제 10 장 물적유통

제 10 장 물적유통

Index

제2절 물류의 영역

물류의 정의 물류의 기능 물류의 목적 물류의 중요성 물류의 역할

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

총비용 관점 비용상쇄 개념 부분최적화의 제거 전체시스템 관점

제3절 물적유통의 총체적 시스템 개념

고객서비스 수준의 결정 재고관리

수송관리 생산통제와 자재소요계획 창고관리 포장관리

하역관리

제4절 물적유통시스템 설계

1. 1 물류의 정의

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

● 물적 유통관리는 2차세계대전시 군수물자를 공급하기 위한 병참관리에서 개발된 초기의 개념들을 응용하는 데서 출발함.

● 물적 유통이란 단순히 제품의 물리적 흐름을 의미하지만, 물적 유통관리란

‘효율적인 물자흐름체계의 개발과 운용’을 의미함.

1. 2 물류의 기능

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

● 물류는 상품을 생산자로부터 소비자에게 옮기는 역할을 하는 것으로 다음과 같이 세가지 기능을 담당하고 있음.

1. 3 물류의 목적

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

● 물류의 목적

② 기업적 관점 : “최소 비용으로 고객 서비스를 극대화”

③ 물적 유통의 관점 : “사람의 노동력을 배제시키는 생력화”

1. 4 물류의 중요성

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

● 기업활동에서 제조부문에서의 제조원가는 어떤 한계점 이상의 절감은 어렵지만, 제품의 운송, 보관, 재고통제 등의 물류분야는 관리의 혁신을 통하여 대폭적인 비용절감이 가능.

● 기업들이 물류에 대해 높은 관심을 갖는 이유.

■ 생산부문의 합리화 즉 생산비의 절감에는 한계가 있음.

■ 물류비는 매년 증가하는 경향이 있음.

■ 고객의 요구는 다양화, 전문화, 고도화되어 고객서비스 향상이 특히 중요시 되고 있음.

■ 기업 간 경쟁에서 승리하기 위해 물류면에서 우위를 확보하여야 함.

■ 기술혁신에 의하여 운송, 보관, 하역, 포장기술이 발전되었고, 정보면에서는

그 발전속도가 현저하게 높다는 점.

1. 5 물류의 역할

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

1) 국민 경제적 관점에서의 물류의 역할.

: 물류의 합리화는 상류의 합리화를 가져와 상거래의 대형화를 유발하고, 유통 효율의 향상으로 물류비를 절감하여 기업의 체질 개선과 소비자 및 도매 물가의 상승을 억제.

2) 사회 경제적 관점에서의 물류의 역할.

: 물리적 흐름에 관한 경제 활동으로 그 범위는 운소통신활동과 상업활동을 주체로 하며, 이들은 지원하는 제 활동을 포함함.

3) 개별 기업적 관점에서의 물류의 역할.

: 최소의 비용으로 소비자를 만족시키는 서비스의 질을 높임으로써 매출신장을 꾀하는 역할을 하게 됨.

4) 기업경영에 있어서 물류의 역할.

: 고객조사, 가격정책, 판매조직화, 광고만으로는 마케팅을 실현하기 힘들기 때문에 물리적인 고객서비스가 수반되지 않으면 안되는 시점임.

= 상적유통 or 거래유통

1. 5 물류의 역할

제1절 물적유통관리의 개념 및 기능

제2절 물류의 영역

● 물류는 일반적으로 로지스틱스(logistics)와 동의어로 사용되고 있지만, 로지스틱스가 물류보다 광의의 상위 개념이라고 말할수 있다.

제2절 물류의 영역

1) 조달물류

: 물류의 시발점으로 물자가 조달처로부터 운송되어 매입자의 물자 보관

창고에 입고, 관리되어 생산공정(또는 공장)에 투입되기 직전까지의 물류

활동을 말함.

제2절 물류의 영역

2) 생산물류

: 물자가 생산공정에 투입될 때부터 완제품의 생산에 이르기까지의 물류활동.

제2절 물류의 영역

3) 판매물류

: 공장에서 생산한 제품을 소비자에게 전달하기까지 일체의 과정을 관리

하는 것.

제2절 물류의 영역

4) 반품물류

: 소비자에게 판매된 제품이나 상품자체의 문제점(상품자체의 파손이나 이상)

의 발생으로 상품의 교환이나 반품을 위한 물류활동.

제2절 물류의 영역

5) 폐기물류.

: 파손 또는 진부화 등으로 제품이나 상품, 또는 포장용기 등이 기능을 수행

할 수 없는 상황이나 기능을 수행한 후 소멸되어야 할 상황일 때 제품 및

포장용기 등을 폐기하는 물류활동.

제3절 물적유통의 총체적 시스템 개념

● 물적 유통의 총체적 시스템 개념

제3절 물적유통의 총체적 시스템 개념

● 총 비용 관점.

: 특정 수준의 고객 서비스 수준을 달성하려면 물적 유통의 각 요소의 비용을 가식적인 것과 숨겨진 부분을 모두 동시에 고려하는 것이 필요하다는 사고.

● 비용상쇄 개념.

: 총비용접근법과 일맥상통한 것으로 서로 다른 활동의 비용 패턴이 경우에

따라서는 서로 간에 상충하는 경우가 발생한다고 인식하는 개념.

제3절 물적유통의 총체적 시스템 개념

● 부분최적화의 제거.

: 한 부분의 유통 기능이 최적화되어 그 결과가 다른 유통 기능의 성과에

손실을 주게 된다면 이는 부분최적화일 뿐이다. 유통망의 목표는 전체 경로의 목표를 달성할 수 있는 구조가 되어야 함.

● 전체시스템 관점.

: 물적유통 개념을 확장한 것으로 물적유통 기능 관리의 핵심부분임.

이는 전체 유통경로를 통해 서로

다른 기능을 수행하는 비용을 상쇄

시키는데 까지 유통의 개념을 확장한

관점임.

4. 1 고객서비스 수준의 결정

제4절 물적유통시스템 설계

● 거래전 요인.

: 물적유통과 직접 관련되지는 않지만, 훌륭한 고객 서비스를 제공해 줄 수 있는 분위기를 만들 수 있는 기회를 제공하는 항목들.

● 거래요인.

: 제품을 고객에게 이동시키는 과업과 직접 관련된 활동들.

● 거래 후 요인.

: 제품이 판매된 후에 영향을 발휘하게 되는 항목들.

4. 1 고객서비스 수준의 결정

제4절 물적유통시스템 설계

◆ 고객서비스의 수준을 결정할 때 가정먼저 해야 할 것은 어떤 요인이 고객들에게 가장 중요한지를 결정하는 일임.

4. 1 고객서비스 수준의 결정

제4절 물적유통시스템 설계

● 고객들이 중시할 서비스 항목을 결정하는 것으로 부터 조정작업까지의 과정

4. 2 수송관리

제4절 물적유통시스템 설계

● 부적절한 수송서비스와 불확실한 수송 소요시간은 계획보다 긴 시간 동안 재고를 보유하게 하기 때문에 전체 시스템의 운영에 손실을 초래하게 된다.

● 대표적인 수송형태로는 기차, 트럭, 해상운송, 항공운송, 파이프라인 등의 다섯 가지를 꼽을 수 있는 데 최근에는 이러한 운송 수단을 적절히 조합하는 복합수송 방식이 등장하여 단일 운송방식이 제공할 수 없었던 물류서비스를 제공하고 있음.

4. 3 창고관리

제4절 물적유통시스템 설계

4. 4 재고관리

제4절 물적유통시스템 설계

● 재고의 통제와 관리는 고객의 수요에 대응하기 위한 유통경로의 필수적인 업무임.

4. 4 재고관리

제4절 물적유통시스템 설계

1) 주문수량과 주문시기.

총재고비용 = 주문비 + 재고유지비

총재고비용 = (1회주문비 × 주문횟수) + (단위당재고유지비 × 평균재고)

Δ TC + Co × D / C + Cc × Q / 2

D: 연간 수요량 Q: 1회 적정 주문량 Cc: 단위당 재고유지비 Co: 1회 주문비

4. 5 생산통제와 자재소요계획

제4절 물적유통시스템 설계

● 자재관리자의 역할

② 자재 소요계획의 개발.

③ 자재의 원천확인과 획득.

④ 자재를 기업 내로 이동.

⑤ 현재 자산으로서의 자재의 위상 검토.

1) JIT 물류 시스템 – 모든 부품과 재료가 생산과정품이라고 보고 수송비를 계산하거나 징수 하기 위해 멈추는 시간도 용납하지 않는 시스템.

◆ JIT 물류 시스템의 성공적인 운영에 필요한 요건.

① 구매 ② 수송 ③ 창고 ④ 재고통제 ⑤ 생산 ⑥ 품질통제

4. 6 포장관리

제4절 물적유통시스템 설계

● 포장의 기능은 제품을 유지 보호하는 것뿐만 아니라 현대 마케팅에서는 제품 을 광고하고 차별적인 소구를 하는 촉진 수단으로서의 의미도 지님.

◆ 포장의 종류 ◆ 포장 표준화 전략의 이행 과정

4. 7 하역관리

제4절 물적유통시스템 설계

● 하역을 표준화하는 작업에는 유니트로드시스템(unit load system)이 필수적이다.

유니트로드 시스템 = 유니트로드를 하역하는 것.

◆ 유니트로드 시스템을 위해서는 팔레트를 표준화 시켜야 함.