국외 출장 결과 보고
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I. 출장 개요
1. 출장 목적
ᄋ「제5차 공항 개발 중장기 종합 계획 수립 연구」과제와 관련하여 국외 주요 국가의 공항 개발 정책, 주요 공항들의 에어시티 개발, 공항 운영 기술 분야의 동향을 충분히 파악하여 우리나라 공항 정책 방향 수립에 반영하고자 함.
2. 출장자: 부연구위원 오성열, 항공교통본부 3. 출장 기간: ***********~************
4. 출장지: 프랑스 파리, 네덜란드 암스테르담
□ 방문한 곳
ㅇ Passenger Terminal Conference 2015
- 프랑스 파리, ************(화)~ 3. 12.(목) ㅇ SEO Economics Research
- 네덜란드 암스테르담, ************(금)
II. 주요 활동 내용
1. Passenger Terminal Conference 2015
< Conference 개요 >
□ 성격
- 1997년부터 시작된 전 세계 최대 규모의 공항 개발 분야 회의임.
- 공항 관리 기관(정부, 공사), 엔지니어링 기관, 항공사 등 관련 전 문가들이 공항 계획 및 운영 분야에 대해 최신 내용을 발표하고 상호 교류
- 매년 3월에 유럽의 한 지역을 선정하여 개최됨.
□ 프로그램
- 3일 동안 공항 계획, 운영, IT 기술(수하물, 여객 수속) 등 총 11개 분야에 대한 회의가 개최되고 각 기관의 전시회가 열림 .
□ 2015년 행사 개요
- 기간: ************ ~ 3. 12.
- 장소: 프랑스 파리, Porte de Versailles
- 참석자 규모: 약 3,500여 명 참석, 250명 연설, 90여 개 국가 참여
* 컨퍼펀스와 함께 전시회도 열리고, Skytrax 상 수여 행사도 열림.
ᄋ 금번 컨퍼런스에서는 에어시티와 공항계획 분야에 대한 논의가 많이 있었고, 많은 사람들의 관심을 받음.
ᄋ 전시회에서는 주로 공항 계획 분야, baggage bag drop(여객이 스
스로 짐을 부치는 기기)을 홍보하는 부스가 많았음.
□ 3. 9.(월)
ᄋ 컨퍼런스 장소를 확인함. 전시를 위한 부스 공사가 한창이었으며, 컨퍼런스 장소는 전시 부스를 지안 안쪽에 위치함.
- 국내 기업에서는 삼성전자가 터미널 내 정보망, 정보 표출 시스템 을 홍보하는 부스를 운영함.
ᄋ 관련 사진
□ 3. 10.(화)
ᄋ 참석 세션
08:45~11:10, Airport Design, Planning & Development 11:30~16:50, Airport Cities & Transport Connections
제목/발표자 주요 내용 또는 느낀 점
Ensuring long-term management in a dubious environment
- Augustin de Romanet, Chairman & CEO, Aéroports de Paris, France
- 샤를드골공항의 장기 개발 계획 - 도시 인구는 점차 증가-> 수요 증가 - 샤를드골공항 63.8백만 명(‘14)->75.7(’20) - 항공수요는 지속적으로 증가하고 대도시의
공항은 지속적으로 확장된다.
Planning the future of Paris Airports
- Dominique Chavanne, Airport Planning Director, Aéroports de Paris, France
- client, stakeholder, experts와의 관계를 설명한 것인 신선
- 파리에는 샤를드골공항, 오를리공항이 있는데 이들을 연결하는 철도 사업을 추진 중
- 활주로 용량을 늘이기 위해 출발 선 진입 전 동선 계획을 검토해볼만한 가치가 있음 - 샤를드골공항 용량(‘35): 120백만 명, 도착
100~110회/시간, 출발 95~100/시간 New satellite building terminal 2
munich airport
- Philipp Ahrens, Director Project team Satellite, Terminal 2 management Company Munich Airport, Germany
- 인천공항 탑승동과 비슷, 공항과 항공사(루프트한자)가 공동 투자
Mega airport projects-Abu Dhabi International Airport Midfield Terminal
- Dr Sani Senser, President &
CEO, TAV Airports Holding &
TAV Construction, Turkey
- 터미널 연면적(70만 m2), 접현 케이트 45개로 3천만 명 정도 처리.
The airport city
- François Cangardel, Director, Aéroports de Paris, France
- 파리의 3개 공항의 경제적 효과: 115천 개 직접 일자리, 69천 개의 간접 일자리
- 쇼핑몰, 사무실, 호텔 등 공항 주변 지역 개발 소개
제목/발표자 주요 내용 또는 느낀 점 What types of business want to
locate close to airports?
- Mike Brown, Senior Planner, Vancouver Airport Authority, Canada
- 공항은 경제를 발전시키는 것으로 변화하고 있음.
- 연결성이 10% 올라가면 상업 부동산 가치 13.1% 상승
- 연결성과 개발 가치를 연계시켜 에어시티의 효과를 설명하는 방안이 의미가 있었음.
Aerotropolis rex - innovative strategies for resilient airport cities
- Noam Maitless, Associate Vice president, RTKL Associate Inc, USA
- 경제적 생산량(활동)을 도시와 공항간 지역을 횡단면으로 표시하여 설명한 것이 신선 - 기존에는 도심이 볼록하고 주변으로는
편평했는데 이제는 주변 지역(공항)에서 볼록해지는 모습
Airport - an urban turbine - Henrik Roche, Creative Director/Senior Lecturer, Leit-Werk/Cranfield University, UK
- 공항을 도시를 발전시키는 터빈으로 설명 - 공항은 세계를 연결하는 곳이며 터미널 내부는
새로운 개념의 거리로 변하고 있음.
Dublin airport - planning for economically and environmentally sustainable development
- Rachel Kenny, Senior Planner, Fingal County Council, Ireland
- 일반적인 작은 규모의 공항 주변 개발 계획을 설명
ᄋ 관련 사진
□ 3. 11.(수)
ᄋ 참석 세션
09:00~17:30, Airport Design, Planning & Development - Middle East &
Asia
제목/발표자 주요 내용 또는 느낀 점
India's new gateway
- Karthi Gajendran, President, Airport Development, GVK, India
- 뭄바이공항 36.2백만 명, 연평균 11.2% 성장 - 국제선 터미널 확장 계획: 4천만 명, 44.8만 m2,
43개 접현 게이트
- 합동 통제실(운영 관련 의사 결정 협의체) 운영이 특색
- 교차활주로로 시간당 60회 정도까지 간다는 데에 대해 의구심이 있음
Strategic development of
passenger terminals at KIX and ITM
- Katsuhiro Yamaguchi, Executive Officer, Corporate Strategy, New Kansai
International Airport Company Ltd, Japan
- 간사이와 이타미공항에 대한 전략을 발표 - 두 공항의 가치를 높여서 장기적으로는
민영화는 계획을 가짐
- 저비용항공사 성장에 대응하여 새 터미널을 개발 중
- 복수공항(파리, 도쿄, 간사이, 푸둥) 체계에 대해 우리도 고민 필요
The transformation of BIA - Mohamed Al Binfalah, Chief
Executive Officer, Bahrain Airport Company, Bahrain
- 카타르 왼편 바레인의 공항 개발, 운영 소개 - 해상에 신공항 개발 검토
Evolution of GMR's airport development
- Kamesh Rao, CEO, GMR Airport Developers Limites, India
- 인도 GMR이란 공항 운영, 건설 회사를 소개
* 필리핀 세부공항 확장 사업에서
우리(인천공사)와 경쟁하여 이긴 업체임.
- 공항 운영자이자 건설까지 활동 범위가 넓고 인도를 비롯하여 시장을 확대 중
제목/발표자 주요 내용 또는 느낀 점 Dubai Airports: strategic plan
2050 at Al Maktoum International - Peter Moore, Development
Director - Airport Design, Dubai Airports, United Arab Emirates
- 항공 수요 전망: 70.48백만 명(‘14)→156(’25)→
189(‘30)→292(’50), 2050년에 약 2억 9천만 명을 전망
- 활주로 5개, 게이트 200개 규모 초거대 제2공항 (DWC) 건설 추진
Creating an ideal destination hub airport passenger/guest
experience
- Mark Otsea, Senior Project Manager, HOK, USA
- 카타르 도하공항 여객터미널 개발 계획을 소개 - 60만 m2, 접현 게이트 41개, 3천만 명 규모,
80%를 환승객으로 계힉 - 내부 계획이 화려함
Construction of Changi Airport Terminal 4 - innovation and challenges
- Lee Wei Xian, manager, Changi Airport Group Pte Ltd, Singapore
- 터미널4 건설 계획 소개: 16백만 명 규모, 21게이트, 195천 m2
- 40개월 만에 설계와 건설하는 것으로 계획
Developing HKIA into a three - runway system
- Chi-Kee Ng, Executive Director, Airport Operations, Airport Authority Hong Kong
- 홍콩공항의 제3 활주로 건설 계획 소개
- 그동안 구상 수준이었으나 최근 건설을 확정한 것으로 확인됨. (‘14. 11월 환경 부문 허가) - 건설 기간: ‘16~’23
- 완공 시 시간당 120회 수준(3독립 활주로)
Keeping it up in the middle east : Kuwait takes off
- Carlos Amigo, Project Director, Ineco/Project Manager for Kuwait International Airport, Ineco, Spain
- 공항 규모와 모기지 항공사의 규모와의 관계 그래프가 참고할 만함(기존 대형 공항과 중동의 공항들은 기울기가 틀림)
- 25백만 명 수용 규모의 터미널 확장 계획 소개 - 중동 지역은 공항 건설 붐이 일어나고 있는
상황임을 알 수 있었음.
제목/발표자 주요 내용 또는 느낀 점 Terminal Hajj operation in Jeddah,
KSA
- Philippe Bosc, ADPM Project Director/MATAR Acting CEO, PPMDC/MATAR/Aéroports de Paris, Saudi Arabia
- 이슬람 하지 기간(2.5 개월)과 이외 기간의 수요 패턴(출발, 도착)이 다른 것에 따라 터미널을 운용하는 곳이 특이. (하지 기간에는 모든 기능을 들어오는 여객 위주로 운영)
Presenting a new greenfield airport in the desert
- Amir Mann, Partner, Amir mann Moshe Zur Ami Shinar Orna Zur Architects, Israel
- 사막에 소규모(약 4백만 명) 공항을 개발하는 계획 소개
- 규모가 작지만 자연 친화적으로 건설, 필요한 모든 전기를 태양광으로 생산
- 접현 게이트가 없는 것도 특징 Design tendering considerations for
TTIA terminal 3
- Chui-lung Chang, Chief
Engineer, Taoyuan International Airport Corporation, Taiwan
- 대만 타오위안공항의 공항 확장 계획 소개 - 45백만 수용 능력 규모의 제3 터미널
건설(~‘20)
- 3개 독립 활주로 체계 구성
Low-cost terminal
construction/operation and the implications for airport
management
- Kenichi One, Manager, Finace Department, Narita International Airport Corporation, Japan
- 저비용항공사용 터미널(T3) 건설 계획 소개.
‘15년 4월 완공
- LCC 성장에 따른 대응
□ 3. 12.(목)
ᄋ 참석 세션
09:00~11:05, Airport Design, Planning & Development
제목/발표자 주요 내용 또는 느낀 점
Mega passenger terminals - a new paradigm
- Alan Lamond, Aviation Director, Pascall+Watson, UK
- 전 세계의 항공 수요 동향 소개
- 향후에도 지속적으로 성장 예상: 항공 메가 도시 수 42개→91개(‘33)
- 접근 수단 전환 최소, 간단하게
- 규모가 커질수록 터미널 모양이 불가사리 모양으로 됨(가지가 많아지게 됨).
Is bigger better?
- Mehmet Necdet Buyukbay, Technical Manager, TAV Izmir, Turkey
- 터미널 규모가 큰 것을 계획할 때 여러 측면에서 고려해야 할 것들 논의
- 규모와 비용 관계, 유연성, 항공사 배치, 길 찾기 문제
Future-proofing your development planning
- Ann Crook, Director of Aviation, Elmira Corning Regional Airport
- 미국의 소규모 공항(연간 몇 십만 명)에서의 공항 계획 문제 소개
- 항공 수요가 여러 요인에 따라 급격하게 변하기 때문에 개발 계획도 이에 따라 동적으로
대응되게끔 프로그램으로 만들었음.
- 작은 공항의 개발 계획 시의 문제점과 고충에 대해 공감이 갔으며, 나름대로 이를 시스템화 시킨 것은 귀감이 될만함.
Airport design of the future:
design for all
- Stéphane Seguier, Senior Vice President - business
Development, ADPI, france
- ADP와 ADPI의 활동 소개
- 700개 프로젝트, 98개 국가 경험 - 37개 공항 관리
- ADP는 ‘파리공항공단’으로서 공항 관리자로 출발했지만 공항 계획, 설계, 공항 관리 등 공항 관련 전 분야에 대해 관련 자회사를 설립하여 운영하는 공항 그룹으로 변모함.