Electric Equipment II 전 기 설 비 II

전 기 설 비 II

Electric Equipment II

8. 전 동 기

• 대규모 건물에 설비되는 공조 시설, 급배수, 엘리베이터, 에스컬레이터 등에 필요한 전력을 공급하기 위해서 필요

• 전동기의 종류

교류용 전동기

3상 교류용 전동기

보통 농형 유도 전동기 동기 전동기

권선형 전동기

단상 교류용 전동기

분상 기동 유도 전동기 반발 기동 유도 전동기

콘덴서 분상 전동기 직류용 전동기 복권, 분권, 직권 전동기

• 직류 전동기 : 속도조절이 간단 - 시동 토크가 크다.

- 고속 제어가 요구되는 장소, 큰 시동 토크를 필요로 하는 엘리베이터, 전차 등에 사용

- 가격이 비싸다.

• 유도전동기 : 값이 저렴 - 구조가 간단

- 보수상의 문제가 적다.

- 가장 많이 사용

• 3상 - 농형, 권선형

• 단상 - 분상, 콘덴서, 반발 시동식

9. 피뢰침 설비

• 낙뢰에 대한 피해를 최소화하기 위해 낙뢰 전류를 신속 하게 땅속으로 방류하는 설비

1) 대상건물 높이 : 20 m 이상에 설치 항공기 장애등 - 60 m 이상

2) 피뢰침의 보호각 : 일반건물 - 60^o 이하 위험물 저장고 - 45^o 이하

3) 피뢰침의 구성요소 : 돌침부, 피뢰도선, 접지전극 4) 접지 전극

피뢰도선을 대지와 연결하기 위해 땅 곳에 매설하는 도 체

두께 1.4mm, 면적 0.35m² 이상인 용해도금 철판 사용 피뢰침 접지극 상호간의 거리 : 2 m

접지전극은 지하 0.75m 이상 깊이에 매설

5) 피뢰도선

돌침부와 접지전극을 접속하는 선 단면적 : 동선 30mm² 이상

알루미늄선 50mm² 이상 6) 돌침부

지름 12mm 이상의 구리막대

피보호물로부터 25cm이상에 돌침부 끝부분을 설치

출처; 건축설비계획, 서승 직 저, 일진사, P 511

10. 항공기 장애등

• 지표 또는 수면으로부터 60m 이상인 건물, 공작물에 설 치

• 항공기 장해등의 광도

① 고광도 장해등 - 2000 cd 이상, 분당 명멸 횟수는 20 - 60 회/분

② 저광도 장해등 - 20 cd 이상

11. 비상 콘센트

• 초고층 건물의 화재 발생 시 배연과 조명 전원을 공급하 기 위해 설치

• 11층 이상의 층에 각 부분으로부터 수평거리: 50 m 이내

• 바닥면에서 높이 : 1.0 - 1.5 m

• 1회선에 접속되는 콘센트 수 : 10개 이하

12. 인터폰

• 접속방법

① 모자식 : 1대의 모기에 여러 대의 자기를 접속한 것, 중 앙 통제용, 병원 등

② 상호식 : 각 기기사이의 통화가 가능

③ 복합식 : 상호식과 모자식을 복합한 방식, 대규모의 건물

• 설치높이 : 바닥에서 1.5 m 높이

출처; 건축설비계획, 서승 직 저, 일진사, P 506

13. 모자식 전기시계

1) 모시계의 신호를 받아 자시계가 작동, 빌딩, 공장 등 2) 모시계의 전원 : DC 12V, 24V

3) 자시계의 전원은 직류 사용

4) 자시계는 유극형과 무극형이 있다.

14. 전 화 설 비

1) 교환방식 : 자석식, 공전식, 크로스바식, 전자식 2) 내선전화 산출법

내선전화 = 건축연면적(m²) / 8 – 15

내선전화 = (사용인원수 x 1.1) / 1.6 - 2.0

수 송 설 비

• 수송설비란?

- 엘리베이터, 에스컬레이터, 전동웨이터, 컨베이어 등과 같이 사람이나 물품을 운반하는 설비

• 수송설비의 종류와 특징

수송대상 수송설비 특 징

사람

승용 엘리베이터 ① 수직 교통기관의 대표

② 선택의 폭이 넓다.

③ 고속수송이 가능

에스컬레이터 ① 층과 층사이를 경사로 연결하여 사람을 연속적으로 수송

② 수송력이 크다.

③ 파노라마 효과가 있어 백화점에서의 주요 교통수단으로 이용된다.

사람+하물 사람+하물 겸용

엘리베이터 건물내에서 물품의 수송에 사용되고, 사람과 화물이 동시에 사용

하물 하물전용 엘리베

이터 공장, 창고 등에서 이용.

안전하고 취급이 용이하고 적용범위가 넓다.

자동차 자동차 전용 엘리베이터

① 자주식에 비해 큰 폭의 소요면적을 절약

② 엘리베이터 1대로 처리할 수 있는 주차대수는 30대 정도로 제한하 는 것이 적합

1. 엘리베이터(Elevator)

1.1 엘리베이터의 분류

1) 용도에 의한 분류 ① 승용 엘리베이터 ② 하물용 엘리베이터

③ 사람 하물 겸용 엘리베이터 ④ 침대용(환자용) 엘리베이터 ⑤ 자동차용 엘리베이터

⑥ 덤 웨이터

2) 속도에 의한 분류

① 저속도 엘리베이터 : 45m/min 이하 ② 중속도 엘리베이터 : 45~90m/min ③ 고속도 엘리베이터 : 90m/min 이상

• 엘리베이터의 속도와 구동방식

구별 저 속 도 중 속 도 고 속 도

구동방식

교류1단속도

교류2단속도 직류 가변 전

압 기어드 ^{직류 가변 전압 기어레스}

교류2단속도 속도 (m/

min) 15 20 30 45 60 75 90 105 120 150 180 210 240 300

1.2 엘리베이터의 안전장치

1) 전기적 안전 장치

• 주접촉기 : 정전, 저전압, 각부의 고장에 대해 주회로 차단

• 과부하 계전기 : 과부하 전류에 대한 보호장치로 전원을 차단

• 전자 브레이크 : 전동기의 토크 소실시 엘리베이터 정지

• 승장 스위치 : 문이 완전히 닫히지 않을 때 운전 불능

• 비상 정지 버튼 : 케이지 안에 있는 것으로 비상시 급정지

• 슬로다운 스위치 : 최종 계층에서 케이지를 자동적으로 정 지

2) 기계적 안전 장치

• 도어 인터로크 장치 : 승 장 스위치와 동시에 작동 하여 밖에서 문이 열리지 않는다.

• 조속기 : 케이지가 과속했 을 때 작동

• 완충기 : 비상정지 장치 미작동이나 케이지가 미 끄러져 떨어질 때 밑바닥 에 격돌하는 것을 방지

출처; 건축설비계획, 서승직 저, 일진사, P 519

1.3 엘리베이터의 배치

출처; 최신건축설비, 최영식저, 건기원, P 316, 317

1.4 엘리베이터 설비 계획

1) 엘리베이터 선택

- 건물의 종류, 용도, 구동방식, 승강속도 고려 2) 정원, 설비대수, 평균1주시간

① 정원산출

• 케이지 바닥면적과 적재하중을 고려

• 승용 엘리베이터 1인당 하중 : 65kg

• 1인당 바닥면적 ; 0.2 ~ 0.23m²

② 설비대수

• 이용자가 많은 시간대 5분간 이용 인원수와 엘리베이터가 5 분간 운반하는 인원수로써 대수가 결정

• 5분간 운반하는 수송인원수 P는 케이지 정원과 평균 일주시 간에 의해 계산

주시간 평균

케이지정원 1

8 . 0 5

60

 P

• 설비대수(N)

③ 평균 일주 시간 산출

평균일주시간 = 승객출입시간+문의 개폐시간+주행시간(초)

④ 운전간격과 평균대기시간

• 운전간격 : 뱅크 운전 중의 엘리베이터 군에서의 각 케이 지의 기준층을 출발하는 간격

수 분간운반하는수송인원

분간의이용인원수 5



5

뱅크운전중의대수

평균일주시간

운전간격

1

• 건물내 교통수단의 하나

• 30도 이하의 기울기를 가진 계단식으로 된 컨베이어

• 짧은 거리의 다량수송용 :

- 수송능력 : 시간당 4,000 ~ 8,000인 (엘리베이터 : 400~500인)

• 에스컬레이터 설계시 고려할 점

- 구동장치, 제어장치 등을 격납하는 기계실은 가능한 작게 할 - 운전이 정숙하고 원활할 것 것

- 동력비가 적게 들 것 - 의장적으로 우수할 것 - 보수 용이

- 안전장치는 확실히 작동 - 전체를 경량으로 설계

- 노약자도 쉽게 타고 내릴 수 있도록 배려할 것

2. 에스컬레이터(Escalator)

2.1 에스컬레이터의 구조

출처; 건축설비계획, 서승직 저, 일진사, P 532

2.2 에스컬레이터의 배열방식

1) 배열방식

① 연속 직선형 ② 수직 중복형 - 평행 중복형 - 평행 승계형 - 교차 분리형 - 복렬 교차형

③ 단렬형

- 단렬 승계형 - 단렬 중복형

2) 배열방식과 특징

종별 장 점 단 점

중복형 평행

① 에스컬레이터의 존재를 인식

②양단부의 전망이 좋다. ① 교통이 연속되지 않는다.

② 승객이 한쪽만 바라보므로 시 야가 좁다.

③승강객이 혼잡

④바닥면적이 많이 필요

승계형 평행

① 교통이 연속

② 타고 내리는 교통이 명백히 분리 ③ 승객의 시야가 넓다.

④ 에스컬레이터의 존재를 인식

⑤ 전매장을 한 눈에 볼 수 있다.

① 점유면적이 많아야 한다.

교차형 복렬

① 교통이 연속

② 혼잡하지 않다.

③에스컬레이터 아래 장소의 이 용도가 높다.

① 승객의 시야가 좁다.

② 에스컬레이터의 위치를 표시 하기 힘들다.

③ 양측의 단부에서 시야가 마주 친다.

• 에스컬레이터 배열법

출처; 건축설비계획, 서승직 저, 일진사, P 532, 533

2.3 에스컬레이터의 대수산정

• 밀도율(R)로 수송설비 판정

• R의 값 : 20 ~ 25  양호

25 이상  수송설비가 나쁘다.

시간의수송능력 계 층이상의바닥면적의합

1

) 2 (

2 ft

R 

시간의수송능력

계 층이상의바닥면적의합

1

) 2 ( 2

11 m

R 



• 사람이 타지 않는 화물용

• 케이지 바닥면적 : 1m²이하 천장 높이 : 1.2m이하

중량 : 300kg이하

3. 전동 덤웨이터(Electric Dumbwaiter)