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누적항해기록 및 실시간 선박상태 정보를 활용한 최적운항시스템 개발

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Academic year: 2021

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Fig 1. Configuration of developed ship  monitoring service system
Fig 3. Detail engine room information  display of developed ship  monitoring service system
Fig. 6 Candidate route for optimal  route planning 이러한 후보항로 점에서 각각 퍼지추론에 의한 해상상태와 선박의 상태를 고려한 선속의 추정알고리즘은 다음과 같다
Fig. 8 Configuration of DB for optimal  maneuvering support system
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