 중요하고, 나무 등 주변 환경을 통한 자연을 느끼고자 함이 중요하게 인식 되고 있는 만큼 자연 친화적인 방법으로 조경 및 경관을 개선할 필요가 있다.
한강공원을 비롯한 대규모의 도시공원의 조성 및 관리는 도시의 중요한 녹지축을 형성함과 동시에 도시민에게 여가 및 문화공간을 제공함에 그 의미를 가진다. 따라서 이러한 공원은 도시공원의 실질적인 이용자의 요구를 반영하고 이들의 만족도를 최대 화할 수 있는 방향으로 설계 및 관리되어야 한다. 이를 위해서 본 연구에서는 한강공
A. 보행자 및 달리는 사람들의 이용편리성 증 진 예시(독일 베를린 템플호프공원) B. 엄격한 보차(자전거)분리를 통한 통행의
안전성 향상 예시(일본 후쿠오카 오호리 공원)
<그림 1> 바람직한 공원 구성요소 사례
원의 이용시민 만족도 조사의 결과를 분석하여 추후 도시공원이 반드시 갖추어야 할 중요요소로서 “대중교통을 통한 접근성”, “체계적인 안내시스템 구축”, “보행자 전용 도로의 이용편리성”, “엄격한 보차(자전거)분리”, “자연친화적인 조경 및 경관 개선”
등의 요소를 최우선적으로 공원이용 만족도 향상을 위한 요소로서 추출하였다. 이 연 구는 기존 공원 방문객들의 집획일적인 공원만족도 조사에서 제시되지 못했던 집단별 만족도 현황 및 요구를 분석하고 대안을 제시했다는 점에서 의의가 있다. 그러나 데이 터 수집이 한강공원이라는 특정 환경을 대상으로 하였으며, 한강공원의 전 구역에서 수집된 데이터를 분석의 대상으로 하여 다양한 공원 유형과 시설, 프로그램에 대한 세 분화된 데이터 분석에는 미치지 못한 한계점을 지니고 있다. 따라서 추후 보다 세분화 된 필수 공원요소의 추출을 위해서는 장기간의 이용자 행태조사 및 이용자 만족도에 대한 데이터의 축적을 기반으로 한 보다 깊이 있는 분석과정이 필요하다.
참고문헌