• 검색 결과가 없습니다.

LiDAR Analysis Using GPS Observation Station

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "LiDAR Analysis Using GPS Observation Station"

Copied!
2
0
0

로드 중.... (전체 텍스트 보기)

전체 글

(1)

257 Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography 2010 / Seoul / Korea

상시관측소를 이용한 항공레이저측량 분석

LiDAR Analysis Using GPS Observation Station

윤희천1)⋅장시훈2)⋅이건호3)⋅민승현4)

Yun Hee Cheon⋅Chang Si Hoon⋅Lee Gun Ho⋅Min Seung Hyun

1) 정회원․충남대학교 공과대학 토목공학과 교수(E-mail:[email protected]) 2) 충남대학교 토목공학과 석사과정(E-mail:[email protected]) 3) ㈜범아엔지니어링 국토정보시스템연구소 주임연구원(E-mail:[email protected]) 4) 경기대학교 건설․산업대학원 석사과정(E-mail:[email protected]) Abstract

Recently data, which are obtained by the airborne laser scanner system have been utilized to rapidly obtain three-dimensional location coordinates for a large area. According to operation regulation, the distance between a GPS base station and a aircraft GPS is fixed within a radius of 30km. In this paper, we compare data obtained by GPS observation station operated in National Geographic Information Institute with those obtained by GPS base station for making a airborne laser survey.

▸Keywords : GPS Observation Station, ALS50II, LiDAR, GPS

요 지 최근 넓은 지역에 대해 신속하게 3차원 위치좌표 데이터를 취득하기 위하여 항공레이저 스캐닝 시스템에 의해 취득된 데이터가 활용되고 있다. 현재 작업규정에 따르면 GPS 기준국과 항공기 GPS 거리가 반경 30km 이내로 정해져 있다. 본 연구에서는 항공라이다측량을 수행하는 데 있어 국토지리 정보원에서 운영중인 GPS상시관측소를 이용한 데이터와 비교하고자 한다. ▸핵심어 : 상시관측소, ALS50II, LiDAR, GPS

1. 서 론

최근 넓은 지역에 대해 신속 정확하게 고밀도의 3차원 위치좌표 데이터를 획득할 수 있 는 항공레이저 스캐닝(ALS) 시스템에 의해 취득된 데이터가 다양한 분야에서 활용되고 있 다. 항공라이다측량 시스템은 GPS, IMU, Laser Scanner 3가지의 주요 장비로 구성되어 있 으며, 각 센서는 위치정보 및 자세정보의 조합으로 지형지물에 대한 공간정보를 정확하고 빠르게 생성한다. 본 연구에서는 지상기지국을 사용할 수 없는 경우 국토지리정보원에서 운 영중인 상시관측소를 활용한 항공라이다측량 구축이 가능한지를 비교 분석하고자 한다.

2. 연구방법

(2)

258 기준국, 국토지리정보원의 GPS 상시관측소를 이용하여 자료처리 후 동일점 5점을 선정하고 3차원 위치를 비교하였다.

3. 연구내용

3.1 연구대상지역 및 자료 획득

연구대상지는 경기도 북부 지역으로 하였고, 항공라이다 시스템은 Leica사의 ALS50-II 를 이용하였으며, 촬영고도 약 2000m, 점밀도 2~3pts/㎡로 촬영하였다.

3.2 항공라이다측량

지상기준국 및 GPS 상시관측소를 이용하여 각각 9번의 동일한 방법으로 자료처리를 수 행하여 항공라이다측량 원시자료를 구축하였다.

4. 결과 분석

선정된 5점에 대한 GPS 상시관측소의 결과를 각각 지상기준국의 결과와 거리를 비교한 결과, RMSE 결과가 최대 0.253m ~ 최소 0.053m로 나타났다.

5. 결 론

본 연구에서 항공라이다측량 데이터 처리에 지상기준국과 상시관측소를 이용하여 비교 하였다. 비교 결과 촬영지역과 상시관측소의 거리 영향보다는 상시관측소의 관측 당시 위성 수와 PDOP 등의 영향에 따라 차이가 나는 것을 확인 할 수 있었다.

참고문헌

John R. Jensen (2006), Remote Sensing of the Environment: an earth resource perspective, Prentice Hall, pp. 335-354.

참조

관련 문서

해당 연구를 통해 신호가 변경되는 주기를 파악하고, 이를 GPS 와 연동시켜 자동차에 알맞은 속도를 결정 및 가시화하는 시스템 을 구상한다면, 운전자들이 자신의 주행

As the automatic weather observation has been implemented at all surface synoptic stations from 1 January 2000, the station index at some stations has been changed5. The

As the automatic weather observation has been implemented at all surface synoptic stations from 1 January 2000, the station index at some stations has been changed5. The

HMBTTZ TMBH EVSJOH UIF MFBEGJSF BTTBZ GPS UIF SFBTPOT UIBU TBNQMF QBSUJDMF TJ[F  GMVY NJYUVSF SBUJP  BOE GVTJPO UFNQFSBUVSF XFSF OPU

자동차가 스스로 움직이기 위해서는 주변 환경을 촬영할 수 있는 카메라, 카메라로 촬영한 장면을 분석하고 판단할 수 있는 컴퓨터, 현재 자동차의 위치를 확인할 수 있는 지도와

• Observed time difference of arrival with idle period downlink (OTDoA-IPDL). •

Key words : ground control point, GPS, world geodetic coordinate system, ITRF, GIS, UIS, LIS, ITS, Ubiquitous, triangulation point, geodetic control

To get continuous navigation information at low cost, this work demonstrates a position system which is constructed by integrating GPS and 3-axis