다유체 모델을 이용한 노즐 내부 유동에 대한 수치적 연구
류봉우*·이창식†
A Numerical Analysis of Internal Nozzle Flows Through the Multi-Fluid Model
Bong Woo Ryu and Chang Sik Lee
Key Words: Automated body-fitted grid generator(자동화 격자 생성기), Cavitation(캐비테이션), Multi-fluid model (다유체모델), AVL-FIRE code(AVL-FIRE 코드)
Abstract
This study performed the numerical analysis of the internal nozzle flows including cavitation phenomena by using the automated body-fitted grid generator and the multi-fluid model. The effect of grid refinement and the validation of multi- fluid model were investigated using four computational meshes under two test conditions. The mesh #3 was chosen as the optimum which can reduce the computational time and have good prediction ability to identify the cavitation region simul- taneously. In addition, the computed results using multi-fluid model were compared with the reference experimental obser- vations and numerical simulation results using homogeneous equilibrium model. From the distribution of volume fraction and velocity field, the multi-fluid model predicted the internal nozzle flows well when the liquid quality parameters were selected as 1.0×1012 for initial number density and 25 µm for bubble diameter.
기호설명
경계면사이의면적밀도 응축감소율
CD 항력계수
CE Egler 압력계수
CTD 난류분산계수 운동량교환
수밀도(number density)
α 체적분율(volume fraction)
Γ 질량교환
하첨자
0 초기조건
1 액상(liquid phase)
2 기상(vapor phase)
b 기포(bubble)
sat 포화(saturation)
1. 서 론
디젤엔진에서인젝터노즐내부유동은연료분무의 분열과증발및혼합기형성에중요한역할을하는것 으로알려져있다(1). 또한노즐내부유동은분무연소 및배기배출물특성에도큰영향을미친다. 직접분사 식디젤엔진에서는커먼레일시스템을이용하여고압의 연료를인젝터에공급할수있기때문에분무무화및 Ai'''
CCR
M N'''
(2011년 10월 10일접수 ~ 2011년 11월 14일심사완료, 2011년
12월 27일게재확정)
*한양대학교대학원
†책임저자, 한양대학교기계공학부
E-mail : [email protected]
TEL : (02)2220-0427 FAX : (02)2220-5286
엔진성능의향상을가져올수있다. 디젤인젝터분공
의직경(0.1 mm~0.3 mm) 및길이(약 1 mm)는매우작 은크기를가지기 때문에 캐비테이션(cavitation) 발생 가능성이매우높다. 캐비테이션은유로의단면적이나
유동속도의급격한변화등으로인하여액상 연료의
정압(static pressure)이포화증기압보다낮아졌을때액
상이기상으로 급격히상변화(phase transition)하는현
상으로비등(boiling)과비교하기위하여저온증발(cold
evaporation)이라고도한다(1). 따라서캐비테이션은 2상 유동의복잡한현상이다.
많은연구자들은캐비테이션현상에대한다양한실 험및수치적연구를수행하였고, 이로부터캐비테이션 현상의 이해를 위한 다양한 정보를 제공하였다(2-10). Arcoumanis 등(2)은실제 크기의 투과성 노즐(real-size
transparent nozzle)을이용하여가시화실험을수행하였
다. 분사압력과두가지의무차원수가노즐내부의캐 비테이션분포에미치는 영향을연구하였고, 이로부터
캐비테이션수가노즐내부유동특성에영향을미치는 중요한변수임을확인하였다.
하지만실제노즐은크기가매우작고짧은기간동
안 1000 bar 이상의고압유동이흐르는공간으로이에
대한실험장치를제작하는것은매우어려운일이다. 따 라서대부분의실험적연구는큰크기의투명노즐을이 용하여캐비테이션구조를가시화하였다(3,4). Sou 등(3) 은 2차원투명노즐을이용하여노즐출구근방에서의 캐비테이션발생을가시화하고, laser doppler velocim-
etry (LDV) 시스템을이용하여 유체의액상속도장을
측정하였다. 그들은또한캐비테이션과액상제트를 4
가지의 영역으로 분류하였다. 박등(4)은 노즐의 입구 형상의변화가노즐내부의캐비테이션발생에미치는 영향과캐비테이션이외부유동형태에미치는영향을 바이오디젤과디젤 연료을이용하여유동및분무무 화특성에관한 실험을 수행하였다. 그들은 캐비테이
션의 생성과성장, 파괴하는 동안에생성되는 에너지 로인하여노즐 출구에서연료의무화를촉진하는것 을확인하였다.
인젝터노즐내부의다상유동(multiphase flow)을이해
하기위하여다양한수치적연구가수행되었다(5-10). 다상 유동 문제를 모델링하는 방법은 크게 다유체 모델
(multi-fluid model)과균일평형모델(homogeneous equi- librium model), VOF 모델(volume of fluid model)의세
가지로분류를할수있다. 다유체모델(5,6)은각각의상
에대해서질량과운동량, 에너지보존방정식및체적
분율(volume fraction)에관한구속방정식을계산하는방
법이다. Alajbegovic 등(5)은다유체모델을이용하여가
솔린직접분사식(gasoline direct injection, GDI) 인젝터 내부의캐비테이션현상을해석하기위하여 3가지의상 (공기, 기상가솔린, 액상가솔린)을고려하였다. 박등(6) 은실제보다 큰노즐에서다양한입구형상의변화에 따른캐비테이션발생에관한실험 및수치적연구를 수행하였다. 이러한연구 결과들로부터다유체 모델은 노즐내부의캐비테이션발생에관한구체적인정보를 제공하였다.
다른방법으로는 2상유동을혼합물(mixture)로고려 하는균일평형모델이다. 균일평형모델은 체적분율을 밀도와점도에적용하여 혼합물에대한 지배방정식을 풀이하므로다유체모델에비교하면 풀어야할지배방 정식의수가적어계산시간을줄일수있다. Yuan 등(7) 은체적분율에포함한지배방정식을계산하고, 기포동 력학을기반으로한생성항을통하여액상과기상간의 상변화를고려하는수정된균일평형 모델을개발하였 다. 그들은초기핵수밀도를 1.0×1014으로핵의반경을
0.3 µm로제안하였다. Martynov 등(8)은고정된핵수밀
도를이용하는 대신에액체의표면장력에따라캐비테 이션핵의수밀도가변화하는 모델을고려한균일평형 모델을제안하였다. VOF 모델은균일평형모델과유사
한면을가지고있지만, 각상의계면에서발생하는현 상을더정확하게해석할수있는장점을가지고있다.
한등(9)은 VOF 모델을적용하여 L/D 값에따른캐비테
이션발생특성을분석하였다. 이등(10)은 VOF 모델을
적용하여실제인젝터 노즐내부의유동을 해석하였다.
위의연구자들은본연구의수치모델 검증의참고자료 로사용되는실험결과(7)를이용하여균일평형모델및
VOF 모델의정확도를검증하였다. 하지만다유체모델 을이용해서이러한실험결과에대한검증은시도되지 않았다.
본논문에서는다유체모델을이용하여실제크기의 노즐에대하여노즐내부유동을계산하였다. Yuan 등
(7)이제시한실험 및수치적 결과를참고자료로 다유 체모델의정확도를 검증하였다. 자동화된 격자 생성 기는계산격자를 생성하는데적용하였다. 먼저 4개의 계산격자의격자의존성에 대한연구를통하여최적 의계산격자를확인하였다. 최적의 계산격자에서 다
유체모델을이용하여노즐 내부유동을수치해석을 수행하였고참고문헌의 결과와비교하여 모델의정확 도를검증하였다.
2. 수치 모델
격자생성은수치해석의첫번째단계이다. 본연구 에서는최등(11)이제안한 2차원자동격자생성기를이
용하여계산격자를 생성하였다. 그리고다유체 모델을 이용하여캐비테이션을고려한노즐내부유동을 계산 하였다.
2.1 자동격자생성기
격자생성방법은사용하는방정식의형태(대수방정
식을이용하는 직접적방법과미분방정식을이용하는 간접적방법)에따라크게두가지로분류할수있다.
본연구에서는자동화된격자생성을위하여간접적격 자생성방법을 사용하였다. 노즐형상에 대한경계의
격자점을초기값으로 입력하면초한 내삽법(transfinite
interpolation, TFI)을이용하여초기내부격자점을예측
한다. 이러한초기격자값을기초로 2차원타원형편미
분방정식을이용하여경계점과의직교성(orthogonality)
을만족하는계산격자를생성한다.
2차원타원형편미분방정식을이용한자동격자생
성법(11, 12)의지배방정식은다음과같다.
(1)
여기서 은임의의 격자점이고, ,
, , 이다. 또
한P와Q는제어함수이다. 격자생성을위한 2차원타 원형 편미분 방정식을 공간에 대하여 중앙 차분법
(central differencing scheme)으로 이산화(discretization)하 고, 이산화된지배방정식은삼대각행렬해법(tridiagonal matrix algorithm, TDMA)을 x, y방향으로교대로적용
하는교대방향음함수해법(alternating direction implicit, ADI)을이용하여풀이하였다. 격자의 경계영역과내부 격자점사이의직교성을유지하기위하여전경계제어 함수(full boundary control function)를적용한다.
2.2. 다유체 모델(Multi-fluid model)
다유체모델은노즐내부의캐비테이션유동을 계산 하기위하여이용된다. 다유체모델의지배방정식은앙 상블평균(ensemble average)을통하여유도된다(13). 체 적분율과상의경계면에서의교환(interfacial exchange)
항을포함하는질량과운동량, 에너지, 난류운동에너지,
난류에너지소산에대한보존식은모든상에대하여따 로계산이수행된다. 경계면간의교환항은보존방정
식에서생성항으로처리가되기때문에이항은모델링 이필요하다.
이연구에서는기상및액상의물을각각분산상(dis- persed phase)과연속상(continuous phase)으로간주하였
다. 또한동일온도조건에서계산이 수행되므로, 에너 지방정식은풀이되지않는다. 따라서다유체모델은 2
유체(two-fluid) 모델로간주하고, 에너지방정식을제외
한나머지지배방정식은다음과같다.
질량보존방정식은다음과같다.
(2)
여기서 는 k 상에대한체적분율이고 는 k상과 l
상사이의질량교환항이다. 2유체모델에서기상물과
액상물을각각 1과 2로표현할수있다. 그리고각상 은비압축성유체(incompressible fluid)로가정한다.
질량교환항은기포동력학으로부터선형화한 Ray- leigh-Plesset 방정식(14)을통하여수식화하였다.
(3)
여기서CCR는기포의응축또는증발을고려하기위한 응축감소율이다. ρ와 α는각각밀도와체적분율이다.
는기포핵의수밀도로다음의식으로계산이된다. (4)
여기서 는 초기 수밀도이고 연료의 특성(liquid
quality)을대표하는변수중하나로본연구에서매우중
요한모델상수이다. ∆p는난류변동(turbulent fluctuation)
을고려한유효압력차이로다음과같다.
(5)
여기서 는포화압력(saturation pressure)으로 증기
압(vapor pressure)과동일하다. 는 Egler 압력계수이 고, k는난류운동에너지이다.
운동량보존방정식은다음과같다.
(6)
여기서 와 는각각전단응력(shear stress)과레이놀
αrξξ–2βrξη=γrηη+δ Pr( ξ+Qrη)=0
r r x y= ( , ) α x= η2+yη2 β x= ξxη+yξyη γ x= ξ2+yξ2 δ=(xξyη–yξxη)2
∂ α( kρk)
---∂t +∇ α⋅⎝⎛ kρk∇k⎠⎞ Γkl l 1 l k= ,≠
2
= ∑
αk Γkl
Γ21 3.95
CCR
---sign p( )∆ ρ1
ρ2
---( )N'''
13 ---
α2
( )
23 ---∆p
12 --- –Γ12
= =
N'''
N''' N0''' α1≤0.5 2(N0'''–1)(1–α1)+1 α1>0.5
⎩⎨
=⎧
N0'''
p
∆ psat p CE2 3---ρ2k2
⎝ – ⎠
⎛ ⎞
–
=
psat
CE
∂ α( kρkvk)
---∂t +∇ α⋅( kρkvkvk)=–αk∇p
+∇ αk(τk+Tk′) αkρkg Mkl vk Γkl l 1 l k= ,≠
2
+ ∑
l 1 l k= , ≠ 2
+ + ∑
⋅ τ Tκ′
즈응력(Reynolds stress)이다. 는중력이고 는상
의 경계면에서의 운동량 교환(interfacial momentum
exchange)항이고, 항력과난류분산력으로주어진다.
(7)
여기서 CTD는분산계수이고, 는경계면의면적밀도
(interfacial area density)이고, 액상과기상간의 상대
속도이다. CD는항력계수이고다음과같이기포의레이 놀즈수에따라정의된다.
(8)
난류운동에너지와난류에너지소산에대한지배방정 식은질량및운동량지배방정식과마찬가지로체적분 율과상경계면에서의교환항을포함하고있는데, 이에 대한내용은참고문헌(15)에서상세히기술하고있다.
체적분율을포함하는다유체모델에서는다음의구속 조건은반드시만족되어야한다.
(9)
다유체모델은상용코드인 AVL-FIRE 코드에서포함 되어있고이를통하여노즐내부유동을계산한다.
3. 수치해석 결과
계산에사용된노즐의형상을 Fig. 1에나타내었다.
Fig. 1(a)는전체노즐의 3차원형상을나타내고 있고,
계산시간의단축을위하여노즐유동의대칭성을 고려
하여 Fig. 1(b)와같이전체노즐의 1/4 영역만을해석의
대상으로간주하였다. 노즐은길이(L)방향으로 3 mm,
높이(H)방향으로 1 mm, 폭(W)방향으로 0.2 mm로구성
되고, 분공의 길이(l)는 1 mm, 분공의 높이(h)는 0.28 mm이고, 캐비테이션발생에 가장중요한역할을하는 분공입구의반경(r)은높이(h)의 1/10로 0.028 mm이다.
수치적계산은등온조건(실온인 293.15K)에서수행하였
고, 수돗물(tap water)을계산유체로 사용하였다. 기상
및액상물의밀도및점성은 AVL-FIRE 코드안의물
성자료값을온도에 대해서보간을 하여사용하였다.
포화압력은다음식으로부터계산하였다(16).
(10)
3.1 최적의 격자 결정
수치해석과정에서 가장먼저고려해야할문제는격 자의존성문제이다. 격자의존성을확인하기위하여 4
개의계산격자를자동격자생성기를이용하여생성하 였다. 길이방향으로 53개의격자점과높이방향으로 10
개의격자점으로구성한 Martynov 등(8)의연구에서 제 안한격자와유사하게 2번격자를생성하고, 이를기초
로다른격자들을생성하였다. 계산격자의구체적인정
보는 Table 1에나타내었고, 격자의수가증가할수록더
g Mkl
M12 CD
8---ρ1A1′′′vrvr+CTDρ1k1∇α2 –M21
= =
Ai″′
vr
CD
192Reb
--- 1 0.10( + Reb0.75) Reb≤1000 0.43 Re>1000
⎩⎪
⎨⎪
=⎧
αk k 1=
2
∑ =1
pvap=133.322 exp 20.386 5132⋅ ⎝⎛ –---T ⎠⎞
Fig. 1 Geometry of injector nozzle (Yuan et al.(7))
Table 1 Details of meshes (node and mesh number) Mesh
Nodes for horizontal direction (x-axis)
Nodes for vertical direction (y-axis)
Total number of cells for
1/4 3D meshes
#1 28 5 540
#2 53 10 2340
#3 105 20 9880
#4 584 30 84680
조밀한격자임의의미한다.
캐비테이션의발생가능성이높은인젝터입구영역 에서격자를더조밀하게생성하였다. 본연구에사용된
4개의격자를 Fig. 2에나타내었는데자동격자생성법은
노즐형상의경계와노즐내부격자점사이의직교성을 유지할수있는장점을가지고있음을확인하였다.
Table 2는수치적연구에사용된 2개의계산조건을나
타내었는데다른조건은동일하고출구압력만변화시 켰다. 각계산조건에 대해서노즐유동해석에 유용한
무차원수인캐비테이션수와 레이놀즈수및이론적 속도값도나타내었다.
Fig. 3은격자에따른체적분포를나타내었다. 여기서
0은기상을의미하고 1은액상을의미한다. 일반적으로 수치해석결과는격자가조밀해질수록 더정확하다고 간주하기때문에 4번격자의경우가가장정확한 결과
라고생각하고, 다른격자들의 정확도를검증한다. 첫 번째계산조건인출구압력이 11 bar인경우는 노즐입 구와출구의 압력차이가큰경우로모든격자에 대해
서캐비테이션영역이출구까지확대되는것을확인하 였다. 그러나캐비테이션 발생영역에서의체적분율은
1번격자와 2번격자의경우 3번격자나 4번격자에비
해다른결과를나타내는것을확인할수있다. 예를들
어, 1번격자의경우체적분율의값이거의 0.5에도달 하는것을확인할수있다. 2번격자의경우캐비테이션
발생영역이길이(x-axis)방향으로다른격자들에비해
짧게나타났다.
캐비테이션발생 영역을정량적으로분석하기 위하 여 Fig. 4는노즐 벽(wall, y=0.86 mm)에서 0.01 mm
위로 떨어진 영역(y=0.87 mm)을따라 길이방향으로
노즐입구영역(x=1.9 mm)부터노즐출구영역(x=3.0
mm)까지의압력분포를나타내었다. 상류영역(x=2.0
mm)에서 1번 격자는다른 격자들에비해 높은 압력
값을나타내는데이는 1번격자의해상도가낮기때문 이다. 또한하류영역(x=2.9 mm)에서 2번격자는 3번
Fig. 2 Two-dimensional computational meshes for injec- tion nozzle generated by the automated body-fit- ted grid generator
Table 2 Parameters of cavitation flows of a tap water in planar nozzle (Martynov(8))
Case 1 Case 2
Inlet pressure (P1) [MPa] 80 80
Outlet pressure (P2) [MPa] 11 21
Velocity scale
[m/s] 117.6 108.7
Reynolds number 32,890 30,416
Cavitation number 6.27 2.81
U= 2 P∆ ρ⁄ liq
Reh=ρliqUh µ⁄ liq CN=(P1–P2) P⁄( 2–Pv)
Fig. 3 Volume fraction distribution (0: gas phase, 1: liq- uid phase) according to the grid sizes at 11 bar of outlet pressure
Fig. 4 Pressure along horizontal direction at 11 bar of outlet pressures
격자나 4번격자에비하여높은압력값을나타내는데
이는 Fig. 3에서확인한것처럼 2번격자에서하류영
역의기상의체적분율이낮기때문이다. 3번격자를 4
번격자와비교하였을때캐비테이션발생 영역이거 의일치하였다.
본논문에서는나타내지않았지만두번째계산조건
인출구압력이 21 bar인경우에서도 1번및 2번격자
는 3번및 4번격자와다른캐비테이션분포를나타났 다. 3번격자의경우약간의차이는있지만 4번격자와 거의동일한캐비테이션분포및압력분포를나타내었 다. 계산시간을비교해보면, 두계산조건에서 3번격자 의경우가 4번격자의경우와비교하여격자의수는 8.6
배적지만계산시간의경우 10배정도빠른것을확인 할수있었다. 이로부터계산의정확도를유지하면서계
산시간을최소화할수있는 3번격자가본연구에서의 최적의격자로선정하였다. 다유체모델의정확도검증
은 3번격자를이용하여계산을수행하였다.
3.2 다유체 모델의 정확도 검증
다유체 모델의정확도를검증하기위하여 Table 2에
서제시한두가지계산조건을 3번격자를이용하여초 기수밀도와기포의직경을변화시키면서수치해석을 수행하였다. 초기수밀도와기포직경은연료에따라달
라지는액체의특성을대표하는값으로캐비테이션분 포에영향을주는중요한변수이다.
Fig. 5(a)는 80 bar의입구압력과 11 bar의출구압력
조건에서의참고문헌의실험및균일평형모델로계산 된결과(7)를나타내었다. 균일평형모델에서의초기수 밀도와기포의직경은 각각 1.5×1014와 0.6 µm을사용 하였다.
Fig. 5(b)는다유체모델을적용하였을때의체적분율
분포와속도장에대한계산결과를나타내었다. Fig. 5
Fig. 5 Profiles of volume fraction and velocity filed at
the 11 bar of outlet pressure Fig. 6 Profiles of volume fraction and velocity filed at
the 21 bar of outlet pressure
(a)에나타낸참고자료의결과와일치하는것을확인하
였다. 하지만다유체모델에서의초기수밀도와기포의 직경은각각 1.0×1012와 25 µm의값을사용했는데, 이 는참고문헌(7)에서제시한초기수밀도및기포직경의 값과다르다. 다유체모델에서초기수밀도를 1.0×1014
로증가시켰을때계산결과가발산(캐비테이션의분포 가일정화되지않고계속변화하여안정화가되지않음)
하기때문에초기수밀도를 Alajbegovic 등(5)이제시한
값을사용하였고, 기포직경을변화시켜참고문헌의결 과와동일한결과를얻었다. 이러한결과로부터캐비테
이션의영역은초기기상의체적분율(volume fraction of
vapor phase)에의하여결정이되는것을확인하였다.
기상의체적분율은다음의식으로계산된다. (11)
이방정식은연료의특성을나타내는변수인초기수 밀도와기포의직경을포함하고있다. 본연구에서의초
기 기상의 체적분율은 약 0.8%로 참고문헌의 값인
0.0011%와는다른것을확인하였다.
Fig. 6은두번째계산조건인 21 bar의출구압력조
건에서의참고문헌의실험및균일평형모델로계산된 결과(7)와다유체모델로계산된결과를나타내었다. 최 적의초기기상체적분율을적용한다유체모델의결과 는참고문헌의캐비테이션발생영역분포와일치하는 것을확인하였다.
노즐내부의캐비테이션특성을구체적으로확인하기
위하여 Fig. 7에서는 기상의 체적분율을노즐 벽에서
0.01 mm 위인영역의길이방향으로나타내었다. 체적분
율의분포로부터캐비테이션영역의길이는첫번째계
산조건에서는 1.0 mm, 두번째계산조건에서는 0.2 mm
에도달하는것을확인할수있다. 이로부터입구와출 구의압력차이가큰첫번째계산조건에서는 캐비테이 션의영역이출구영역까지확장되는 슈퍼캐비테이션
(super cavitation)이발생한다. 따라서첫번째계산조건
은두번째계산조건에비교하여매우다른내부유동 특성을가지는것으로판단된다. 두계산조건에대해서
Table 2에서나타낸레이놀즈수나이론속도값의차이
에비하여캐비테이션의수의차이가더큰것을확인 할수있다. 이로부터노즐내부의유동특성을분석하
는데캐비테이션수가중요한역할을하는 것을다시 한번확인할수있다.
Fig. 8은 길이방향으로 4개의 위치(x=2.1 mm, 2.4
mm, 2.7 mm, 3.0 mm)에서액상속도분포를나타내었
다. 상류(x=2.1 mm)에서는벽에서약 0.05 mm 위의영 역에서가장큰속도를가지는것을확인할수있는데 캐비테이션의발생으로 인하여유동의방향이노즐의 중심방향으로향하기때문이다. 또한첫번째계산조건 α2 n0π
6---Db3 1 n0π
6---db3
⎝ + ⎠
⎛ ⎞
= ⁄
Fig. 7 Volume fraction profile along the near nozzle wall
(y=0.87 mm) at different outlet pressures Fig. 8 Velocity profiles at various nozzle hole positions
에서중심부의속도가가장높은값을나타내는영역은
x=2.4 mm와 x=2.7 mm인경우로이는캐비테이션이완
전히 발달하였기 때문이다. 두 번째 계산조건에서는
x=2.1 mm를제외한나머지영역에서는캐비테이션이발
생하지않기때문에완전발달된속도분포를나타낸다.
두가지계산조건의출구(x=3.0 mm)의중심부(y=1.0 mm)에서의각각 111.9 m/s, 104.2 m/s이고, 이값을출
구의이론속도의값으로나누어속도비를계산하였다.
속도비는각각 0.951과 0.958이고이결과로부터캐비
테이션의발생으로인하여속도비의감소를가져오는 것을확인하였다. 캐비테이션의발생은노즐출구유동
에서의초킹(choking) 현상을가져오고출구유량을감
소시킨다. 그러나출구유동의영역이감소하여유동이 노즐중심부로집중이되는데이는분무의무화에영향 을줄것으로예상된다.
본연구를통하여다유체모델의정확도를검증할수 있었다. 따라서실제크기의디젤인젝터의노즐내부
유동을예측하는데다유체모델을적용하는연구들을 수행할수있을것이다.
4. 결 론
자동격자생성기와다유체모델을이용하여캐비테 이션효과를포함하는노즐내부유동에대한수치적인 연구를수행하였다. 격자의존성을연구하여최적의격 자를선정하였고, 2개의계산조건에대하여수치해석
한후참고문헌의값과비교하여다유체모델이정확도 를검증하여다음의결론을얻었다.
1) 해석에적용된자동격자생성기는경계점을초기
값으로입력만 하면 2차원격자를 자동으로생성하고,
이격자는격자점간의직교성을유지할수있는장점을 가진다. 또한최적의격자는노즐경계근처에서의압력
및체적분율분포를통하여결정하였다. 본연구에서의 최적의격자는 3번격자로, 계산시간을 최소로하면서 캐비테이션분포를정확히해석하는것을확인하였다.
2) 두가지계산조건에서다유체 모델을이용한계산 결과를참고문헌의실험결과및균일평형 모델을이 용해얻은수치해석결과와비교하였다. 다유체모델은 초기수밀도는 1.0×1012, 기포의 직경은 25 µm의값을
사용했을때체적분율과속도장분포로부터노즐내부 유동을정확히예측하는것을확인하였다.
3) 대상유체의특성을대표하는초기수밀도및기포
의직경을포함하는기상의체적분율은캐비테이션영 역을제어하는중요인자이다. 다유체모델의정확도를 검증하려는많은계산을통하여초기수밀도의최적의 값은약 0.8가선택되었고이보다큰값의경우계산을
발산시킨다.
4) 캐비테이션수가 6이상인경우슈퍼캐비테이션이 발생하였다. 슈퍼캐비테이션이발생하면초킹현상이
발생하고질량유량을감소시킨다. 출구유동의영역이 감소하여유동이노즐중심부로집중이되는데이는분 무의무화에영향을줄수있다.
후 기
본논문은 2011년도 2단계두뇌한국21사업과정부(지
식경제부)의클린신연료동력시스템개발(클린신연료
(DME)용첨가제 개발)사업의지원(No. 10033863)으로
수행된연구이며, 연구를지원해주신관계기관에감사 드립니다.
참고문헌
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