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A Study on the Sensor Integrated of Drain Valve for Degradation Detecting of Engine Oil

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pISSN 1225-5475/eISSN 2093-7563

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A Study on the Sensor Integrated of Drain Valve for Degradation Detecting of Engine Oil

Jaehwa Kim

1

and Sekwang Park

2,+

Abstract

In this study, the oil degradation measuring for integrated sensor of drain valve was fabricated. A sensor used in the experiments was integrated with drain valves and installed in oil pan without requiring additional space. As a result of the experiments, the capacitances changed with two inflection points in accordance with an after in mileage. The first inflection point indicated the exhaustion of oil additives, and after the second inflection point, the oil degradation was completed, which increased the viscosity and disabled the functions of oil. Thus, this section was determined as the time of oil exchange.

Keywords : Oil degradation, Engine oil, Integrated sensor

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1

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2

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+

Corresponding author: skpark@knu.ac.kr

(Received : Aug. 7, 2012, Revised : Nov. 5, 2012, Accepted : Nov. 7, 2012)

This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Commons

Attribution Non-Commercial License(http://creativecommons.org/licenses/by-

nc/3.0)which permits unrestricted non-commercial use, distribution, and

reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.

(2)

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Fig. 1. Configuration of the sensor electrodes.

Fig. 2. Design of sensor for measurement of oil degradation.

(3)

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Table 1. Specification of automobiles and oil used experiments

Sample A Hyundai motors EF sonata (2005) 4-cylinder, 2.0 DOHC engine

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Sample B motors Kia Morning (2009) 4-cylinder, 1.0 LPI engine

LPG

Field Test Daewoo motors Matiz (2001) ± 3-cylinder,0.8 M-TEC engine

Gasoline

Fig. 3. Change of oil capacitance according to mileage and frequency (sample A).

Manufac turer Model Engine type

Fuel

(4)

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Fig. 4. Change of oil capacitance according to mileage and frequency (sample B).

Fig. 5. Sensor installed to oil pan.

Fig. 6. Change of oil capacitance according to mileage

(automotive experiment).

(5)

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Œ ( ¯–ÆÁ )

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수치

Fig. 1. Configuration of the sensor electrodes.
Fig. 3. Change of oil capacitance according to mileage and frequency (sample A).
Fig. 4. Change of oil capacitance according to mileage and frequency (sample B).

참조

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