• 검색 결과가 없습니다.

세무회계연습발표

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "세무회계연습발표"

Copied!
15
0
0

로드 중.... (전체 텍스트 보기)

전체 글

(1)

세무회계연습 발표

5 조

일감몰아주기의 과세요건 검토

(2)

목차

• 1. 사례

• 2. 발생된 문제

• 3. 현행 상증법상 규정

• 4. 사례의 법적인 과세여부

• 5. 과세의 문제점과 개선안

• 6. 결어

• 7. 생각해볼 문제

(3)

1. 사례

기업집단 A 그룹 부회장인 홍길동씨는 2001 년

비상장회사인 그룹 내 G 물류회사를 150 억에 투 자하여 설립

A 그룹네 모든 회사 들이 정상적인 시가대로 일감몰 아주기 거래하여 G 물류는 10 년만에 매출 5 조원 의 거대 기업으로 성장

출자당시 주당 500 원이었던 G 물류회사의 주식

은 2005 년에 상장된 후 최근 주당 16 만원에 거

래되고 있다 .

(4)

2. 발생된 문제

• 위 사례에서 G 그룹 부회장에 의해 설립된 G 물류회사의 A 그룹의 계열사의 거래로 인한 통상적인 기업가치의 증가 초과분에 대한 과세여부가능 문제

G 그룹설립  A 그룹의 일감몰아주기거래  G 그룹의 매출 상승 G 그룹의 A 그룹과의 거래를 통한 통상적 기업가치 증가분 초과 일정기업간의 거래로 인한 과세의 여부의 적법 성 문제 발생

(5)

3. 현행 상증법상 규정

• 현행 상증법은 완전포괄주의 증여개념을 채택 .

• 즉 증여란 그 행위 또는 거래의 명칭 형식 목적 등과 관계없 이 경제적 가치를 계산할 수 있는 유형 , 무형의 재산을 직접 또는 간접적인 방법으로 타인에게 무상이전 ( 또는 저가이전 포함 ) 하는 것 또는 기여에 의하여 타인의 재산가치 증가시 키는 것을 말한다 .

• 즉 제 3 자를 통한 간접적인 방법이나 둘 이상의 행위 또는 거래를 거치는 방법으로 상속세나 증여세를 부당하게 감소 시킨 것으로 인정되는 경우 그 경제적 실질에 따라 과세 ( 국세기본법상 실질과세의 원칙 )

(6)

4. 사례의 법적인 과세여부

• 사례의 경우 G 그룹의 부회장인 홍길동씨와 특수관계에 있 는 계열회사들이 일감몰아주기 거래에 의해 홍길동의 주식 가치를 증가시킨 행위가 발생

• 본 사례에서는 포괄적 증여개념의 구분이 과세의 여부를 판 단함에 있어서 필수적인 요건이 된다 .

• 정상적인 거래로 인한 기업가치 증가분보다 일감몰아주기로 인한 자회사 키우기의 문제로 인한 통상적인 기업가치의 초 과가 발생 .

(7)

4. 사례의 법적인 과세여부

• 본 사례는 변칙적 거래에 따른 이익의 증여규정 중 특정법인 과 거래를 통한 이익의 증여규정에 해당한다 .

• 하지만 위 사례는 특수관계자인 G 그룹과의 거래에서 시가 보다 고가거래가 있었는지 , 또는 무상거래가 있었는지 여부 검토 시 가격적인 변칙적인 거래라고 볼 수 있는 단서를 찾

아볼 수 없다 .

• 국세기본법상 실질과세의 원칙에 의해 당사자와의 거래행위

를 그 법 형식에도 불구하고 조세회피행위라고 하여 그 행위 계산의 효력을 부인할 수 있으려면 조세 법률주의의 원칙상 상증법의 구체적인 증여규정이 마련되어 있어야 한다 .

(8)

4. 사례의 법적인 과세여부

• 따라서 본 사례는 일감몰아주기에 따른 기업가치 증가분에

대하여 과세할 수 있는 법적인 요건충족이 되지 않았다 .

• 과세요건 ( 납세의무자 과세물건 과세표준 세율 ) 중에 과세 물건과 과세표준이 미비되어 있으므로 현 세법의 규정상 과 세할 수 있는 사항에 해당되지 않는다 .

(9)

5. 과세의 문제점과 개정안

• 계열회사간 일감몰아주기의 거래는 경제적 실질적인 면에서 비계열회사와의 경쟁을 회피하고 일방적인 거래를 통하여 이익을 증여하는 행위가 된다 .

계열회사간 일감몰아주기의 정확한 판단기준이 선행되어야 한다 . 하지만 간단하게 매출액의 몇 % 기준으로 정할 경우 그 비율에 대한 조정을 통하여 과세형평을 저해하는 문제가 발생할 수가 있다 .

• 그룹 내 계열회사를 통한 거래는 규모의 이익 , 업무 효율화

가 될 수도 있지만 이에 대한 과세 시 또한 문제가 발생될 수 있다 .

(10)

5. 과세의 문제점과 개정안

일감몰아주기를 통한 부의 이전과 경쟁 없는 기업키우기 , 오 너일가의 재산불리기 , 관련업종 중소기업의 고사 , 소액주주 의 피해 , 대기업에 대한 국가경제의 종속심화 등 수많은 해악 들은 기업의 효율성제고와 경쟁력 강화라는 허울에 의하여 서 로 대립되는 상황

실제로 현대자동차 총수일가 3 명이 지분 100% 를 갖고 있 는 광고회사 이노션 의 경우 지난해 매출의 48% 가 내부거래

총수일가 지분이 46% 인 삼성에버랜드 또한 41% 가 내부 거래로 나타났고 상장기업이지만 총수일가 지분이 55% 인 S K C&C 도 64% 가 내부거래였다 .

(11)

5. 과세의 문제점과 개정안

• 현행 소득세법에서 대주주의 양도차익에 대해 20%,30%

(1 년 미만 보유시 ) 의 세율로 과세하고 있다 . 최대주주의 양도차익에 대해서 누진세율을 적용하여 일감몰아주기에 따 른 주식가치상승이익은 주식을 양도하여 소득이 실현되는

단계에서 과세하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다 .

• 현재 정부는 내부거래 비중이 30% 를 넘는 계열사의 지분 3% 이상을 보유한 대주주에게 증여세를 물리는 방안을 추 진 중이며 , 시행 첫해 증여세는 1000 억원 정도로 예상된 다

(12)

6. 결어

• 11 년 세법학계의 주요 논재 가운데 일감몰아주기의 증여세 과세성 여부의 검토가 올해의 최대 화두였다 .

• 현재 정부는 일감몰아주기의 과세성 여부를 검토중에 있으 며 , 많은 학계의 찬반논쟁중에 있다 .

• 과세의 여부에 있어서 경제적 실질과 법적인 형태앞에서 수 많은 거래들이 일어나고 있으며 그 가운데 세금 또한 암묵적 으로 발생되어지고 있다 .

• 이러한 학계의 논쟁은 공정과세와 더불어 기업간의 실질적 인 경제적 측면과 중소기업과의 상생을 함께 모색하여 정당 한 납세의무를 가지는게 필요하다고 사료된다 .

(13)

7. 생각해볼 문제

• 과세의 여부에 대한 판단은 감성적인 측면이 아닌 납세의무 자의 재산권의 부당침해소지 가 없는지를 확인하고 납세의무 의 공평성 . 즉 수직적 공평성과 수평적 공평성의 올바른 테 두리 안에서 이루어져야 할 것이다 .

사례의 내용은 상충성 을 가지고 있으며 , 가치판단의 문제 로 귀속될 충분한 여지를 가지고 있다 .

• 학계의 논쟁은 현재도 자기주식처분이익의 익금성 여부에 대한 판단 등 수많은 사항 등이 모색되고 있으며 , 우리가 접 하는 세금이라는 단순한 국세행정이 경제적 측면과 재산권 의 보호 , 그리고 공정한 과세에 대한 측면 등 수많은 사항 등을 고려하게 되어 발전해 왔다 .

(14)

자료의 출처

• 11 년 7 월 미래경영아카데미 세무사 2 차 모의고사 세법학 1 부

• 인터넷 신문에서 현대그룹 및 기타 그룹에

대한 현행 자료 발췌

(15)

감사합니다 .

• 이상으로 제 5 조 세무회계 연습에 대한 발표

를 마치겠습니다 .

참조

관련 문서

또는 절연층과 반도전층계면의 돌기 또는 절연층과 반도전층계면의 돌기 등과 같은 결함에 의해 발생.. 수분이

- 자계전류는 1차측 전원에서 계자권선으로 유도작용에 의해 공급됨 - 전기자권선에는 3상 교류전원이 공급됨 → 회전자계 발생.

주권비상장법인의 주식의 경우 모두 과세대상이지만, 주권상장법인의 주식은 대주주가 양도하거나 증권시장에서의 거래에 의하지 아니하고 양도하는

한편 양국과 대치하는 그룹의 대표인 브라질은 협상결렬의 장본인이라 는 비판에도 불구하고 강경한 자세를 고수하는 가운데, 실제로 제네바에서 의 협상재개가

❍ 구제역 발생 이후 중앙정부에 보고하지 않고 지방정부 차원에서 자체 처리하 는 경우도 있음. 해당 지방정부로서는 그 지역에 구제역 발생 사실이 알려질 경우

* 영국의 경우 세법에서 공격적 조세회피 사례의 경우 관련 기업 회계법인이 동 거래를 사전에 , 보 고하도록 하고 있으며 이를 이행하지 않는 경우 벌과금을

본 연구를 통해서 영유아 응급처치 수행도는 유아 심폐소생술은 강사 주도 적 훈련 학습과 동영상 자가 훈련 학습이 모두 교육 후 유의하게 효과가 있

후방감지기 후방을 감지하여 지게차 후미에 사람 또는 물체가 근접할 경우 지게차가 정지하거나 거리에 따라 운전자에게 시각, 청각적으로 주의를 주는 장치.